經(jīng)過(guò)了5年的市場(chǎng)歷練，第四代寶馬M3（E90/E92/E93）終于退出了歷史舞臺(tái)，也許會(huì)像從前一樣這些大馬力的V8車(chē)型，依然會(huì)存活在人們的記憶里，因?yàn)榻?jīng)典是不會(huì)被遺忘的。全新一代寶馬M3保留了四門(mén)sedan車(chē)型代號(hào)為F80，而Coupé車(chē)型則更名為M4，代號(hào)為F82。今天我們帶來(lái)的是F83 M4 Convertible敞篷版車(chē)型，全新一代M3/M4換裝了L6的渦輪增壓引擎，外觀方面也進(jìn)行了全面的改進(jìn)，接下來(lái)我們?cè)敿?xì)的圖解分析M4 Convertible車(chē)型。

前臉部分，多少會(huì)發(fā)現(xiàn)一些普通4系的影子，而M4配備了LED前大燈，更具攻擊力的外觀套件，隆起的引擎蓋也是一大特點(diǎn)。LED前大燈組，帶有日間行車(chē)燈、大燈清洗、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、高度自動(dòng)調(diào)整等功能。

車(chē)側(cè)腰線在敞篷狀態(tài)時(shí)顯得更加流暢，M車(chē)型的寬體風(fēng)格更具力量感，五幅運(yùn)動(dòng)輪轂搭配金黃色剎車(chē)卡鉗，彰顯出其高性能取向。車(chē)尾部分，M風(fēng)格的后保險(xiǎn)杠搭配四出排氣，辨識(shí)度依然很高。后視鏡的設(shè)計(jì)更有利于空氣動(dòng)力學(xué)原理，車(chē)側(cè)翼子板依然設(shè)計(jì)了散熱導(dǎo)流風(fēng)道。

內(nèi)飾部分，整體布局偏向家族風(fēng)格，黑色為主色調(diào)，儀表臺(tái)加入了碳纖維材質(zhì)。方向盤(pán)為三幅式設(shè)計(jì)，手感極為出色，造型運(yùn)動(dòng)帶有撥片換擋，并且采用了M印跡的三色線縫制。儀表盤(pán)依然延續(xù)了寶馬的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，行車(chē)信息一目了然，轉(zhuǎn)速表外圈的換擋提示燈得到保留。

中控大尺寸液晶顯示屏，通過(guò)iDrive旋鈕調(diào)整，可以查看車(chē)輛狀態(tài)，油溫、功率、以及多媒體系統(tǒng)。順應(yīng)潮流，中控的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易操作，多媒體系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)上下雙排列，各種功能一目了然。

動(dòng)力部分

動(dòng)力部分，搭載的是一臺(tái)代號(hào)為S55B30的3.0L直列六缸直噴雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率317KW/5000-7300rpm，最大扭矩550NM/1850-5500rpm。

總結(jié)：新一代的M3/M4車(chē)型可以說(shuō)是徹頭徹尾的變了秉性，沒(méi)有了粗狂的機(jī)械魅力，多了更多的電子味道，為了排放換裝了L6的渦輪引擎，雖說(shuō)動(dòng)力比上代還要強(qiáng)勁，但這似乎拉低了身價(jià)沒(méi)有了傲視群雄的魄力。