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• 長(zhǎng)安CX20 2014款 1.4L 手動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)IV

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  5.49萬(wàn)

• 長(zhǎng)城M4 2014款 1.5L 手動(dòng) 兩驅(qū)舒適型 5座

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  6.49萬(wàn)

• 雨燕 2013款 1.5L 手動(dòng) 20周年限量版

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  7.28萬(wàn)

外觀方面：作為江淮同悅的兩廂版本，同悅RS在前臉設(shè)計(jì)上完全沿用了三廂版本的設(shè)計(jì)，車頭圓潤(rùn)飽滿，沿自左右前大燈的下方的線條勾勒出U型前臉設(shè)計(jì)，層次分明且略顯可愛(ài)。無(wú)論從車身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)，還是尾部正后方的布局處理，同悅RS都一下子讓我們很難挑出明顯的不足和瑕疵，而為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，同悅RS尾部上方，還標(biāo)配安裝了一個(gè)帶高位剎車燈的繞流尾翼，無(wú)疑是更為協(xié)調(diào)和具有吸引力的。

內(nèi)飾方面：同悅RS內(nèi)飾上深下淺的色調(diào)搭配兼顧了駕駛者對(duì)動(dòng)感和舒適的訴求，而紅色和深灰色搭配的車門內(nèi)側(cè)面板和座椅，也給客戶更多新鮮活潑的元素。同悅RS中控臺(tái)的曲線簡(jiǎn)單而明了而層次分明，尤其是中控臺(tái)下方的曲線成一個(gè)V字型，把中央音響控制面板至換擋桿之間的部分十分巧妙地連接在一起之余，還自然形成了換擋桿前方的兩個(gè)較深杯坐，盡顯設(shè)計(jì)者的用心。盡管同悅RS只有2410mm的軸距，但后排乘客仍然擁有較為充足的腿部和頭部空間，能滿足日常代步的空間需求。

動(dòng)力方面：江淮同悅所采用的是三菱經(jīng)典的4G13發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙頂置凸輪軸(DOHC)結(jié)構(gòu)并具有可變氣門正時(shí)功能，同時(shí)能滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。筆者的試駕車排量為 1.3L，最大功率為69kW/6000rpm，最大扭矩可達(dá)到114N·m/4500rpm，比起同級(jí)別同排量的合資品牌車型，完全不落下風(fēng)。實(shí)際駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出都是有力而平順，油門反應(yīng)非常積極，雖然是1.3的排量，但對(duì)于這款自重才1.1噸的小車來(lái)講，動(dòng)力可謂完全夠用。

 

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