隨著廣大80后逐漸成為當(dāng)今社會(huì)的中流砥柱，汽車消費(fèi)也更加的趨向多元化，各大廠家也推出了多種車型來滿足更多的消費(fèi)者，兩廂小車憑借動(dòng)感時(shí)尚的外觀、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和較為實(shí)惠的價(jià)格是很多年輕人購(gòu)車的首選，今天我們就為大家?guī)韮煽顣r(shí)下熱門的兩廂小車的對(duì)比，看看它們能夠擁有怎樣的表現(xiàn)。

基本參數(shù)

由上表可以看出，我們今天為大家對(duì)比的兩款小型車分別是本田飛度1.5 CVT EXLI領(lǐng)先型（以下簡(jiǎn)稱飛度）和福特嘉年華1.5L 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)型（以下簡(jiǎn)稱嘉年華），兩車的售價(jià)相差900元錢，定價(jià)都是11萬(wàn)元出頭，全系來看飛度和嘉年華7萬(wàn)余元的起步價(jià)格相當(dāng)具有誘惑力，兩車在側(cè)身尺寸上相差不大，基本都在毫厘之間，軸距方面飛度憑借2530mm的長(zhǎng)度相比嘉年華要長(zhǎng)一些，理論上能夠帶來更為寬裕的腿部空間，不過僅憑軸距長(zhǎng)短來評(píng)判乘用空間有些過于主觀，經(jīng)過設(shè)計(jì)師合理的設(shè)計(jì)，小軸距車型也是可以達(dá)到甚至超過一些大空間車型的。

外觀對(duì)比

第三代飛度相比上面的兩代，將這種風(fēng)格發(fā)揮的更加淋漓盡致。車頭部分比上一代更加動(dòng)感，大燈和進(jìn)氣格柵的組合呈現(xiàn)扁平狀，進(jìn)氣格柵使用了鋼琴漆的表面裝飾。給我總的感覺是，車頭的成功是線條運(yùn)用的成功。新一代側(cè)面的弧度似乎有所收斂，并不會(huì)刻意強(qiáng)調(diào)這種極致的視覺美感，但相比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新一代飛度的側(cè)面造型依舊特點(diǎn)突出。

如果你曾密切關(guān)注福特近幾年在國(guó)內(nèi)的動(dòng)向，你便不難發(fā)現(xiàn)，大嘴前臉已應(yīng)用在翼虎、翼博、蒙迪歐車型當(dāng)中了，這種富有沖擊力的設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，為此他們又將這項(xiàng)設(shè)計(jì)帶入到了嘉年華中，此刻除了國(guó)產(chǎn)?？怂?/font>之外，家族中其它弟兄均已順利完成了全新家族臉譜的替換工作。棱角分明的線條、拱起的臀部、近三角形的尾燈都是我們此前十分熟悉的元素。