2014-08-25 06:46:08 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:汪琪
科魯茲安全配置 | |||||||
產(chǎn)品名稱 | 1.5L 手動 時尚版 | 1.5L 自動 時尚版 | 1.5L 手動 精英版 | 1.5L 自動 精英版 | 1.4T 手動 精英版 | 1.4T 自動 精英版 | 1.4T 自動 旗艦版 |
價格(萬元) | 10.99 | 12.39 | 11.99 | 13.79 | 13.89 | 14.99 | 16.99 |
科魯茲全系標配:前排側氣囊、駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、安全帶未系警告提示、剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、驅動防滑系統(tǒng)(ASR)、電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)、制動力分配(EBD/EBV/CBC)、剎車輔助(EBA/BAS/BA)、ISO FIX兒童座椅接口、電子防盜系統(tǒng)、大燈高度調(diào)節(jié)。 | |||||||
倒車雷達 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
前防撞雷達 | - | - | - | - | - | - | ● |
前霧燈 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
日間行車燈 | - | - | - | - | - | - | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||||||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
在安全配置方面,全新科魯茲全系標配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),這一點還是比較厚道的。同時我們從表中也能夠看到,在主被動安全方面,全系差別并不是很大。而時尚版我是不太推薦的,倒車雷達沒有其實都沒什么,但連前霧燈都沒有,確實有些太尷尬了。前駐車雷達與日間行車燈只有最高配車型才有。
科魯茲舒適配置 | |||||||
產(chǎn)品名稱 | 1.5L 手動 時尚版 | 1.5L 自動 時尚版 | 1.5L 手動 精英版 | 1.5L 自動 精英版 | 1.4T 手動 精英版 | 1.4T 自動 精英版 | 1.4T 自動 旗艦版 |
價格(萬元) | 10.99 | 12.39 | 11.99 | 13.79 | 13.89 | 14.99 | 16.99 |
后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - |
電動天窗 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
前排中央扶手 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
后排中央扶手功能 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | - | - | - | - | - | ● |
無鑰匙身份識別 | - | - | - | - | - | - | ● |
玻璃防紫外線功能 | - | - | - | - | - | - | ● |
自動頭燈 | - | - | - | - | - | - | ● |
自動空調(diào) | - | - | - | - | - | - | ● |
駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | - | - | - | - | - | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - | - | - | - | ● |
方向盤外裝飾 | 塑件 | 塑件 | 塑件 | 塑件 | 真皮 | 真皮 | 塑件 |
座椅外面材質(zhì) | 織物 | 織物 | 織物 | 織物 | 真皮 | 真皮 | 織物 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||||||
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安全配置實際上科魯茲做的還是很不錯的,但到了舒適性配置方面每個配置車型的差距就被拉開了,首先從配置車型來看,分出了三個等級,最低配的時尚版配置實在是太低了。第二個等級就是精英版了,它的配置符合目前主流購買力的配置需求。而最高配車型也就是最出色的了,它的配置算是目前A級車中較高水平的表現(xiàn)。
科魯茲多媒體配置/其它配置 | |||||||
產(chǎn)品名稱 | 1.5L 手動 時尚版 | 1.5L 自動 時尚版 | 1.5L 手動 精英版 | 1.5L 自動 精英版 | 1.4T 手動 精英版 | 1.4T 自動 精英版 | 1.4T 自動 旗艦版 |
價格(萬元) | 10.99 | 12.39 | 11.99 | 13.79 | 13.89 | 14.99 | 16.99 |
外接音源接口 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
藍牙/車載電話系統(tǒng) | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
倒車影像 | - | - | - | ○ | ● | ● | ● |
液晶中控大屏 | - | - | - | ○ | ● | ● | ● |
衛(wèi)星定位導航系統(tǒng) | - | - | - | ○ | - | - | ○ |
發(fā)動機啟停技術 | - | ● | - | ● | - | ● | ● |
自動泊車 | - | - | - | - | - | - | ● |
并線輔助 | - | - | - | - | - | - | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||||||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
多媒體系統(tǒng)方面,1.4T車型配備了中控彩色大屏,同時還具備倒車影像。我不得不吐槽一下就是導航系統(tǒng)需要選裝,而且科魯茲竟然取消了CD讀碟功能,只能夠采用USB或者AUX音源接入。不過精英版以上車型都具備了藍牙電話功能。
全新科魯茲這次引入了幾項高端配置,例如自動泊車系統(tǒng)、并線輔助,不過這兩項配置僅僅只有高配有,同時發(fā)動機啟停技術也沒有全系標配,僅僅在自動擋上才有。
編者總結:全新科魯茲最高配車型的配置在同級別A級車中還是非常有競爭力的,不過從配置表上來看,分級還是有些不合理,如果能夠在精英版與旗艦版中間在加入一個中高配車型可能更好一些吧,因為精英版在同級別中明顯已經(jīng)競爭力不足了,時尚版就更不用說了。