2014-05-04 06:58:40 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：于鵬
哈弗H8在剛剛閉幕的北京車展已經(jīng)宣布上市，售價區(qū)間為20.18-23.68萬。雖然只有4款車型可以選擇，但從大家的關注度上看，很多人對這款車給予了很高的期望。今天，我們就為它選擇了一位競爭對手-東風本田CR-V，兩款車雖然在級別上不同，但是在價格上卻是非常相近，CR-V的售價區(qū)間為19.38-26.28萬。下面，我們就來對這兩款車型做一個對比，看看自主和合資品牌的差距到底大不大。
之前，我們隊兩款車分別進行了專業(yè)試駕，如果需要了解更多信息，請點擊圖片進入觀看。
外觀以及外部配置（我們拿H8的兩驅(qū)豪華型和CR-V的兩驅(qū)豪華型做對比）
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0T 自動 兩驅(qū)豪華型 5座 2014款 | 2.4L 自動 兩驅(qū)豪華版 5座 2013款 |
| 品牌 | 哈弗 | 東風本田 |
| 廠商指導價(萬元) | 22.18 | 22.98 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 哈弗H8 2.0T 自動 兩驅(qū)豪華型 5座 | 本田CR-V 2.4L 自動 兩驅(qū)豪華版 5座 |
| 前防撞雷達 | ● | - |
| 倒車影像 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 氙氣大燈 | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 感應雨刷 | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 自動頭燈 | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
要說外部配置的話，自主品牌哈弗H8的配置還算是小勝。當然，作為一個自主品牌，想要和這些合資車型抗爭，就需要在配置上有一些誘人之處。
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0T 自動 兩驅(qū)豪華型 5座 2014款 | 2.4L 自動 兩驅(qū)豪華版 5座 2013款 |
| 品牌 | 哈弗 | 東風本田 |
| 長(mm) | 4806 | 4550 |
| 寬(mm) | 1975 | 1820 |
| 高(mm) | 1794 | 1685 |
| 軸距(mm) | 2915 | 2620 |
| 座位數(shù)(座) | 5 | 5 |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/50 R19 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/50 R19 | 225/65 R17 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
兩款車不在同一個級別，從車型尺寸上看，H8明顯要大于東風本田CR-V，但是價格卻幾乎接近。如果您的自主品牌不感冒的話，那就不用在糾結(jié)了。但是，如果您對自主和合資沒有太過于糾結(jié)的話，那么H8的確算是不錯的選擇，至少從軸距上就已經(jīng)很讓人動心了。
內(nèi)飾以及內(nèi)飾配置
哈弗H8
東風本田CR-V
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0T 自動 兩驅(qū)豪華型 5座 2014款 | 2.4L 自動 兩驅(qū)豪華版 5座 2013款 |
| 品牌 | 哈弗汽車 | 東風本田 |
| 廠商指導價(萬元) | 22.18 | 22.98 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 換擋撥片 | ● | - |
| 液晶中控屏幕 | ● | - |
| 后視鏡自動防眩目 | ● | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | - |
| 自動空調(diào) | ● | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | - |
| 后排出風口 | ● | ● |
| 后排獨立空調(diào) | ● | - |
| 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 座椅記憶功能 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● |
| 后排座椅加熱 | ● | - |
| 衛(wèi)星定位導航系統(tǒng) | ● | - |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
同價位比較下，哈弗H8還是小勝，其中H8還帶有液晶中控屏，而CR-V并沒有配備中控屏。H8還帶有后排獨立空調(diào)和后排座椅加熱以及座椅記憶功能。這些東西的確也是非常吸引人的。
安全配置以及動力
H8動力配置
東風本田CR-V
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0T 自動 兩驅(qū)豪華型 5座 2014款 | 2.4L 自動 兩驅(qū)豪華版 5座 2013款 |
| 品牌 | 哈弗汽車 | 東風本田 |
| 廠商指導價(萬元) | 22.18 | 22.98 |
| 排量(ml) | 2.0L | 2.4L |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 多點電噴 |
| 發(fā)動機特有技術 | 雙VVT | i-VTEC |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 7000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4000 | 4400 |
| 最大功率(kw) | 160 | 140 |
| 最大扭矩(n.m) | 324 | 222 |
| 最大馬力(Ps) | 218 | 190 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 自動 |
| 擋位數(shù) | 6 | 5 |
| 前懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電子液壓助力 | 電動助力 |
| 坡道自動控制系統(tǒng)（HDC） | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
H8的2.0T從數(shù)據(jù)上看還算是漂亮的，但本田的2.4L自然吸氣也是久經(jīng)考驗，平且還配有ECO節(jié)能模式，對于追求平順性的人來說還是有優(yōu)勢的。H8還配有坡道控制系統(tǒng)，但是CR-V并沒有配備這個功能。另外，H8還配有三種運動模式，一定程度上提供了多路況的脫困能力，從越野能力上來說還是要比城市SUV CR-V好上一些，當然H8屬于剛剛上市的車型，并沒有試駕車讓我們來進行測試，以后有實車的話，我們會進行相關測試。
結(jié)語：我們已經(jīng)推出了很多同價車型不同車型或者不同級別的對比文章，從一定意義上來說還是對大家有幫助的。自主品牌在最近幾年無論是從外觀還是配置上以及質(zhì)量上都有很大的提升，某些情況下還要超過很多合資車型，所以大家如果選車的時候不妨向自主品牌靠攏一下。
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