2014-07-15 07:25:44 來源：網(wǎng)上車市 編輯：王飛
提到帥客，相信大家都不會陌生，超大號的乘坐空間、親民的價(jià)格和良好的承載力都是我們對這個(gè)大家伙的印象，自帥客上市以來銷量和口碑一直不錯(cuò)，受用群體也很廣泛，但貌似鄭州日產(chǎn)并不滿足現(xiàn)狀，這不，新一代帥客就與大家見面了，新帥客在繼承了老款優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)又在動力、科技配置等方面做了全面的升級優(yōu)化，究竟升級后的帥客怎么樣呢？那就請您和我往下看。
粗狂的鍍鉻裝飾條貫穿前臉與三幅鍍鉻裝飾構(gòu)造了新帥客簡約大氣的前臉。大燈采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，與前臉融合的很好，另外還配有透鏡，新帥客大燈還具備智能燈光控制實(shí)現(xiàn)自動熄燈、伴隨回家功能，不僅實(shí)用還提升了檔次。前臉下方左右兩側(cè)都配有霧燈，大大提高了行車安全性。
新帥客的車身尺寸繼承了老款的優(yōu)點(diǎn)，長寬高分別為4420mmX1695X1825mm，軸距為2695mm，這也是超大乘用空間的保證。新帥客此次在車頂上方加入行李架，不過需要選裝，但是個(gè)人認(rèn)為實(shí)用性不錯(cuò)。側(cè)面依舊采用滑門式設(shè)計(jì)，開合力度合適，方便乘客上下車，鍍鉻防擦條不僅起到了裝飾的作用還能最大限度的保護(hù)車漆。新帥客此次更換了新樣式的五幅輪轂，而且材質(zhì)也換成了鋁合金，看上去更加的時(shí)尚。
新帥客尾部比較敦實(shí)，最大限度的保證了車內(nèi)空間，后玻璃占用比例較大，增加了行車安全性。頂部加入了尾翼設(shè)計(jì)視覺效果不錯(cuò)。新帥客的尾燈設(shè)計(jì)很犀利，夜間行車時(shí)辨識度和安全性較高。新帥客此次在排氣管上加入了裝飾尾喉，使排氣管看起來沒那么突兀。
新帥客內(nèi)飾相比老款時(shí)尚很多，上深下潛的配色再加上鍍鉻亮化裝飾看上去更顯檔次。方向盤采用了四幅式設(shè)計(jì)簡單大方，喇叭則放在了左側(cè)控制桿外側(cè)，需要適應(yīng)。儀表是多功能儀表，智能顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)航里程等，智能提醒車門未關(guān)、手剎未松、怠速空轉(zhuǎn)、超速等信息，大大增加了實(shí)用性。黑底白字看山去很清晰再加上紅色指針的修飾視覺效果不錯(cuò)。
駕駛者可以通過車內(nèi)的電動調(diào)節(jié)按鈕調(diào)整后視鏡角度。新帥客采用了電動玻璃設(shè)計(jì)，司機(jī)側(cè)玻璃帶有一鍵升降和防夾功能。
新帥客的中控加入了一塊可觸摸式具備倒車影像功能的顯示屏，另外還帶有外接音頻使得駕駛樂趣大增。
手剎旁的儲物空間新增12V電源插座，后排乘客伸手就可使用，實(shí)用性不錯(cuò)。手套箱可以放些日常的文件和CD等，實(shí)用性還可以。
新帥客座椅采用織物座椅，軟硬度和支撐力度不錯(cuò)，還帶有手動四項(xiàng)調(diào)節(jié)比較方便。身高一米85的體驗(yàn)者坐進(jìn)主駕位置，將座椅調(diào)整到合適位置，頭部空間兩拳有余，腿部空間不錯(cuò)。
同一位體驗(yàn)者來到第二排，在第一排座椅不動的情況下將座椅位置調(diào)整到最前，頭部空間仍然兩拳有余，腿部則頂?shù)搅饲芭?，但是也能坐進(jìn)去，隨后又將座椅調(diào)整到最后位置，頭部空間不變，腿部則獲得了兩拳有余的空間，蹺二郎腿也沒有問題。
新帥客中間過道也很寬敞，身高1米85的體驗(yàn)者在車內(nèi)移動起來也不感覺吃力。體驗(yàn)者此時(shí)來到了第三排，在第二排調(diào)整到最后位置的時(shí)候，頭部空間仍有一拳兩指，腿部空間可以接受。
后排帶有空調(diào)出風(fēng)口，由于新帥客車內(nèi)空間超大，加入這個(gè)設(shè)計(jì)對后排乘坐者來說是個(gè)福音。新帥客考慮到后排乘客，后側(cè)采用電動玻璃，大大增加了舒適性。
新帥客的后備箱空間雖然被加入的第三排座椅占用了較多空間，但是基本能滿足一些日常的需求，如果需要更大的空間可以通過放倒第三排座椅來實(shí)現(xiàn)。放倒第三排座椅后的后備箱容積就很樂觀了，能放下一些較大的物件。
新帥客搭載的是一臺NISSAN HR16全鋁直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率83KW/5200rpm，最大扭矩150牛·米/4400rpm。1.6升的排量，動力輸出雖然沒有太多的驚喜，非常的平順且線性，但是在城市中駕駛，這臺發(fā)動機(jī)也能很好的配合駕駛者的意圖。
變速箱采用的是5檔手動變速箱，換擋行程短檔位清晰，掛入檔位時(shí)的吸入感很強(qiáng)。起步時(shí)的油離配合也比較好掌握，屬于那種第一次接觸也不會感覺到費(fèi)勁。油門反應(yīng)力度合適，不會給人一種突然的感覺，日常駕駛時(shí)，在低轉(zhuǎn)速提速時(shí)發(fā)動機(jī)反應(yīng)不緊不慢，在轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右時(shí)提速反應(yīng)會靈敏許多，但是要想真正發(fā)揮這臺發(fā)動機(jī)的能力，需要把轉(zhuǎn)速提到3500轉(zhuǎn)左右，車輛在此時(shí)能擁有不錯(cuò)的提速能力，應(yīng)對日常超車可以說得心應(yīng)手。
懸掛調(diào)教的有些偏軟，但是能很好的過濾掉路面上細(xì)小的顛簸，乘坐感很舒適，但由于車身過于高大，在過一些較大的坑洼路段時(shí)，車身起伏會有些大。車身過彎時(shí)的姿態(tài)受到了懸掛偏軟的影像，傾斜角度比較大，不過對于一輛CDV車型來說，還是可以接受的。新帥客的隔音效果做得比較到位，車輛時(shí)速達(dá)到60公里時(shí)，駕駛者可以與第二排和第三排的乘客用正常的聲音交流，當(dāng)車速達(dá)到80公里的時(shí)候，則需要
適當(dāng)放大一些說話的聲音。面對如此寬大的車內(nèi)空間，這樣的效果已經(jīng)不錯(cuò)了。
總結(jié)
此次新帥客的全面升級，在提升動力的同時(shí)又保證了很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅7L，在配置方面新帥客也做的很到位，加入了多功能儀表顯示，彩色中控大屏以及倒車影像，以及很多人性化的設(shè)計(jì)。再加上超大的乘用空間和不到10萬元的親民價(jià)格，新帥客必將會受到很多消費(fèi)者的青睞。
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