2014-05-09 06:52:37 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：盧朕悅
2014年5月8日，海馬汽車(chē)宣布旗下最新緊湊級(jí)家轎福美來(lái)M5正式上市，該車(chē)作為海馬汽車(chē)2.0時(shí)代的重磅產(chǎn)品，采用全新平臺(tái)打造，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾都已經(jīng)看不到絲毫當(dāng)年日系車(chē)的影子。該車(chē)售價(jià)為7.49-11.89萬(wàn)元，共9款配置并全部匹配1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，究竟哪款車(chē)型更值得購(gòu)買(mǎi)，請(qǐng)跟隨本文為您解讀。
| 海馬福美來(lái)M5官方指導(dǎo)價(jià) | ||||
| 車(chē)型名稱(chēng) | 售價(jià)（萬(wàn)元） | |||
| 1.6L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 7.49 | |||
| 1.6L手動(dòng)精英型 | 7.89 | |||
| 1.6L手動(dòng)舒適型 | 8.49 | |||
| 1.6L手動(dòng)時(shí)尚型 | 8.89 | |||
| 1.6L手動(dòng)豪華型 | 9.89 | |||
| 1.6L手動(dòng)尊貴型 | 10.89 | |||
| 1.6L自動(dòng)精英型 | 8.89 | |||
| 1.6L自動(dòng)舒適型 | 9.49 | |||
| 1.6L自動(dòng)尊貴型 | 11.89 | |||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com | ||||
前臉采用了類(lèi)似美系車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的直瀑式進(jìn)氣格柵，大面積銀色鍍鉻，符合國(guó)人審美。凌厲的車(chē)身線(xiàn)條帶來(lái)強(qiáng)烈的雕塑感，腰線(xiàn)采用分段式設(shè)計(jì)，讓前低后高的車(chē)身姿態(tài)看上去更加清晰。采用與保險(xiǎn)杠一體的方形雙排氣口設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感。但只有左側(cè)為真排氣口，右側(cè)僅作為裝飾。
福美來(lái)M5的長(zhǎng)/寬/高分別為4698/1806/1477mm，這樣的車(chē)身尺寸絕不輸于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同時(shí)2685mm的軸距也能夠?yàn)榍昂笈懦丝吞峁挸ǖ能?chē)內(nèi)乘坐空間。除最低配的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版外，全系標(biāo)配205/60 R16規(guī)格的輪胎，雖然尺寸上不是夸張，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的自主品牌車(chē)型來(lái)說(shuō)，也算是十分厚道了。
| 產(chǎn)品名稱(chēng) | 福美來(lái)M5 |
| 品牌 | 海馬汽車(chē) |
| 油箱容積(升) | 50 |
| 保修里程 | 五年或10萬(wàn)公里 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HM474Q-C |
| 排量(ml) | 1591 |
| 氣缸排列形式 | 直列 |
| 氣缸壓縮比 | 10 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅳ（京Ⅴ） |
| 燃料種類(lèi) | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 93# [京92#] |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | iVVT |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 |
| 最大功率(kw) | 92 |
| 最大扭矩(n.m) | 161 |
| 最大馬力(Ps) | 125 |
| 變速器形式 | 手動(dòng)/自動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 6/6 |
| 轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型 | 機(jī)械液壓助力/電動(dòng)助力 |
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市（www.cheshi.com） | |
動(dòng)力系統(tǒng)方面，先期上市的福美來(lái)M5只有一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率92kw，最大扭矩161Nm的數(shù)據(jù)還是能夠滿(mǎn)足一般家用需求的。值得表?yè)P(yáng)的是，福美來(lái)M5采用的是6速手動(dòng)變速器，這是同級(jí)比較少見(jiàn)的做法，相比于5速產(chǎn)品，多出的一個(gè)擋位可以在油耗方面取得更大的優(yōu)勢(shì)。另一方面，中高配車(chē)型采用電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，提升舒適度的同時(shí)也免去了日后維護(hù)的成本。
新浪微博
車(chē)市微信
