2014-05-28 07:06:53 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:李曉磊
從正式意義上來(lái)說(shuō)大切諾基已經(jīng)風(fēng)雨兼程走過(guò)二十載,它粗獷、不羈,它是男人們不斷嘗試去駕馭后又津津樂(lè)道的理想座駕,然而隨著人們生活的改變以及對(duì)于生活質(zhì)量的要求不斷苛刻,大切諾基也在不斷的進(jìn)化,現(xiàn)如今的大切或許看上去失去了些許野味,但更加舒適的駕乘體驗(yàn)卻又不失越野性能的SUV正是這個(gè)時(shí)代相當(dāng)一部分人的追求。而全新大切諾基在價(jià)方面覆蓋較廣,從57.99-126.99萬(wàn)不等,在購(gòu)買(mǎi)時(shí)可供選擇的余地較大。
2014款Jeep指導(dǎo)價(jià)格 | ||||
車(chē)型名稱 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | |||
3.0L 自動(dòng) 舒享導(dǎo)航版 | 57.99 | |||
3.0TD 自動(dòng) 柴油 舒享導(dǎo)航版 | 59.99 | |||
3.6L 自動(dòng) 精英導(dǎo)航版 | 67.59 | |||
3.0L 自動(dòng) 旗艦尊悅版 | 68.99 | |||
3.6L 自動(dòng) 旗艦尊悅版 | 75.99 | |||
5.7L 自動(dòng) 旗艦尊悅版 | 89.99 | |||
6.4L 自動(dòng) SRT8 | 126.99 | |||
制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com |
Jeep在價(jià)格方面,從57.99-126.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間對(duì)于一款進(jìn)口SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。全系車(chē)型提供了3.0升、3.6升、5.7升和6.4升四種動(dòng)力配置,而Jeep大切諾基根據(jù)配置的不同,推出了多個(gè)版本車(chē)型,而其中包括一款3.0升柴油車(chē)型,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,在價(jià)格和動(dòng)力方面,表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
外觀配置
品牌 | Jeep | ||||||
產(chǎn)品名稱 | 3.0L 自動(dòng) 舒享導(dǎo)航版 | 3.0TD 自動(dòng) 柴油 舒享導(dǎo)航版 | 3.6L 自動(dòng) 精英導(dǎo)航版 | 3.0L 自動(dòng) 旗艦尊悅版 | 3.6L 自動(dòng) 旗艦尊悅版 | 5.7L 自動(dòng) 旗艦尊悅版 | 6.4L 自動(dòng) SRT8 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 57.99 | 59.99 | 67.59 | 68.99 | 75.99 | 89.99 | 126.99 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | ||||||
長(zhǎng)(mm) | 4828 | 4875 | 4846 | ||||
寬(mm) | 1943 | 1954 | |||||
高(mm) | 1802 | 1792 | 1749 | ||||
軸距(mm) | 2915 | ||||||
最小離地間隙(mm) | 206 | 220 | 201 | ||||
油箱容積(升) | 94 | ||||||
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | ||||||
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從表格上我們可以看出,2014款大切諾基共推出了7款車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從3.0升一直到6.4升,由于動(dòng)力覆蓋區(qū)域較廣,其中。3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)非常特別,不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,同時(shí)60萬(wàn)的價(jià)格非常誘人。而在車(chē)身長(zhǎng)度上將近5米長(zhǎng)的車(chē)身和近3米的軸距,保證了車(chē)內(nèi)人員在乘坐時(shí)的舒適性。
Jeep對(duì)大切諾基的前臉進(jìn)行了全方位的升級(jí)和改變,看起來(lái)都不像是一款中期改款車(chē)型,到像是全新?lián)Q代車(chē)型。全新的大燈是最明顯的改變,大面積的鍍鉻裝飾依舊是美國(guó)硬漢車(chē)的一種標(biāo)志。與老款相比,減少了大面的鍍鉻裝飾的前格柵,看上去更精致更秀氣。
全新大切諾基整體保持了Jeep家族元素,標(biāo)志性的7孔格柵,更加圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)使其同時(shí)具備了城市化風(fēng)格,氙氣大燈無(wú)疑是新大切的一個(gè)亮點(diǎn),轉(zhuǎn)向燈和日間行車(chē)燈均采用的是時(shí)下流行的LED光源,環(huán)繞式的光源設(shè)計(jì)提高了辨識(shí)度。而氙氣大燈帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能和根據(jù)前方光線自動(dòng)調(diào)整亮度功能,實(shí)用性大大提升。而大燈在的內(nèi)部細(xì)節(jié)上也非常具有心意,造型上采用了Willys MB抽象畫(huà)并在巧妙的刻入了SINCE1941字樣。
全新大切諾基其長(zhǎng)度為全系最長(zhǎng),尺寸為長(zhǎng)寬高:4875\1943\1792mm,作為全尺寸SUV其霸氣的身軀散發(fā)出濃厚的硬漢氣質(zhì),2014款大切諾基的側(cè)身依舊保持著純正的飽滿肌肉韻味,20寸的鋁合金輪轂頗顯運(yùn)動(dòng)范,車(chē)窗環(huán)繞鍍鉻裝飾增添不少時(shí)尚感。
尾部比較明顯的是尾燈采用了全新設(shè)計(jì),同樣加入了LED光源,使得夜晚的辨識(shí)度更高,安全性也有所提升。倒車(chē)影像系統(tǒng)是全系標(biāo)準(zhǔn)配置,配合倒車(chē)影像的引導(dǎo)線,倒車(chē)和停車(chē)都會(huì)很方便。但是在倒車(chē)時(shí),左右兩個(gè)后視鏡都會(huì)同時(shí)自動(dòng)朝下轉(zhuǎn)動(dòng),方便觀察車(chē)身側(cè)面的情況,但是這種同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡的做法,有時(shí)候不太適應(yīng),必須要和倒車(chē)影像搭配才能操作,需要好好的適應(yīng)一段時(shí)間。
動(dòng)力配置
品牌 | Jeep | |||||
產(chǎn)品名稱 | 3.0L 自動(dòng) 舒享導(dǎo)航版 | 3.0TD 自動(dòng) 柴油 舒享導(dǎo)航版 | 3.0L 自動(dòng) 旗艦尊悅版 | 3.6L 自動(dòng) 旗艦尊悅版 | 5.7L 自動(dòng) 旗艦尊悅版 | 6.4L 自動(dòng) SRT8 |
排量(ml) | 2985 | 2987 | 2985 | 3604 | 5654 | 6417 |
氣缸數(shù) | 6 | 8 | ||||
氣缸排列形式 | V型 | |||||
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |||
缸體材料 | 全鋁 | 未知 | 全鋁 | 鑄鐵 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)Ⅳ(京Ⅴ) | ||||
燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 缸內(nèi)直噴 | 多點(diǎn)電噴 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | - | - | VVT | MDS VVT | MDS |
最大功率(kw) | 172 | 179 | 172 | 210 | 259 | 344 |
最大扭矩(n.m) | 285 | 570 | 285 | 347 | 520 | 624 |
變速器形式 | 手自一體 | |||||
擋位數(shù) | 8 | |||||
中央差速器鎖 | ● | - | ||||
后橋差速器鎖 | - | ● | - | |||
前懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | |||||
后懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | |||||
可變懸架 | ● | |||||
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | |||||
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電子液壓助力 | |||||
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||||||
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在動(dòng)力方面,全新大切諾基有3.0升、3.6升、5.7升和6.4發(fā)動(dòng)機(jī), 這樣寬廣的選擇范圍,使得消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)可根據(jù)自己的需求而定,同時(shí),來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱,在換擋平順的情況下可有效起到節(jié)油的效果。作為一款SUV車(chē)型,大切全系裝備了四驅(qū)系統(tǒng),不論駕駛者行駛在顛簸路段,還是泥濘路段都能發(fā)揮到極致。
克萊斯勒集團(tuán)的3.6升Pentastar V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一,其亮點(diǎn)包括雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)、高壓鑄鋁60度夾角的V6全鋁缸體、可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù),最大輸出功率為210千瓦,最大扭矩為347牛·米。推動(dòng)這樣一款自重接近2.3噸的大SUV來(lái)說(shuō)恰到好處,動(dòng)力輸出平穩(wěn),雙頂置凸輪軸和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)在保證動(dòng)力輸出充足的前提下也能有效的保證燃油經(jīng)濟(jì)性。來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱,我想大家應(yīng)該都很熟悉了。這款變速箱的齒輪比更高、更密,從而使起步加速更為有力、迅速,并且最顯著的是改善了換擋的平順性。這款變速箱已經(jīng)完全電子化,能根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)以及路況自動(dòng)確定換擋時(shí)機(jī),對(duì)降低油耗有顯著作用。