2014-06-05 06:45:56 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:劉學(xué)
前不久,廣汽本田正式推出第三代飛度(Fit)車型,上市新車共計(jì)五款車型其中包含一款手動(dòng)擋車型,售價(jià)從7.38萬(wàn)元到11.28萬(wàn)元。作為同雅閣、思域一樣的全球戰(zhàn)略車型,飛度在國(guó)內(nèi)也有不錯(cuò)的人氣。本期購(gòu)車推薦就為大家分析一下新飛度的五款車型中,哪一款最值得購(gòu)買。
廣汽本田飛度官方售價(jià) | ||||
車型名稱 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | |||
1.5L 舒適版 MT | 7.38 | |||
1.5L 舒適版 CVT | 8.18 | |||
1.5L 時(shí)尚版 CVT | 8.88 | |||
1.5L 精英版 CVT | 9.88 | |||
1.5L 領(lǐng)先版 CVT | 11.28 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
新一代飛度入門價(jià)為7.38萬(wàn)元,也是五款車中唯一一款手動(dòng)擋車型。其余四款CVT車型售價(jià)為8.19-11.28萬(wàn)元。動(dòng)力方面,只有1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一款,所以造成差價(jià)的只有配置上的差異。
產(chǎn)品名稱 | 新款飛度 | 老款飛度 | 致炫 | Polo | 嘉年華 |
品牌 | 廣汽本田 | 廣汽本田 | 廣汽豐田 | 上海大眾 | 長(zhǎng)安福特 |
長(zhǎng)(mm) | 4065 | 3900 | 4115 | 3970 | 3980 |
寬(mm) | 1698 | 1695 | 1700 | 1682 | 1722 |
高(mm) | 1525 | 1525 | 1495 | 1462 | 1470 |
軸距(mm) | 2530 | 2500 | 2550 | 2470 | 2495 |
外觀方面,廣汽本田全新一代飛度與海外版車型保持了高度一致,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向年輕化,其前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后質(zhì)感很強(qiáng),與前大燈融合的恰到好處。尾部方面,國(guó)產(chǎn)全新一代飛度的尾部略有傾斜的尾燈也很好的與尾部線條融為一體,造型非常精致。
空間表現(xiàn)依舊是飛度的強(qiáng)項(xiàng),這種“強(qiáng)”主要表現(xiàn)在空間運(yùn)用多樣性和靈活性方面。眾多的儲(chǔ)物空間、靈活的座椅折疊方式、更加寬大的后排、頭部空間也不壓抑。如果對(duì)空間水平有很大訴求,但又要買一個(gè)小型車的家庭,真的可以考慮新飛度,它同時(shí)解決了停車難和空間小的問(wèn)題。車身不大,但空間不小,后排乘坐還很舒服。難得!
產(chǎn)品名稱 | 第三代飛度 | Polo | 致炫 | 嘉年華 |
品牌 | 廣汽本田 | 上海大眾 | 廣汽豐田 | 長(zhǎng)安福特 |
排量 | 1.5L | 1.6L | 1.5L | 1.5L |
氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 | 4 |
氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
燃油供給方式 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6600 | 5250 | - | 6045 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4600 | 3750 | 4200 | 4500 |
最大功率(kw) | 96 | 77 | 79 | 81 |
最大扭矩(n.m) | 155 | 155 | 140 | 140 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
動(dòng)力系統(tǒng)方面,國(guó)產(chǎn)全新一代飛度暫時(shí)只搭載一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)15B的發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為131馬力,峰值扭矩為155牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱。至于搭載1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型,其暫時(shí)不會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售。
1.5L 舒適版 MT對(duì)比1.5L 舒適版 CVT
產(chǎn)品名稱 | 1.5L 手動(dòng) LX舒適型 2014款 | 1.5L CVT LX舒適型 2014款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 7.38 | 8.18 |
保修里程 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
變速器形式 | 手動(dòng) | 無(wú)級(jí)變速(CVT) |
擋位數(shù) | 5 | - |
駕駛位氣囊 | ● | ● |
副駕駛位氣囊 | ● | ● |
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
單碟CD | ● | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
輪轂材料 | 鋼 | 鋼 |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
手擋舒適版與CVT舒適版價(jià)格相差8000元,除了變速箱不同之外,在配置上基本沒(méi)有差別?;A(chǔ)配置方面,主/副駕駛安全氣囊、ABS、EBD、手動(dòng)空調(diào)等表現(xiàn)中規(guī)中矩,雖然沒(méi)有什么越級(jí)配置,但常用的配置也都有。這兩款車型的選擇很簡(jiǎn)單,如果你更偏愛(ài)駕駛手動(dòng)擋車型的感覺(jué),那么無(wú)疑選擇手動(dòng)舒適版。
1.5L 舒適版 CVT/時(shí)尚版/精英版對(duì)比
產(chǎn)品名稱 | 1.5L CVT LX舒適型 2014款 | 1.5L CVT SE時(shí)尚型 2014款 | 1.5 CVT EX精英型 2014款 |
指導(dǎo)售價(jià)(萬(wàn)元) | 8.18 | 8.88 | 9.88 |
前/后側(cè)氣囊 | - | - | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入 | - | - | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng) | - | - | ● |
電動(dòng)天窗 | - | - | ● |
倒車?yán)走_(dá) | - | ● | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 2-3喇叭 | 2-3喇叭 | 4-5喇叭 |
前霧燈 | - | ● | ● |
鋁合金輪轂 | - | ● | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | |||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
時(shí)尚型售價(jià)8.88萬(wàn)元,比舒適型貴7000元,增加了倒車?yán)走_(dá)、前霧燈、鋁合金輪轂三項(xiàng)配置。這些配置有一定實(shí)用性,但相比7000元的差價(jià),個(gè)人認(rèn)為不值得。而且這三項(xiàng)配置很容易自己加裝,成本并不高;配置更高的精英版售價(jià)9.88萬(wàn)元,比時(shí)尚型整整多1萬(wàn)。配置上增加了前/后側(cè)氣囊,無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、天窗、4-5揚(yáng)聲器,在安全及舒適性方面都要高于時(shí)尚型。這三款車型之間選擇,推薦售價(jià)最低的舒適型與高配的精英型。
精英型對(duì)比領(lǐng)先型
產(chǎn)品名稱 | 1.5 CVT EX精英型 2014款 | 1.5 CVT EXLI領(lǐng)先型 2014款 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 9.88 | 11.28 |
剎車輔助(EBA等) | +1.4萬(wàn)→ | ● |
牽引力控制(ASR等) | ● | |
ESP | ● | |
自動(dòng)駐車/上坡輔助 | ● | |
多功能方向盤 | ● | |
倒車影像 | ● | |
前中央扶手 | ● | |
中央彩色大屏 | ● | |
藍(lán)牙電話 | ● | |
自動(dòng)空調(diào) | ● | |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
作為新一代飛度全系的旗艦版車型,領(lǐng)先型售價(jià)11.28萬(wàn)元,比精英型貴1.4萬(wàn)元,但配置上的優(yōu)勢(shì)讓這1.4萬(wàn)顯得物有所值。領(lǐng)先型配備了EBA、ASR、ESP、中央大屏、藍(lán)牙電話、自動(dòng)空調(diào)等越級(jí)配置,同時(shí)擁有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。如果這兩款高配車型相比,資金充裕的朋友推薦選擇頂配車型,無(wú)論在安全性還是科技配置方面都擁有很突出的表現(xiàn)。
總結(jié):雖然在很多大城市尤其是限購(gòu)的大城市,貌似小型車已經(jīng)直接被消費(fèi)者在選擇時(shí)跳躍過(guò)去了,更多的是從緊湊型車開(kāi)始選擇。但對(duì)于很多年輕的初入職場(chǎng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),小型車依舊是最理智的首選。新一代五款車型,從配置來(lái)講,推薦入門級(jí)的舒適版和頂配版,舒適版雖然沒(méi)有太多科技裝備,但作為一款代步小車完全夠用了。而頂配車型則配備了諸多越級(jí)裝備,安全性科技感都更勝一籌。