4月9日，一汽馬自達(dá)新一代旗艦車型Mazda6阿特茲正式在一汽轎車第一工廠下線，并且公布了預(yù)售價(jià)格區(qū)間18.98--24.98萬(wàn)元。一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司稱，Mazda6阿特茲將于5月在全國(guó)上市，2014年目標(biāo)銷量3.7萬(wàn)輛。

     說(shuō)起國(guó)產(chǎn)合資品牌中級(jí)運(yùn)動(dòng)型車，君威、銳志或許是你之前能夠想到的例子，但之后阿特茲一定會(huì)成為你腦海里的舉例說(shuō)明的范本。這款車的運(yùn)動(dòng)性筆者覺(jué)得更強(qiáng)一些。這或許該歸功于“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)。總之，看到阿特茲的外觀，就會(huì)很難讓你抹去記憶，尤其是對(duì)我們這些年輕人。

    前臉的設(shè)計(jì)很像豹子，大燈和進(jìn)氣格柵具有很強(qiáng)的攻擊性。大燈給人的感覺(jué)比較復(fù)雜，一方面，你會(huì)覺(jué)得它很陽(yáng)剛很邪惡，一方面你又能找到馬自達(dá)曾經(jīng)略帶陰柔的一面。進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)一種盾形的輪廓，和大燈僅有邊緣相連，很有特點(diǎn)。

     這款國(guó)產(chǎn)車型使用的是韓泰的輪胎，規(guī)格是十九寸的，但從視覺(jué)上看，你卻覺(jué)得它并不是很大。或許和輪轂的樣式以及車體的偏低都有關(guān)系。

    從車尾你能看到這款阿特茲隸屬于一汽馬自達(dá)，或許一汽馬自達(dá)真的需要這樣一款車來(lái)重振聲威。回到車尾，車尾的設(shè)計(jì)顯得內(nèi)斂，尾燈的樣式相比頭燈進(jìn)攻性少一些。但總的來(lái)說(shuō)，你依舊能用性感這個(gè)詞來(lái)形容它。

    或許一款進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)化，最牽動(dòng)你心弦的是質(zhì)量會(huì)不會(huì)下降，就阿特茲的內(nèi)飾和配置來(lái)說(shuō)，筆者覺(jué)得保持了進(jìn)口車的水平，當(dāng)然最終結(jié)論要在實(shí)際體驗(yàn)和長(zhǎng)期測(cè)試之后，才能夠得出，但以簡(jiǎn)單的初次體驗(yàn)來(lái)看，阿特茲的整體質(zhì)感還是讓人滿意的。

    儀表盤或許并不是走入車內(nèi)首先映入你眼簾的地方，即使你看到阿特茲的儀表盤或許也不會(huì)馬上血脈噴張，這套儀表盤整體樣式并不激進(jìn)，設(shè)計(jì)上也沒(méi)有多么復(fù)雜。但仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在儀表盤的表底有類似碳纖維的網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)的機(jī)械感也很強(qiáng)。我所試駕的這款不是2.5L版本中的頂配車型，因?yàn)檫@款車并沒(méi)有配置盲區(qū)輔助功能。

     除此之外，雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、外部后視鏡電動(dòng)折疊、四門車窗一鍵升降都有配備。整體來(lái)看，這款車在舒適性配置上沒(méi)有劣勢(shì)。更多的科技配置來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、制動(dòng)能力回收、盲區(qū)輔助等科技配置。

    以往的一些運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車，后排空間相對(duì)定位商務(wù)的車型都會(huì)顯現(xiàn)劣勢(shì)。但阿特茲在這個(gè)方面就要好一些。一汽馬自達(dá)有針對(duì)性的對(duì)后排的乘坐舒適性進(jìn)行優(yōu)化，以此來(lái)討好中國(guó)用戶。除此之外，前后排的座椅人機(jī)工程做的不錯(cuò)，包裹性和支撐性都恰到好處，沒(méi)有天籟、凱美瑞那么軟，但又不像君越君威、邁騰那樣硬邦邦。