在如今的時(shí)代，仿佛什么產(chǎn)品都要有個(gè)小型版才能跟上潮流，在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中，緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域仿佛就像一片富具有吸引力的藍(lán)海，許多廠家都強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐。緊湊級(jí)SUV的目標(biāo)群體更是鎖定都市時(shí)尚的年輕人群，今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的三款緊湊級(jí)SUV，在車身尺寸和價(jià)格定位方面都非常接近。

由上表可以看出，福特翼博在這三款車型中長度和寬度都是占據(jù)優(yōu)勢(shì)的，而寬體車型的優(yōu)勢(shì)就在于內(nèi)部人員乘坐時(shí)較為舒適，就算在滿員的情況下也不至于非常擁擠，在價(jià)格方面也更具性價(jià)比；標(biāo)致2008的尺寸在三款車型里表現(xiàn)的中規(guī)中矩；雪佛蘭創(chuàng)酷較高的車身在內(nèi)部人員乘坐時(shí)，不會(huì)感到強(qiáng)烈的壓迫感，而更長軸距能夠提供更為寬敞的乘用空間。

長安福特翼搏

全系官方價(jià)格：9.48-12.78萬

推薦理由：翼搏作為長安福特旗下的小型SUV，其以較低的售價(jià)以及獨(dú)特的外觀造型得到了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。而在定位上靈巧的抓著了80后年輕人的心態(tài)，價(jià)位上也非常適合年輕人。同時(shí)，在價(jià)格方面也是這三款車型中最具優(yōu)勢(shì)的。

福特翼搏的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該是遵循了福特汽車公司第二代的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念，第一眼看上去會(huì)讓人覺得個(gè)性十足。梯形前柵格，更粗獷的輪拱設(shè)計(jì)以及更顯眼的車身曲線，似乎在告訴別人，自己是個(gè)狠角色。家族式大嘴設(shè)計(jì)為前臉加了不少張力，讓其具備了大型SUV沉穩(wěn)大氣的特質(zhì)。充滿科技的前大燈擁有一副銳利的造型，與進(jìn)氣格柵搭配起來讓整個(gè)車頭充滿了時(shí)尚氣息。

從側(cè)面看上去福特翼搏的線條十分簡(jiǎn)潔，使得整個(gè)車身看起來比較簡(jiǎn)約、穩(wěn)重。平直的腰線貫穿了它的車體，讓整個(gè)車身充滿了動(dòng)感元素。翼搏的車身尺寸達(dá)到了長4280mm/寬1785mm/高1658mm，比同級(jí)別的昂科拉大了一小圈。翼搏采用了205/60 R16的輪胎，樹杈型輪轂設(shè)計(jì)是福特最常用的設(shè)計(jì)，增加了動(dòng)感效果。

福特翼搏的車尾設(shè)計(jì)與翼虎有異曲同工之處，簡(jiǎn)潔的風(fēng)格隨處可見。翼搏的備胎采用了外掛式設(shè)計(jì)，讓其顯得更有越野氣質(zhì)，具備了一點(diǎn)硬派SUV的風(fēng)格。多邊形尾燈沒有太多的修飾，與頭燈最大限度相呼應(yīng)。短小的擾流板設(shè)計(jì)十分精妙，在突出功能的同時(shí)，又起到了平衡前后重心的視覺效果，突出了跑車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

福特翼搏的內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循了“動(dòng)感設(shè)計(jì)” 理念，立體創(chuàng)造性的動(dòng)感線條、飽滿的表面以及大膽的造型，絕對(duì)會(huì)獲得大多數(shù)年輕人的青睞。

福特翼搏采用了運(yùn)動(dòng)感十足的三幅方向盤設(shè)計(jì)，銀色裝飾條的加入既讓其具備了時(shí)尚氣息，又很好的和中控臺(tái)相互呼應(yīng)。巡航定速、車載藍(lán)牙電話以及多功能按鍵有序的分布在方向盤左側(cè)，人性化布局合理，使用起來十分便捷。福特翼搏的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的“碟形”設(shè)計(jì)，整體科技感較強(qiáng)，同時(shí)視覺效果也比較突出。

福特翼搏的操控臺(tái)造型個(gè)性十足，彩色裝飾板與黑色鋼琴烤漆的搭配，質(zhì)感極佳。中控臺(tái)對(duì)于功能行的區(qū)劃分很清晰，最上方是多功能信息顯示屏，往下依次是音響控制區(qū)域和空調(diào)控制區(qū)域。非常值得一提的是，福特翼搏也配備了SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了交通監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航與迅息功能，可以為駕駛者連通一切駕駛途中所需要的信息。

福特翼搏共有兩種動(dòng)力總成，分別搭載了1.5L自然吸氣引擎和1.0T渦輪增壓引擎，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都具備了不錯(cuò)的節(jié)油性能。至于動(dòng)力性能，1.5L自然吸氣引擎具備雙獨(dú)立凸輪軸可變正時(shí)氣門，其最大動(dòng)力輸出達(dá)到了81Kw和140N•m，而1.0T渦輪增壓引擎的動(dòng)力輸出更是達(dá)到了92Kw和170N•m。而在變速箱方面，福特翼搏裝備了全新的PowerShift 6速雙離合變速，這款變速器能夠提供傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的快捷響應(yīng)和自動(dòng)變速箱的便利性，另外，福特還為翼搏者提供了5速手動(dòng)變速箱，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

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