2014-07-15 07:25:44 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:王飛
提到帥客,相信大家都不會(huì)陌生,超大號(hào)的乘坐空間、親民的價(jià)格和良好的承載力都是我們對(duì)這個(gè)大家伙的印象,自帥客上市以來(lái)銷量和口碑一直不錯(cuò),受用群體也很廣泛,但貌似鄭州日產(chǎn)并不滿足現(xiàn)狀,這不,新一代帥客就與大家見(jiàn)面了,新帥客在繼承了老款優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)又在動(dòng)力、科技配置等方面做了全面的升級(jí)優(yōu)化,究竟升級(jí)后的帥客怎么樣呢?那就請(qǐng)您和我往下看。
粗狂的鍍鉻裝飾條貫穿前臉與三幅鍍鉻裝飾構(gòu)造了新帥客簡(jiǎn)約大氣的前臉。大燈采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì),與前臉融合的很好,另外還配有透鏡,新帥客大燈還具備智能燈光控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)熄燈、伴隨回家功能,不僅實(shí)用還提升了檔次。前臉下方左右兩側(cè)都配有霧燈,大大提高了行車安全性。
新帥客的車身尺寸繼承了老款的優(yōu)點(diǎn),長(zhǎng)寬高分別為4420mmX1695X1825mm,軸距為2695mm,這也是超大乘用空間的保證。新帥客此次在車頂上方加入行李架,不過(guò)需要選裝,但是個(gè)人認(rèn)為實(shí)用性不錯(cuò)。側(cè)面依舊采用滑門(mén)式設(shè)計(jì),開(kāi)合力度合適,方便乘客上下車,鍍鉻防擦條不僅起到了裝飾的作用還能最大限度的保護(hù)車漆。新帥客此次更換了新樣式的五幅輪轂,而且材質(zhì)也換成了鋁合金,看上去更加的時(shí)尚。
新帥客尾部比較敦實(shí),最大限度的保證了車內(nèi)空間,后玻璃占用比例較大,增加了行車安全性。頂部加入了尾翼設(shè)計(jì)視覺(jué)效果不錯(cuò)。新帥客的尾燈設(shè)計(jì)很犀利,夜間行車時(shí)辨識(shí)度和安全性較高。新帥客此次在排氣管上加入了裝飾尾喉,使排氣管看起來(lái)沒(méi)那么突兀。
新帥客內(nèi)飾相比老款時(shí)尚很多,上深下潛的配色再加上鍍鉻亮化裝飾看上去更顯檔次。方向盤(pán)采用了四幅式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方,喇叭則放在了左側(cè)控制桿外側(cè),需要適應(yīng)。儀表是多功能儀表,智能顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)航里程等,智能提醒車門(mén)未關(guān)、手剎未松、怠速空轉(zhuǎn)、超速等信息,大大增加了實(shí)用性。黑底白字看山去很清晰再加上紅色指針的修飾視覺(jué)效果不錯(cuò)。
駕駛者可以通過(guò)車內(nèi)的電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕調(diào)整后視鏡角度。新帥客采用了電動(dòng)玻璃設(shè)計(jì),司機(jī)側(cè)玻璃帶有一鍵升降和防夾功能。
新帥客的中控加入了一塊可觸摸式具備倒車影像功能的顯示屏,另外還帶有外接音頻使得駕駛樂(lè)趣大增。
手剎旁的儲(chǔ)物空間新增12V電源插座,后排乘客伸手就可使用,實(shí)用性不錯(cuò)。手套箱可以放些日常的文件和CD等,實(shí)用性還可以。
新帥客座椅采用織物座椅,軟硬度和支撐力度不錯(cuò),還帶有手動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié)比較方便。身高一米85的體驗(yàn)者坐進(jìn)主駕位置,將座椅調(diào)整到合適位置,頭部空間兩拳有余,腿部空間不錯(cuò)。
同一位體驗(yàn)者來(lái)到第二排,在第一排座椅不動(dòng)的情況下將座椅位置調(diào)整到最前,頭部空間仍然兩拳有余,腿部則頂?shù)搅饲芭?,但是也能坐進(jìn)去,隨后又將座椅調(diào)整到最后位置,頭部空間不變,腿部則獲得了兩拳有余的空間,蹺二郎腿也沒(méi)有問(wèn)題。
新帥客中間過(guò)道也很寬敞,身高1米85的體驗(yàn)者在車內(nèi)移動(dòng)起來(lái)也不感覺(jué)吃力。體驗(yàn)者此時(shí)來(lái)到了第三排,在第二排調(diào)整到最后位置的時(shí)候,頭部空間仍有一拳兩指,腿部空間可以接受。
后排帶有空調(diào)出風(fēng)口,由于新帥客車內(nèi)空間超大,加入這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)后排乘坐者來(lái)說(shuō)是個(gè)福音。新帥客考慮到后排乘客,后側(cè)采用電動(dòng)玻璃,大大增加了舒適性。
新帥客的后備箱空間雖然被加入的第三排座椅占用了較多空間,但是基本能滿足一些日常的需求,如果需要更大的空間可以通過(guò)放倒第三排座椅來(lái)實(shí)現(xiàn)。放倒第三排座椅后的后備箱容積就很樂(lè)觀了,能放下一些較大的物件。
新帥客搭載的是一臺(tái)NISSAN HR16全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率83KW/5200rpm,最大扭矩150牛·米/4400rpm。1.6升的排量,動(dòng)力輸出雖然沒(méi)有太多的驚喜,非常的平順且線性,但是在城市中駕駛,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也能很好的配合駕駛者的意圖。
變速箱采用的是5檔手動(dòng)變速箱,換擋行程短檔位清晰,掛入檔位時(shí)的吸入感很強(qiáng)。起步時(shí)的油離配合也比較好掌握,屬于那種第一次接觸也不會(huì)感覺(jué)到費(fèi)勁。油門(mén)反應(yīng)力度合適,不會(huì)給人一種突然的感覺(jué),日常駕駛時(shí),在低轉(zhuǎn)速提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)不緊不慢,在轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)左右時(shí)提速反應(yīng)會(huì)靈敏許多,但是要想真正發(fā)揮這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力,需要把轉(zhuǎn)速提到3500轉(zhuǎn)左右,車輛在此時(shí)能擁有不錯(cuò)的提速能力,應(yīng)對(duì)日常超車可以說(shuō)得心應(yīng)手。
懸掛調(diào)教的有些偏軟,但是能很好的過(guò)濾掉路面上細(xì)小的顛簸,乘坐感很舒適,但由于車身過(guò)于高大,在過(guò)一些較大的坑洼路段時(shí),車身起伏會(huì)有些大。車身過(guò)彎時(shí)的姿態(tài)受到了懸掛偏軟的影像,傾斜角度比較大,不過(guò)對(duì)于一輛CDV車型來(lái)說(shuō),還是可以接受的。新帥客的隔音效果做得比較到位,車輛時(shí)速達(dá)到60公里時(shí),駕駛者可以與第二排和第三排的乘客用正常的聲音交流,當(dāng)車速達(dá)到80公里的時(shí)候,則需要
適當(dāng)放大一些說(shuō)話的聲音。面對(duì)如此寬大的車內(nèi)空間,這樣的效果已經(jīng)不錯(cuò)了。
總結(jié)
此次新帥客的全面升級(jí),在提升動(dòng)力的同時(shí)又保證了很好的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里油耗僅7L,在配置方面新帥客也做的很到位,加入了多功能儀表顯示,彩色中控大屏以及倒車影像,以及很多人性化的設(shè)計(jì)。再加上超大的乘用空間和不到10萬(wàn)元的親民價(jià)格,新帥客必將會(huì)受到很多消費(fèi)者的青睞。