2015-01-29 18:50:31 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
經(jīng)典的誕生總是在一個特殊的時期里，55年前如果不是“他”執(zhí)意要生產(chǎn)一種經(jīng)濟性車，今天或許我們也就見不到“它”了。他就是著名汽車設(shè)計師伊希戈尼斯，也可以稱他為“MINI之父”，MINI一經(jīng)問世，就憑借著可愛的模樣和卓越的性能迅速俘獲了一大批車迷，與其說它是一輛車倒不如說是一個大玩具，今天這個大玩具家族中又加入了一個新成員，它就是MINI COOPER S車型，售價33.5萬元，下面我們就一起認識一下這為新成員。
外觀篇—更加時尚動感
新MINI一改往常可愛乖巧的樣貌，脫落的更加時尚動感，隨處可見的圓形元素，讓人一看就非常想和它來個親密接觸。車頭一體式六邊形進氣格柵與大燈組成了一張呆萌的前臉，S標示也直接告知了它的身份，這不是一輛普通版的MINI。遠近光一體式LED大燈集日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈于一體，同時還具備大燈隨動功能，不光造型美觀同時還大大增加行車安全性。下進氣格柵做得更加突出，四邊形的進氣格柵也是COOPER S的專屬設(shè)計。
S標示也出現(xiàn)在了側(cè)面，好像時刻在提醒人們這輛MINI可不是好惹的，黑色輪眉和側(cè)裙把整車襯托的運動感十足，而且非常實用。無框車門非常拉風，在解鎖時車窗會自動降下，當車門關(guān)上時車窗會自動升起，所謂細節(jié)決定成敗，此項細節(jié)設(shè)計使檔次大大提升。黑色多幅輪轂看上去動感十足，17寸的輪轂對節(jié)油性起到一定幫助，要想追求更好的操控感還可以選配18寸輪轂。
尾部整體造型給人一種很強的力量感。要是你以為它是一個乖乖小朋友，那你就大錯特錯了，后包圍設(shè)計的更加突出再加上中央雙出排氣以及那顯赫的COOPER S標示，在這小小的“身體”里蘊藏了與身材完全不符的力量。水滴狀LED尾燈造型設(shè)計大膽給人留下很深的印象，夜間辨識度很高。
內(nèi)飾篇-科技、質(zhì)感提升
MINI COOPER S的內(nèi)飾隨處都充滿著圓形的設(shè)計元素，一些細節(jié)之處設(shè)計的科技感十足。全黑色內(nèi)飾更顯質(zhì)感。JOHN COOPER WORKS方向盤是COOPER S車型專屬，握感不錯。紅色縫線運動氣息濃郁，帶有換擋撥片增加了駕駛樂趣。內(nèi)飾不光看上去很有質(zhì)感，摸上去手感也很軟。
中控配備了一塊8.8英寸全彩顯示屏可以分屏顯示，分辨率很高LED彩色光圈采用交互式設(shè)計。空調(diào)采用分區(qū)自動控制，控制按鍵設(shè)計在了旋鈕上，這個設(shè)計很討巧而且節(jié)省了中控布局空間，調(diào)整空調(diào)溫度時LED光圈也會隨著變換顏色。無鑰匙啟動按鍵、自動啟停功能開關(guān)設(shè)置在了這里，大多數(shù)人初次與它見面都會尋找一會，這也符合MINI頑皮的性格，也算和駕駛者開了個小玩笑。按鍵設(shè)計布局科技感很強，按下去很有質(zhì)感。
MINI COOPER S有三種駕駛模式可調(diào)，操作很簡單直接撥動按鈕就可切換向左調(diào)動是Sport卡丁車模式，向右則是經(jīng)濟模式，中間就是典型MINI駕駛風格模式，隨著駕駛模式切換，顯示屏外圈的LED燈也會隨之變換顏色。觸控式控制器，可以實現(xiàn)手寫輸入，辨識度與反應速度都不錯。手寫輸入辨識度很高，不論從哪個角度手寫都能準確且快速的識別。
乘用空間篇—適合二人世界
MINI COOPER S采用真皮運動座椅，包裹性與支撐性都不錯，腿部支撐的加入和坐墊的延長，對駕乘者來說久坐不會感到太疲勞。身高183cm的體驗者坐進前排，在調(diào)整好坐姿的情況下頭部還有一拳有余的空間，不會感到太局促，腿部空間合適。同一位體驗者來到了MINI的第二排，頭部和腿部空間都比較緊張，要是換成身材嬌小些的女生后排空間還不錯。
COOPER S的后備箱容積為211升，從數(shù)據(jù)上看有些小，但是也絕對能滿足日常需要，如果需要更大一些的空間，可以把第三排座椅比例放到，后備箱空間瞬間拓展到731，可以容納較大物件。掀起后備箱墊，底下還有一個較大的儲物格，也算彌補了后備箱的容積
動力總成
COOPER S搭載的是一臺BMW公司全新研制的發(fā)動機最大功率 141KW/4700-6000rpm，最大扭矩280N·m/1250rpm。變速箱是一臺6速運動型手自一體變速箱，使用紅色縫線看上去更加運動，整體設(shè)計很別致。
試駕篇-駕駛樂趣升級
很顯然，平穩(wěn)溫柔的駕駛與COOPER S顯得那么格格不入，暴力、躁動才是它的風格。正常模式下，油門響應很快，起步時不需要深踩油門推背感就很明顯如果您不喜歡太過激烈的駕駛，正常模式下動力絕對都用，面對市區(qū)內(nèi)各種路況可以說得心應手。
port運動模式下，COOPER S再也按耐不住內(nèi)心的狂躁，隨著聲浪的爆發(fā)讓您對它產(chǎn)生無盡的駕駛樂趣，關(guān)掉車內(nèi)的音響盡情的享受發(fā)動機與排氣帶來的“音樂盛宴”吧。駕駛COOPER S最大的樂趣還是它的操控，指向明確，超車并線絕不拖泥帶水 ，這些都得益于底盤和懸掛的功勞。
編輯總結(jié) 我原本以為COOPER S只會在外觀和內(nèi)飾給我留下印象，直到試駕結(jié)束，我改變了想法。真正給我留下印象的是它的態(tài)度和作風。MINI一直堅持自己的風格，灑脫，桀驁不馴從不理會別人的眼光一直堅持走自己的路，這也許就是為什么MINI會成為經(jīng)典的原因吧?？偟膩碚f，全新MINI COOPER S擁有時尚運動的外形，豐富的科技配置，以及科技感十足的內(nèi)飾，再加上他階梯型的選購方式，受眾人群很廣，不管您是代步還是外觀控，或是看中性能，都不會讓您失望。
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