2014-08-19 07:12:01 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
MPV車型在國內(nèi)似乎被深深地印上了商務(wù)這個(gè)名詞，這樣的原因或許是人們對于該車型用途的不理解，也或許是迫于生活環(huán)境的不適合，但不得不說的是近些年MPV車型曝光率的逐漸增多，消費(fèi)者也對自己的實(shí)際使用環(huán)境進(jìn)行了更多的考量，寬大的內(nèi)部空間以及舒適的駕乘感受誰又何嘗不喜歡呢，今天我們給大家?guī)砹藘煽罴饶苌逃糜旨骖櫦彝ナ褂玫腗PV車型，通過圖文詳細(xì)的介紹全新奧德賽以及同門師兄弟艾力紳。
| 兩車基本參數(shù)對比 | |||||
| 車型名稱 | 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版 | 艾力紳 2012款 2.4L 尊貴導(dǎo)航版 | |||
| 指導(dǎo)售價(jià) | 29.98萬元 | 33.58萬元 | |||
| 長度(mm) | 4830 | 4935 | |||
| 寬度(mm) | 1805 | 1845 | |||
| 高度(mm) | 1695 | 1805 | |||
| 軸距(mm) | 2900 | 2900 | |||
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
通過基本參數(shù)不難看出，在車身尺寸上艾力紳全面占優(yōu)，而艾力紳車身高度的優(yōu)勢使得車內(nèi)頭部空間更加優(yōu)異，長寬方面區(qū)別不是很大，兩車的軸距同為2900mm。
外觀方面，全新奧德賽相對更加前衛(wèi)，雖說車身尺寸不占優(yōu)勢但整體看起來更加的協(xié)調(diào)，前臉應(yīng)用了大面積電鍍裝飾，層次感十分強(qiáng)烈。艾力紳的外形更加棱角分明，這樣做內(nèi)部空間表現(xiàn)會(huì)更加優(yōu)異。
全新奧德賽的前大燈組設(shè)計(jì)具有明顯的本田風(fēng)格，內(nèi)部配置也很高，遠(yuǎn)光為鹵素但近光配備了LED光源，相比較艾力紳的氙氣大燈全面勝出。
全新奧德賽車尾最為出彩的莫過于層次感強(qiáng)烈的尾燈組，車身尾部更現(xiàn)代也更具備科技感，倒車影像與雷達(dá)探頭均已配備。艾力紳在依然較為棱角，LED后尾燈效果同樣出色。
新奧德賽的輪轂造型更加運(yùn)動(dòng)，輪胎配備的是優(yōu)科豪馬BLUEARTH系列，規(guī)格為215/55R17。艾力紳的輪轂造型更加偏向商務(wù)風(fēng)格，輪胎規(guī)格為215/60R17，更厚的胎壁在舒適性上回更加優(yōu)秀。
| 產(chǎn)品名稱 | 奧德賽 2.4L CVT 至尊版 7座 2015款 | 艾力紳 2.4L 自動(dòng) VTi-S尊貴導(dǎo)航版 7座 2013款 |
| 品牌 | 廣汽本田 | 東風(fēng)本田 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 29.98 | 33.58 |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | ● | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | - | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
| 后窗遮陽簾 | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
| 副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | - |
| 自動(dòng)泊車 | ● | - |
| 全景攝像頭 | ● | - |
| 并線輔助 | ● | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
同為頂配車型，新奧德賽在車內(nèi)一些配置上明顯高過艾力紳， 兩車在內(nèi)飾上有著明顯的家族式風(fēng)格，但新奧德賽淺色系的內(nèi)飾搭配木紋裝飾更加有檔次，在內(nèi)飾方面兩車各有千秋。
同為四幅式方向盤，均采用了真皮包裹并且?guī)в卸喙δ馨存I，新奧德賽的方向盤尺寸更加適中，握感相對艾力紳要更好。
新奧德賽的儀表盤設(shè)計(jì)較為特殊，轉(zhuǎn)速表與油量為電子顯示，日常使用沒有太大影響，而艾力紳的儀表設(shè)計(jì)相對傳統(tǒng)，行車信息的讀取也更加直觀。
兩車中控均配備了大尺寸液晶顯示屏，帶有導(dǎo)航、藍(lán)牙、FM、DVD、AUX/USB輸入等功能，在娛樂配置方兩車沒有太多差別。
前排座椅空間，雖說新奧德賽的車高不占優(yōu)勢，但更低的坐姿一定程度上彌補(bǔ)了不足，在實(shí)際的體驗(yàn)中兩車的空間表現(xiàn)均非常出色。
后排空間，艾力紳在車身長度以及寬度上的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來，而新奧德賽的座椅則更加舒適，艾力紳的多種座椅調(diào)節(jié)方案更加靈活，總體來說依然不分伯仲。
動(dòng)力部分
新奧德賽
艾力紳
動(dòng)力方面，兩車雖說同為2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但新奧德賽無論從功率還是扭矩上都全面超越艾力紳，實(shí)際的體驗(yàn)中新奧德賽的動(dòng)力表現(xiàn)也更加游刃有余，傳動(dòng)方面，新奧德賽配備了CVT無級變速器，而艾力紳則配備了5速自動(dòng)變速箱，在平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面CVT都會(huì)更好。
總結(jié)：兩位同門的師兄弟，無論從外觀還是內(nèi)飾配置方面都獨(dú)樹一格，均衡是它們的共同特點(diǎn)，無論是商用還是居家出行都可以勝任。
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