奧迪RS 7 Sportback澎湃的高性能動力源自4.0 TFSI發(fā)動機(jī)，它是奧迪在高性能動力小型化道路上的最新實踐，也是奧迪歷史上第一款集雙渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)于一身的V8發(fā)動機(jī)。這款4.0 TFSI發(fā)動機(jī)排量為3,993毫升，其動力輸出相當(dāng)驚人——發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在5,700到6,600轉(zhuǎn)/分區(qū)間可持續(xù)輸出412千瓦（560馬力）的最大功率，在1,750到5,500轉(zhuǎn)/分區(qū)間可迸發(fā)出700牛米的峰值扭矩！

這臺具有高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的4.0 TFSI發(fā)動機(jī)經(jīng)過精密設(shè)計，特別優(yōu)化了發(fā)動機(jī)在低負(fù)荷工況的表現(xiàn)和發(fā)動機(jī)內(nèi)部的氣流損失，并能夠迅猛地輸出澎湃的動力。與傳統(tǒng)V型發(fā)動機(jī)不同，4.0 TFSI發(fā)動機(jī)的排氣歧管、兩臺雙渦管渦輪增壓器以及水冷中冷器位于兩列汽缸組成的V型夾角內(nèi)，而發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管位于兩列汽缸的外側(cè)，其中增壓器可提供高達(dá)1.2巴的相對增壓壓力。

輕輕向后扳入S擋，RS7隨著調(diào)整為更加敏捷的油門響應(yīng)狀態(tài)。它在直線上確實擁有令人欣賞的提速能力。從油門加力開始，它能夠把你的頭牢牢按在頭枕上很久。久到還沒有到達(dá)直道的盡頭，是你的加速信心率先崩潰。

或許把它稱作中型GT更為合適，RS7在巡航行駛中擁有超強(qiáng)的舒適性。自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)高速行駛時，將車身高度降低20毫米，以減小空氣阻力，降低車身擺動的幅度，提高穩(wěn)定性及舒適度。

如此巧妙的設(shè)計，使發(fā)動機(jī)的空氣傳輸通道大大變短，節(jié)氣門的響應(yīng)速度大大提升。專為RS車型提供的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)和優(yōu)化后的進(jìn)氣系統(tǒng)也有助于提升4.0 TFSI發(fā)動機(jī)的性能。同時，當(dāng)駕駛者調(diào)節(jié)駕駛模式選項至運動模式或全力加速時，排氣系統(tǒng)中的排氣回壓蝴蝶閥會主動開啟，使排氣聲浪更加飽滿、雄渾。

奧迪RS 7 Sportback從靜止加速到100公里/小時的時間達(dá)到了驚人的3.9秒，最高車速被限制在250公里/小時。如果選裝了動態(tài)組件包，最高車速可提升至280公里/小時，而選擇了增強(qiáng)版動態(tài)組件包后，最高車速更可達(dá)305公里/小時。

在制動方面，奧迪RS 7 Sportback標(biāo)配紅色噴漆的六活塞制動卡鉗，還提供直徑達(dá)420毫米的碳纖維陶瓷制動盤，并配合碳灰色制動卡鉗作為選配。此外，奧迪RS 7 Sportback標(biāo)配20英寸雙7輻拋光鍛造輕質(zhì)輪轂，并有三種不同設(shè)計的21英寸鑄造輪轂供選裝。

編輯點評：作為RS家族的旗艦產(chǎn)品，RS7 Sportback的步伐顯得姍姍來遲，但作為四門轎跑性能車市場的精神圖騰，RS7的到來也正式宣布奧迪RS高性能家族引入計劃達(dá)到高潮，在不久的將來奧迪RS6 Avant也將進(jìn)駐中國市場，動感奧迪的全新時代也將來臨，奧迪的粉絲們你們準(zhǔn)備好了么。

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