2014-05-16 17:46:41 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
對于80后的人群來說，大部分人在經(jīng)濟(jì)上還并不是很富裕，而通過了幾年的努力之后，就會積攢下一些小小的積蓄，同時(shí)，也會萌生購買人生第一兩車的想法，價(jià)格方面是重要的考慮因素，大部分選擇既能價(jià)格實(shí)惠，又能滿足面子的車型。而AO級兩廂車型無論是在價(jià)格方面，還是在外形方面都非常符合年輕人需求，但在10萬元左右也有不少可選車型。所以今天特意為大家準(zhǔn)備了目前較為主流的3款車供大家選擇。
| 產(chǎn)品名稱 | 致炫 | 嘉年華 | 飛度 |
| 品牌 | 廣汽豐田 | 長安福特 | 廣汽本田 |
| 全系廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 6.98-10.88 | 7.99-12.29 | 7.38-11.98 |
| 長(mm) | 3915 | 3970 | 4065 |
| 寬(mm) | 1695 | 1722 | 1698 |
| 高(mm) | 1545 | 1470 | 1525 |
| 軸距(mm) | 2460 | 2495 | 2530 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
由此表可以看出，致炫作為一款剛剛推出的車型，在外觀設(shè)計(jì)上非常吸引年輕消費(fèi)者，同時(shí)也在價(jià)格上非常親民，而在軸距上雖然是三款車型中最短的，但是通過設(shè)計(jì)之后，內(nèi)部乘坐空間卻達(dá)到了最大化。而嘉年華車型一直在市場中有這不錯(cuò)的銷售業(yè)績，同時(shí)，車身長度與寬度上均占據(jù)了一定的優(yōu)勢。由此表可以看出，致炫作為一款剛剛推出的車型，在外觀設(shè)計(jì)上非常吸引年輕消費(fèi)者，同時(shí)也在價(jià)格上非常親民，通過設(shè)計(jì)之后，內(nèi)部乘坐空間也達(dá)到了最大化。
廣汽豐田-致炫
全系廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元)：6.98-10.88
推薦理由：外觀時(shí)尚、做工精細(xì)
致炫作為廣汽豐田剛剛推出的重點(diǎn)車型之一，在外形的設(shè)計(jì)方面，致炫非常符合現(xiàn)在年輕人的口味，同時(shí)，在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面，完全超出了同級別車型的細(xì)致程度，而車內(nèi)也經(jīng)過了多面的優(yōu)化之后，在乘坐空間也盡可能的最大化，來滿足消費(fèi)者對空間的需求。
全新致炫的延續(xù)了新家族式前臉，動感霸氣的犀利“八”字造型配合上中國的臉譜元素使整車感覺非常年輕和具有沖擊感。橫向格柵前臉設(shè)計(jì)為了致炫的整個(gè)前臉帶來了不小點(diǎn)綴。前臉較多的細(xì)長條式設(shè)計(jì)，也使整車顯得更加寬大，讓人第一眼上去就感覺到到平穩(wěn)。前大燈采用的扁平化的設(shè)計(jì)，修長的車燈不僅新潮而且非常有質(zhì)感?！ ?/span>
全新致炫長寬高分別為4115/1700/1495mm，軸距達(dá)2550mm，經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)之后車身尺寸變得更大，對于同級別的車型而言，致炫的車身尺寸優(yōu)勢顯而易見。致炫配備尺寸為185/60R15，八幅輪轂非常漂亮。
尾部的造型相對之下比較圓潤，熏黑的C柱及特別的尾燈，使致炫的尾部富具個(gè)性和美觀。尾燈非常獨(dú)特，造型特別加上紅白鮮明相襯的顏色，令到致炫的尾燈個(gè)性之余不失美觀，而且識別度高。
致炫的內(nèi)飾看上去非常有檔次和質(zhì)感，設(shè)計(jì)造型為“絲巾扣”，層次感非常好。黑色的內(nèi)飾加上上深下淺的配色方案，整體非常有質(zhì)感。
儀表臺面從中控臺向兩邊舒展蔓延開來，整車感覺很寬闊。三幅式方向盤整體變得更具質(zhì)感，感覺非常動感，細(xì)節(jié)化也進(jìn)行了升級，握感非常好，高配車型還配備了多功能按鍵、定速導(dǎo)航等功能。儀表盤采用了藍(lán)色底炮筒式設(shè)計(jì)，個(gè)性又科技感十足。中控面板上部分主要是音響控制區(qū)域，配備了AUX/USB接口；中控娛樂是簡單的多媒體控制區(qū)。
致炫搭載的是1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.3L發(fā)動機(jī)最大功率73Kw，最大扭矩為123Nm，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為79Kw，最大扭矩為140Nm。與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是一款5速手動變速器和4速手自一體變速器。在注重經(jīng)濟(jì)平順性的同時(shí)，技術(shù)更加成熟，后期保養(yǎng)費(fèi)用更低。
長安福特-嘉年華
全系廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元)：7.99-12.29
推薦理由：外形動感、動力充沛
嘉年華經(jīng)過了市場的考驗(yàn)之后，一直保持不錯(cuò)的銷售成績，同時(shí)，在動力方面擁有著運(yùn)動基因和良好的操控性，并得到了消費(fèi)者肯定。而在外觀方面，極富運(yùn)動的造型也吸引了一批不少的女性消費(fèi)群體，使得現(xiàn)款嘉年華在消費(fèi)者心中占據(jù)了候選之列。
前臉是全新福特嘉年華這次中期改款最主要的變化之一，全新大嘴式的前格柵設(shè)計(jì)讓全新嘉年華具有很強(qiáng)的視覺沖擊力，這樣的設(shè)計(jì)在福特蒙迪歐、翼博等車型的身上也可以看到，大燈的樣式也做了些許改動，據(jù)說設(shè)計(jì)靈感來自于貓眼，這輛勁動版的前大燈增加了日間行車燈并帶有透鏡，LED日間行車燈既保證了行車安全也讓前臉變得更加的時(shí)尚，兩全其美，發(fā)動機(jī)蓋上隆起的線條讓這輛小車肌肉感十足。
車身側(cè)面變化不大，整體依舊是非常緊湊，輪轂采用全新多幅式設(shè)計(jì)，尺寸為195/50R16，輪胎品牌為韓泰輪胎，由于車身設(shè)計(jì)的變化，全新嘉年華的車身尺寸也有所變化，長寬高分別為3970*1722*1740（mm），軸距為2495（mm）。
全新福特嘉年華的車尾變化并不是很大，尾燈的整體輪廓與老款基本一致，只是在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別，車尾上方的尾翼是運(yùn)動版和勁動版車型的才有的配置，尾翼的面積很大，這輛勁動版車型使用了專屬的運(yùn)動外觀套件，車尾擾流板加上超大尾翼的組合讓整車運(yùn)動范兒十足。
整個(gè)內(nèi)飾依舊繼續(xù)延續(xù)著與老款車型相同的設(shè)計(jì)，整體看上去十分的超前，自動勁動版車型的內(nèi)飾采用獨(dú)特的上棕下黑的雙色搭配，這樣的搭配在視覺上提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次，也變得更加時(shí)尚。
粗壯的三幅真皮方向盤握感十分出色，左側(cè)的多功能控制按鍵不僅可以對音響、藍(lán)牙電話、語音系統(tǒng)進(jìn)行控制，還可以控制全新加入的SYNC系統(tǒng)，儀表盤的設(shè)計(jì)我個(gè)人最喜歡的地方，炮筒式的儀表盤科技感十足，白色背光加上冰藍(lán)色的指針儀表十分醒目。
中控臺依舊是被很多人稱之為“大號手機(jī)”的設(shè)計(jì)，但造型依舊是那么的超前，中控面板控制按鍵區(qū)域的設(shè)計(jì)很像一對張開的翅膀。
全新福特嘉年華搭載了1.5L自然吸氣引擎，在參數(shù)上相比與老款有了小幅提升，并且具備Ti-VCT雙獨(dú)立凸輪軸可變正時(shí)技術(shù)，最大功率：81kW/6045rpm，最大扭矩：140N·m/4500rpm。但是它配備了同級車（A0級小型車）前所未有的6速雙離合變速箱，這是一次從4速自動到6速雙離合的跨越式進(jìn)展，當(dāng)然此舉也自然會迎來不少掌聲。
廣汽本田-飛度
全系廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元)：7.38-11.98
推薦理由：技術(shù)成熟、價(jià)格實(shí)惠
推薦飛度的理由其實(shí)很簡單，此款車型剛剛推出了新款車型，而在最初市的時(shí)候，在大街小巷中總是能看到它的身影，而隨著新款車的推出，飛度車型可能漸漸被大家所淡忘。其實(shí)，飛度車型有著本田品牌成熟的技術(shù)，在維修時(shí)非常便捷，還有一點(diǎn)，就是在價(jià)格方面是這三款車型中最為實(shí)惠的，如果在資金方面不足的情況下，飛度是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
如果說邊角凌厲，線條過渡果斷，或許本田車型的大部分都符合這個(gè)范疇，包括謳歌品牌也大致如此。第三代飛度相比上面的兩代，將這種風(fēng)格發(fā)揮的更加淋漓盡致。車頭部分比上一代更加動感，大燈和進(jìn)氣格柵的組合呈現(xiàn)扁平狀，進(jìn)氣格柵使用了鋼琴漆的表面裝飾。給我總的感覺是，車頭的成功是線條運(yùn)用的成功。
第二代飛度的側(cè)面線條曾經(jīng)給我留下了比較深的印象，從車頭到車尾一氣呵成，整體感和流線感非常強(qiáng)。從某種角度講，和蘭博基尼還真的有異曲同工之妙。新一代側(cè)面的弧度似乎有所收斂，并不會刻意強(qiáng)調(diào)這種極致的視覺美感，但相比其它競爭對手，新一代飛度的側(cè)面造型依舊特點(diǎn)突出。
車尾的感覺并沒有車頭那么好，對于我來說，車尾的設(shè)計(jì)并不滿意。過度使用的鍍鉻飾條、過于大而無當(dāng)?shù)奈矡粢约氨緛沓踔圆诲e(cuò)但略顯贅余的后保險(xiǎn)杠散熱口。都讓本來很緊致的車身設(shè)計(jì)在車尾顯得有些冗余繁復(fù)。
還能依稀想見上一代飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并不規(guī)則的中控臺，凹凸不平的中控表面，零七碎八的儲物空間，給人的感覺是凌亂的。這一代一改之前風(fēng)貌，整潔的中控面板表面，集成度很高的中控按鍵，表面處理更加講究的中控面板，更加純正的配色，等等，都讓你感覺新一代飛度的質(zhì)感有了很大提升。
新飛度依然采用了三幅式方向盤，從當(dāng)中可以看到目前本田家族的影子，整體感覺運(yùn)動時(shí)尚。這款方向盤的包覆材料為塑料材質(zhì)，質(zhì)地較軟手握感覺比較舒適。
中控液晶觸控屏在新飛度搭載之前，我們已經(jīng)領(lǐng)教過了，新雅閣、新歌詩圖、凌派、杰德、思域等等廣汽和東風(fēng)本田的車型上都使用了這種液晶屏。干凈整潔、科技感強(qiáng)。觸摸反應(yīng)靈敏度也不錯(cuò)，關(guān)鍵還有智能屏互聯(lián)系統(tǒng)的科技噱頭，這套液晶屏給整車提供的賣點(diǎn)很多。
使用全新直噴1.5L發(fā)動機(jī)，提升了燃油效率，降低了排放，動力數(shù)值已經(jīng)和很多主流1.6L或者1.8L發(fā)動機(jī)相媲美，使用全新輕量化CVT變速箱，帶來更突出的加速順暢性，同時(shí)對節(jié)剩燃油也大有裨益。
總結(jié):作為A0小車來說，上文提到的3款車行皆有各自的特色。但不同點(diǎn)也是略有區(qū)別，在動力方面，嘉年華更符合運(yùn)動型的年輕人， 而飛度實(shí)惠的價(jià)格和成熟的技術(shù)同樣吸引著不少的消費(fèi)群體，最后是致炫，外觀上是這三款車型中為時(shí)尚，能夠吸引足夠的目光，同時(shí)，在各方面上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，主要的是，致炫車型的推出必定會引起AO級車型市場的混亂，從而分得到更多的“大餅”。作為消費(fèi)者的您以上3款車型可根據(jù)個(gè)人需求去擇優(yōu)購買。
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