距離2014北京車展2天前，東風(fēng)標(biāo)致放出了新一代408的官圖，而我的同時也在第一時間為大家解析了這款新車；距離開展1天，我接到了官方通知，可以在開展前和全新408有一次面對面接觸的機(jī)會，至于這款新車到底有哪些提升，我想以下的內(nèi)容可以解答你的這些疑問。

文章前話：此次實拍不允許對內(nèi)飾拍攝，故此車內(nèi)部分將引用網(wǎng)絡(luò)中的諜照，另據(jù)工作人員稱，車展正式開幕后也不會向大眾敞開車門，想要親眼所見新一代408的內(nèi)飾估計還要耐心等待一段時間。

新一代東風(fēng)標(biāo)致408的前臉采用標(biāo)致全新的設(shè)計風(fēng)格，獅標(biāo)從前引擎蓋移到前格柵處，這種設(shè)計源于標(biāo)致的Onyx概念車。 6條平行的鍍鉻裝飾線上揚匯聚，使視線聚焦于“烙印”在雙色鍍鉻格柵正中央的獅標(biāo)，彰顯品牌標(biāo)識的厚重之感。黑色下進(jìn)氣格柵則平衡了前臉的動感，更顯穩(wěn) 重。全新設(shè)計的熏黑LED大燈界定了中級轎車豪華感的新標(biāo)準(zhǔn)，尤其是方形燈組加LED燈帶的設(shè)計，靈動大氣，成為新一代408科技造型的點睛之筆，同時也 為駕駛安全提供無限可能。

新一代408實現(xiàn)了美學(xué)與性能的絕佳平衡。張弛有度的線條，和諧勻稱的比例，賦予它現(xiàn)代、靈動的設(shè)計風(fēng)格。配合精致的細(xì)節(jié)處理，讓品質(zhì)感油然而生。與現(xiàn)代簡約建筑設(shè)計“LESS IS MORE”的理念不謀而合，新一代408在滿足功能性的基礎(chǔ)上作到了最大程度的簡潔而不簡單。

尾部三條平行線將車尾平均劃分為三部分，沉穩(wěn)且富有層次。同樣是標(biāo)致家族反C形的尾燈設(shè)計，在新一代408身上顯得更加均衡、大氣，也使尾部更加飽滿。雙尾排和雙色輪轂的設(shè)計，在提升品質(zhì)感的同時也昭示出隱藏在內(nèi)心的澎湃動力。

新一代標(biāo)致408采用環(huán)抱式儀表臺，黑色與銀色的搭配充滿科技感，長方形的空調(diào)出風(fēng)口略帶有幾分動感。而其他細(xì)節(jié)并不是非常清楚，但能看清新車搭載了電子手剎，換擋桿部分以及中控臺屬于簡潔的設(shè)計風(fēng)格。

動力方面，據(jù)悉，全新一代408將有望在動力系統(tǒng)上進(jìn)行升級，換裝1.6THP增壓發(fā)動機(jī)的車型。該發(fā)動機(jī)的最大功率為120kW，峰值扭矩達(dá)240N·m，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。另外，現(xiàn)款的動力系統(tǒng)預(yù)計也將會保留。

對于此次沒有公布內(nèi)飾消息來說的確有些遺憾，不過從之前泄露的消息以及諜照來看，無論從設(shè)計還是配置角度上，新一代408都能給我們不小的驚喜。同時1.6T引擎的融入，使408除了同級中空間的優(yōu)勢以外，今后還會擁有不錯的動力性，所以這絕對是一款令人期待的車型。