2014-09-18 08:51:48 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學(xué)
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的三廂轎車對(duì)于普通家庭意義重大，它往往是家庭的第一輛車?？臻g不錯(cuò)、價(jià)格不貴讓它可以勝任各種角色。本期導(dǎo)購(gòu)欄目我們?yōu)榇蠹彝扑]四款自主品牌家轎，比亞迪G5、艾瑞澤7、新帝豪三廂版與逸動(dòng)，這幾款車型擁有不錯(cuò)的性價(jià)比同時(shí)又各具特色。
| 4款自主家轎推薦 | ||||
| 車型名稱 | 比亞迪G5 | 艾瑞澤7 | 新帝豪 三廂版 | 逸動(dòng) |
| 售價(jià)（萬(wàn)元） | 7.59-10.29 | 7.59-12.69 | 6.98-10.08 | 7.49-11.79 |
| 軸距（mm） | 2670 | 2700 | 2650 | 2660 |
| 動(dòng)力系統(tǒng) | 1.5T+6MT/6AT | 1.6L+5MT/CVT | 1.5L+5MT/CVT | 1.6L+5MT/4AT |
| 1.5T+5MT/CVT | 1.3T+6MT/CVT | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
這四款都屬于相對(duì)比較新的車型，價(jià)格方面，除了新帝豪起售價(jià)低于7萬(wàn)以外，另三款車型都在7.5萬(wàn)左右，雖然價(jià)格在自主品牌中不是最低的，但綜合配置、動(dòng)力等因素來(lái)看，整體性價(jià)比很不錯(cuò)。2650-2700mm的軸距在緊湊級(jí)家轎中也屬于中上水平。
比亞迪G5
推薦理由：1.5TI+6MT/6AT動(dòng)力組合，車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙鑰匙、凈化PM2.5等吸引眼球的科技配置。
外觀設(shè)計(jì)方面，比亞迪G5的整體風(fēng)格偏于穩(wěn)重、大氣。車頭部分，前進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，采用了大面積的鍍鉻材質(zhì)設(shè)計(jì)，相比于速銳車型，前者的受眾群體年齡層明顯更大。而側(cè)面及車尾部的設(shè)計(jì)，則更為簡(jiǎn)潔，較為硬朗的車身腰線營(yíng)造又營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)的一面。在車身尾部，夸張的尾燈造型設(shè)計(jì)令G5印象深刻。后視鏡集成設(shè)計(jì)了LED轉(zhuǎn)向燈、照地?zé)簟⑷皵z像頭，單單是一個(gè)后視鏡的配置都非常全面，轉(zhuǎn)向燈周圍覆蓋的鍍鉻裝飾也提升了視覺(jué)效果。
在內(nèi)飾和配置方面，比亞迪G5新車配置了Car pad、藍(lán)牙鑰匙和PM2.5綠凈技術(shù)，其中，，Car pad多媒體系統(tǒng)也是在G5車型上首次使用，它基于安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成功，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)卡，在WiFi覆蓋的區(qū)域，或者通過(guò)手機(jī)熱點(diǎn)，就可以輕松聯(lián)網(wǎng)。此外，胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、視頻播放功能也屬于配備行列，高配的車型還配置了ESP、后視鏡下方的照地?zé)簟⑶办F燈、鯊魚(yú)鰭天線和天窗。值得一提的是PM2.5綠凈技術(shù)，在內(nèi)或外車況復(fù)雜時(shí)候，可以輕松清除二手煙和擁堵路段灰塵尾氣等顆粒狀污染，大大提升車內(nèi)空氣質(zhì)量，并且進(jìn)行PM2.5數(shù)值實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
動(dòng)力方面，新車全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113kW/rpm（最大馬力154Ps），峰值扭矩為240N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
艾瑞澤7
推薦理由：原創(chuàng)度極高的外觀，內(nèi)飾做工優(yōu)秀。
奇瑞以往車型的外觀設(shè)計(jì)都是在進(jìn)行“逆向研發(fā)”，也就是停留在模仿時(shí)期，但是艾瑞澤7卻是一個(gè)新的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的“正向研發(fā)”，所以原創(chuàng)度還是比較高的，而且設(shè)計(jì)水平上也接近國(guó)際范兒，工藝水平也是有了很大的進(jìn)步。
從內(nèi)飾的全系淺色內(nèi)飾配色中，還是不難看出它作為一款家用車，所表現(xiàn)出來(lái)的特征。但是這里我主要的還是說(shuō)一下方向盤，在這里我要吐槽一下這個(gè)方向盤，除了沒(méi)采用真皮皮質(zhì)包裹而導(dǎo)致手感稍差之外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有些延遲，轉(zhuǎn)向回彈力度太大太明顯，男的都感覺(jué)很費(fèi)勁，更別說(shuō)女孩子駕駛了，希望這個(gè)能改進(jìn)。
艾瑞澤7的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)與奇瑞A3上使用的是同一款，所以技術(shù)上相對(duì)成熟，也使得艾瑞澤7能在很快的時(shí)間就能上市。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出上不要貪圖有多激進(jìn)，一切的一切都是以舒適為出發(fā)點(diǎn)，所以動(dòng)力輸出上相對(duì)平緩，但是足夠日常駕駛需求。變速箱則是采用的CVT變速箱，配有手動(dòng)、雪地以及低速模式，相對(duì)來(lái)說(shuō)還算豐富，采用CVT變速器的一個(gè)好處除了在成本上能得到控制之外，也能和發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)更好的匹配。
新帝豪
推薦理由：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)、G-link手機(jī)交互系統(tǒng)和G-Netlink智能車載系統(tǒng)等配置
外觀方面，新帝豪的大燈以及進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款都進(jìn)行了修改，線條更為鋒利，尤其尾部的設(shè)計(jì)變化較多，寬幅鍍鉻條提升了視覺(jué)檔次。另外還有新樣式的雙五輻輪圈。并且吉利新帝豪將提供云母紅、墨玉黑、琥珀金、冰晶白、冰川藍(lán)以及珊瑚紅這六種車身顏色可選。
新車的中控臺(tái)、方向盤都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尤其方向盤的設(shè)計(jì)突破了現(xiàn)款車上中規(guī)中矩的造型，不過(guò)這種造型的接受程度要看每個(gè)人的審美了。此外，新車還將搭載 G-link手機(jī)交互系統(tǒng)和G-Netlink智能車載系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含了藍(lán)牙電話、手機(jī)映射、倒車影像、導(dǎo)航等功能。
吉利新繼續(xù)配備1.5L，而且還增加1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代原來(lái)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。新增的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出98kW(133PS)的最大功率以及 186Nm的峰值扭矩，參數(shù)與現(xiàn)款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。傳動(dòng)方面則提供了手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱兩種選擇。
逸動(dòng)
推薦理由：底盤調(diào)教良好，對(duì)噪音控制在同類中表現(xiàn)突出。
我個(gè)人很喜歡逸動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，尤其是車頭部分。沒(méi)有過(guò)多的修飾依靠層次感出眾的線條吸引人，這是緊湊型家轎應(yīng)有的設(shè)計(jì)。與老款相比，2014款車型在下進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻飾條，這樣細(xì)微的改變相信很多消費(fèi)者都不會(huì)注意到。
2014款逸動(dòng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣沒(méi)有明顯改變，但在配置上有所升級(jí)。之前全系都沒(méi)有配備的藍(lán)牙電話這次配備到了頂配車型上，控制按鍵在方向盤左側(cè)操作方便。同時(shí)中控臺(tái)材質(zhì)由鋼琴漆面塑料變?yōu)閱」馑芰习濉?/p>
動(dòng)力表現(xiàn)方面，廠家這款1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)就會(huì)介入，1950轉(zhuǎn)時(shí)到達(dá)峰值扭矩。這也符合如今小車的“低轉(zhuǎn)高扭”潮流。實(shí)際駕駛中也確實(shí)如此，稍踩油門渦輪就會(huì)介入，渦輪遲滯也能感受到，初段提速很明顯，中后段加速就沒(méi)那么有力了。
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