2014-06-24 07:18:47 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：趙永健
不是每個(gè)人都是速度的偏執(zhí)狂，但是對(duì)速度追求的同時(shí)不能忽視實(shí)用性。在我們的傳統(tǒng)觀念里，如果你熱愛速度的話那么選車的時(shí)候就會(huì)損失很多，比如實(shí)用的四門設(shè)計(jì)，兩排座椅等等，但就是有這么一些車它做到了速度與實(shí)用的平衡點(diǎn)，讓你在追求速度的同事又可以滿足你實(shí)用的需求，它就是完美主義者的摯愛-五門性能轎跑車。
| 產(chǎn)品名稱 | 奧迪RS7 Sportback | 奔馳CLS63 AMG |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 178.8 | 177.8 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 掀背車 | 三廂車 |
| 長(zhǎng)(mm) | 5012 | 4996 |
| 寬(mm) | 1911 | 1881 |
| 高(mm) | 1419 | 1411 |
| 軸距(mm) | 2915 | 2874 |
| 保修里程 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年不限公里 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
在這個(gè)級(jí)別中奧迪的RS7 Sportback與奔馳的CLS63 AMG使其中的佼佼者，要說它們是競(jìng)品也不算特別準(zhǔn)確，畢竟一款掀背車與一款轎跑車的還是有不同的性格取向。從官方價(jià)格來(lái)看兩款車相差1萬(wàn)元，這對(duì)于近200萬(wàn)的車來(lái)說可以忽略，而在身材與軸距方面RS7還是占據(jù)不小的優(yōu)勢(shì)。
從外觀上看兩款車的趨向性不盡相同，奧迪RS7感覺更加大氣，而奔馳CLS63 AMG看上去走的是文藝范兒，由于風(fēng)阻系數(shù)的原因兩款車的前臉都有些“癟”但這并不影響美觀，大燈是車的面子上的靈魂所在，這次善于玩燈的奧迪似乎輸給了奔馳，盡管RS7的頭燈看上去很尤其是，但是科技感遜色于CLS63 AMG。
兩款車的尾部在流線動(dòng)感的車體上做了很好的“收尾”，不過造型兩款車來(lái)的都沒有前臉那么震撼，奧迪RS7的尾部看上去跟一般的奧迪車型區(qū)別不大，但它又可以炫耀的升降鴨尾翼。而CLS63 AMG的尾部雖然沒有升降的鴨尾翼，但是尾燈的設(shè)計(jì)讓尾部整體感覺特別優(yōu)雅。
既然是性能車款車身上總要有些地方來(lái)“嘚瑟”自己的與眾不同。奧迪RS7全身的紅色的LOGO相當(dāng)扎眼，而奔馳CLS63 AMG則在翼子板的兩側(cè)突出了V8雙增壓的LOGO。
兩款車的側(cè)面身材都相當(dāng)?shù)拿匀?，從?cè)面來(lái)看奧迪RS7的溜背感覺更加明顯，而奔馳CLS63 AMG則更接近轎車，但這只是相對(duì)而言，不過線條來(lái)看奔馳CLS63 AMG的線條更加優(yōu)雅。兩款車的大輪圈都相當(dāng)扎眼。
| 產(chǎn)品名稱 | 奧迪RS7 Sportback | 奔馳CLS63 AMG |
| 前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 275/35R20 | 255/35R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 275/35R20 | 285/30R19 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 備胎規(guī)格 | 無(wú)備胎 | 非全尺寸 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
奧迪RS7采用了規(guī)格為275/35R20的防爆輪胎，可以在扎胎后繼續(xù)行駛一段距離，而奔馳奔馳CLS63 AMG由于是后驅(qū)車型為了保證在大馬力下的穩(wěn)定性，采用了前后規(guī)格不同輪胎搭配，前胎規(guī)格為255/35R19，后胎則是285/30R19的寬胎。兩款車的卡鉗都相當(dāng)扎眼，當(dāng)然RS7的紅色卡鉗比CLS63 AMG的看上去更吸引人。
外形方面兩款車都突出了性能轎跑車的特點(diǎn)，但是奔馳CLS63 AMG的外形會(huì)給人留下更深刻的印象，至于奧迪RS7也許是因?yàn)樵诖蠼稚系膴W迪車太多，已經(jīng)給人根深蒂固的感覺，除了那個(gè)拉風(fēng)的大輪圈其他的感覺不夠驚艷。
| 產(chǎn)品名稱 | 奧迪RS7 Sportback | 奔馳CLS63 AMG |
| 前懸架 | 四連桿式獨(dú)立懸掛 | 四連桿獨(dú)立懸掛 |
| 后懸架 | 梯形連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿獨(dú)立懸掛 |
| 可變懸架 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 100公里加速時(shí)間(s) | 3.9 | 4.4 |
| 駕駛員膝部氣囊 | - | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
| 夜視系統(tǒng) | ● | ○ |
| 自適應(yīng)巡航 | ● | - |
| 車道偏離系統(tǒng) | ● | ○ |
| 主動(dòng)車身控制 | - | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ○ |
| 后排遮陽(yáng)簾 | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
懸掛方面，RS7使用的梯形連桿懸掛，這其實(shí)是4連桿懸掛，其中一連桿被減震器、螺旋彈簧替代。而奔馳CLS63 AMG采用了5連桿懸掛比梯形連桿懸掛，相比奧迪的后懸掛感受可能會(huì)稍微舒適一些，當(dāng)然這些可以忽略不計(jì)。而在高科技配置方面RS7則領(lǐng)先CLS63 AMG，夜視系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)一應(yīng)俱全。
兩款車都在內(nèi)飾方面盡量詮釋運(yùn)動(dòng)車型的運(yùn)動(dòng)元素，奧迪RS7平底的方向盤與CLS63 AMG的炮筒式儀表看上去更具備運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾面板都用碳纖維元素裝飾，不過中控樣式更多的還是家族特征，突出了這是一款轎跑車。
CLS63 AMG用IWC和哈曼卡頓兩個(gè)品牌來(lái)裝飾自己，兩個(gè)在各自領(lǐng)域占有高水平地位的合作伙伴，將自己的高貴身份表現(xiàn)的淋漓盡致。而奧迪RS7則更多的注重運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)元素在車內(nèi)的體現(xiàn)，不過音響同樣是來(lái)自B&Q這樣的大廠。
兩款車都可以通過駕駛模式來(lái)調(diào)整懸掛的高度，從方便程度上來(lái)講奔馳CLS63 AMG更加方便，并且四個(gè)圓形按鍵給人感官上的感覺就很激情。
既然是實(shí)用能跑的性能車，后排乘客的感受以及后備箱儲(chǔ)物空間自然不能忽略，兩款車都有不錯(cuò)的后排體驗(yàn)，而奔馳CLS63 AMG還具有后排遮陽(yáng)簾。奧迪RS7是掀背車所以后備箱空間的靈活性要比奔馳CLS63 AMG更好些。
| 產(chǎn)品名稱 | 奧迪RS7 Sportback | 奔馳CLS63 AMG |
| 排量(L) | 4.0 | 5.5 |
| 氣缸數(shù) | 8 | 8 |
| 氣缸排列形式 | V型 | V型 |
| 進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5700-6600 | 5250-5750 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-5500 | 1750-5000 |
| 最大功率(kW) | 412 | 386 |
| 最大扭矩(Nm) | 700 | 700 |
| 最大馬力(Ps) | 560 | 525 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 8 | 7 |
| 百公里加速（s） | 3.9 | 4.4 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 可變懸架 | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
從參數(shù)表可以看出兩款車都采用了V8雙渦輪增壓引擎，排量相差1.5L但是扭矩相同，而排量小的奧迪RS7在功率方面甚至要領(lǐng)先奔馳CLS63 AMG一些，并且奧迪RS7采用了全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，相比奔馳CLS AMG的后驅(qū)在雨雪天氣下更穩(wěn)定一些。
CLS63 AMG的5.5升V8雙渦輪增壓引擎，在同級(jí)對(duì)手中并不常見，正是因?yàn)閾碛羞@樣一顆強(qiáng)大的心臟，促使CLS63擁有4.4秒的百公里加速成績(jī)，與之匹配的是7G Tronic自動(dòng)變速器。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看奧迪RS7的動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)相比CLS63 AMG要更加強(qiáng)悍。
總結(jié)：兩款車都是豪品牌中性能轎跑的佼佼者，價(jià)格也都十分相近，不過從“性格”來(lái)看奧迪RS7更純粹的“暴力”會(huì)吸引不少年輕的消費(fèi)者，而奔馳CLS63 AMG似乎更委婉一些，它會(huì)有一些更注重舒適的配置，當(dāng)然這些是相對(duì)的，畢竟5.5T的動(dòng)力飆起來(lái)也絕非“善類”。
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