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MG7外觀處處透著英式經(jīng)典，一分為二的中網(wǎng)設(shè)計(jì)與分體獨(dú)立式大燈，時(shí)尚與復(fù)古同在，動(dòng)感與優(yōu)雅并存，內(nèi)飾中讓人印象最深刻的是中控臺(tái)上的石英鐘和儀表盤(pán)，乳白色底色，黑色細(xì)線條勾勒的橢圓形儀表盤(pán)，完全不同于千篇一律的炮筒式，復(fù)古的設(shè)計(jì)烘托出一種悠遠(yuǎn)而恍惚的歷史感;而石英小鐘的造型非常古典，散發(fā)出濃重的英倫氣息，讓人心苼搖曳。

MG7的內(nèi)飾風(fēng)格同樣具有很強(qiáng)烈的英倫氣息，這款車(chē)型還采用了緊湊型麥弗遜式獨(dú)立前懸架：鋁制L型下擺臂，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，提高零件的強(qiáng)度和耐久性能，使得轉(zhuǎn)向非常精確，響應(yīng)更加快;此外，采用世界最先進(jìn)的以液壓一次成型管為主體架構(gòu)的副車(chē)架，重量輕強(qiáng)度大，安全性更高。

MG7 1.8T車(chē)型搭載L4、16Valve、DOHC多點(diǎn)電噴、全鋁賽車(chē)級(jí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118/5500 KW/rpm, 最大扭矩為215/2100-4000 N·m/rpm，百公里油耗僅為7.5L，讓B車(chē)領(lǐng)域很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都望塵莫及，甚至超越同級(jí)的日系產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)的重量比比普通發(fā)動(dòng)機(jī)輕30%，并且使得前后車(chē)身配重比接近50：50的均衡比例，減輕了前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)前艙重量，減少了制動(dòng)距離，改善了汽車(chē)轉(zhuǎn)向性能，讓MG 7同時(shí)具備優(yōu)異的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

編輯點(diǎn)評(píng)：MG7的底盤(pán)完全沿用歐系行政級(jí)豪華車(chē)的調(diào)教，在保證運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，又有極佳的舒適性，懸掛表現(xiàn)柔韌適中，兼顧日常使用和激情駕駛的需要。目前購(gòu)車(chē)最高可享受20000元優(yōu)惠，還沒(méi)買(mǎi)車(chē)的您不要再錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)了！

【注】：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在展廳內(nèi)真實(shí)采集到的價(jià)格，由于汽車(chē)價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用。

 

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