2014-04-11 07:10:14 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：孫遠(yuǎn)遠(yuǎn)
帕薩特車主小李是一名IT人士，和大多數(shù)年輕人一樣是個十足的汽車愛好者，由于職業(yè)的原因?qū)?shù)據(jù)比較敏感，大眾出色的動力總成參數(shù)得到了小李的首肯，事實證明帕薩特的表現(xiàn)完全超出了小李的預(yù)期。
| 產(chǎn)品名稱 | 新蒙迪歐 | 帕薩特 | 帕薩特 |
| 品牌 | 長安福特 | 上海大眾 | 上海大眾 |
| 排量(ml) | 1999 | 1798 | 1984 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率(kw) | 178 | 118 | 147 |
| 最大扭矩(n.m) | 350 | 250 | 280 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位數(shù) | 6 | 7 | 6 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
由于小李的帕薩特為1.8T車型，在排量上比新蒙迪歐的2.0T車型略小，所以我們在表中加入了帕薩特2.0T車型發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)，由上表可以看出，即使是帕薩特2.0T發(fā)動機(jī)，在最大功率和最大扭矩上也與新蒙迪歐的2.0T發(fā)動機(jī)有著不小的差距。
小李體驗新蒙迪歐
車主小結(jié)
小李對新蒙迪歐的主被動安全非常認(rèn)可，尤其是主動安全，能夠盡量避免交通事故的發(fā)生，他說無論車身如何結(jié)實，避免碰撞才是保證安全的根本；動力方面小李對新蒙迪歐也是贊不絕口，三種動力組合在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力上給了購車者更多的選擇。
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