【網(wǎng)上車市 荊州站訊】于2012年上市的海馬愛(ài)尚是海馬鄭州著力打造的一款A(yù)00級(jí)小車，定位于微型車市場(chǎng)。上市之初，愛(ài)尚就憑借年輕時(shí)尚的外形深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。前不久海馬愛(ài)尚推出2014款，最大變化為排量——新增1.3L排量車型，且在內(nèi)飾上做了不少改動(dòng)。

車身尺寸方面，海馬愛(ài)尚長(zhǎng)寬高分別為3662mm*1540mm*1503mm，配合2333mm的軸距，為駕駛者提供寬敞的內(nèi)在空間。

海馬愛(ài)尚延續(xù)海馬產(chǎn)品時(shí)尚、動(dòng)感的經(jīng)典特質(zhì)。鋒銳多棱大燈、鍍銀一體車標(biāo)造型、英式大嘴進(jìn)氣格柵，構(gòu)成“動(dòng)若脫兔”的前臉感官。

腰線一直延伸至尾部并隨修長(zhǎng)的尾燈墜落而下，與后包圍融為一體。

遠(yuǎn)近光合二為一的鹵素大燈占據(jù)了顯要位置，示廓燈略突出大燈，盡可能表現(xiàn)出車輛的寬度。

外觀21處亮化設(shè)計(jì)，構(gòu)造絢麗照明系統(tǒng)，跨界行李架、掀背式整體后窗、尾翼設(shè)計(jì)犀利動(dòng)感，更添運(yùn)動(dòng)想象，靈動(dòng)中充滿前進(jìn)的力量與速度，是前沿設(shè)計(jì)理念的完美延伸。

后備廂正常狀態(tài)時(shí)的儲(chǔ)物空間有限，若運(yùn)送大一些的物品只能寄希望于放倒后排。

該車使用13英寸雙四輻鋁合金輪轂，與之搭配的佳通175/60 R13輪胎，成本不高也能應(yīng)付日常使用。

該車的中控臺(tái)運(yùn)用了圓滑的線條搭配銳利的邊角，彰顯出時(shí)尚、動(dòng)感的年輕化風(fēng)格。中控面板功能區(qū)采用旋鈕加按鍵式的控制方式?？照{(diào)出風(fēng)口采用扇面形設(shè)計(jì)，再加上頂部那一道黑色的涂裝，使其看起來(lái)非?？ㄍā?/span>

加強(qiáng)型防撞鋼梁，整體車門一體沖壓成型，超強(qiáng)前車身吸能裝置，雙安全氣囊保護(hù)，同級(jí)產(chǎn)品中率先采用博世全新9.0ABS系統(tǒng)，有效保障行車安全，制動(dòng)更精確。

后排的頭部空間尚可，而腿部一拳多的余量在同級(jí)別中算是非常奢侈了。

小車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還不少，前后門內(nèi)側(cè)設(shè)有儲(chǔ)物格。變速桿前后的三處水杯托架深度不錯(cuò)，即使放入高一些的飲料瓶也不會(huì)潑灑。

搭載海馬自主研發(fā)的M10-F發(fā)動(dòng)機(jī)，融合12項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)、20項(xiàng)設(shè)計(jì)專利，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)油的完美兼顧。4缸16氣門、DOHC（雙頂置凸輪軸）、VVT（可變氣門正時(shí)系統(tǒng)）等技術(shù)組合應(yīng)用，升功率達(dá)到55Kw/L，綜合工況百公里油耗5.2L，較傳統(tǒng)A00級(jí)產(chǎn)品動(dòng)力提升20%，油耗節(jié)省15%。