【路虎 發(fā)現(xiàn)4 柴油版】

新款發(fā)現(xiàn)4新增的3.0升六缸柴油發(fā)動機，最大功率為188kW，最大扭矩達(dá)600N·m，動力方面并不比5.0L車型差，而且油耗方面也會有很大的降低。另外，隨著排量的下降，新款發(fā)現(xiàn)4引入國內(nèi)的消費稅將有所降低，屆時，其在國內(nèi)的售價將有望下調(diào)30萬左右，對于國內(nèi)的消費者來說應(yīng)該是一個非常不錯的消息。

【奔馳ML 柴油版】

在我的印象中，奔馳M級給我留下的最深刻印象，就是介于GLK和GL級之中，那種實力均衡的表現(xiàn)。在這三款車型當(dāng)中，ML由于處于消費者最關(guān)注的級別之中，所以市場反響也比較出色。全新ML的問世，將奔馳M級帶入了全新家族理念的門檻，這也讓這款原本更顯硬朗的SUV，在精致度上有大幅度提升。

盡管全新ML被奔馳官方定義為越野車，但我并不認(rèn)為它應(yīng)該被成為純粹的越野車，與其這樣稱呼，不如叫它擁有較強越野能力的SUV。豪華定位促使全新ML沒有奔馳G級那樣野性的外觀，我想誰也不會愿意自己的全新ML，在越野時把前保險杠鍍鉻護(hù)板刮蹭的傷痕累累。

全新ML的尾部設(shè)計相比上一代顯得更敦實，整個中心也下降了不少。LED尾燈夜間效果很顯眼，并且辨識度很高。電動尾廂門在此級別SUV當(dāng)中并不稀奇，并且全新ML的開啟角度和按鍵高度，也基本可以滿足大部分身高的使用需求。

【寶馬 X5 柴油版】

伴隨全新BMW X5上市，寶馬集團(tuán)在中國推出首款柴油動力車型——BMW X5 xDrive 30d。由此，BMW高效動力科技所含的四種動力型式——高效汽油動力、高效柴油動力、ActiveHybrid高效混合動力、eDrive高效電動動力全部引入中國市場。BMW X5 30d搭載的柴油動力，可以在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍保持560牛米的最大扭矩，0-100km/h加速6.9秒，綜合油耗僅為7.2升/100公里。

【奧迪 Q7 柴油版】

3.0 TDI車型發(fā)動機使用奧迪最新一代TDI技術(shù)，包括VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術(shù)，在4000—4400rpm時可輸出176kw的最大功率，而峰值扭矩550Nm則在2000—2250rpm時獲得。與這臺TDI發(fā)動機搭檔的則是一臺6速手自一體變速器。

編輯點評：同樣出自豪華品牌，柴油SUV車型擁有更加強大的扭力，在應(yīng)對復(fù)雜路況的能力也絲毫不亞于汽油版車型，而較為容易接受的售價區(qū)間更是柴油車型強大的競爭力，這其中必將又一款適合你。

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