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• 寶馬5系 2014款 520Li 典雅型

  車(chē)型首頁(yè)|參數(shù)配置|圖片|車(chē)型報(bào)價(jià)|降價(jià)
  廠家指導(dǎo)價(jià)

  43.56萬(wàn)

2014款華晨寶馬5系在外觀上基本上延續(xù)了上一款車(chē)型的大氣與豪華，同時(shí)凌厲的線條讓寶馬5系的運(yùn)動(dòng)元素顯露無(wú)疑。新款車(chē)型的變化主要體現(xiàn)在車(chē)頭，包括了大燈、霧燈、保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)上，此款風(fēng)尚版車(chē)型采用的是下端扁平的前大燈造型，與寶馬3系頗為相似。頂配車(chē)型配備LED大燈是亮點(diǎn)之一，而且還帶有防炫目遠(yuǎn)光自動(dòng)控制系統(tǒng)。

華晨寶馬  530Li 中控臺(tái)整體

寶馬的中控臺(tái)一直都有偏向駕駛者的設(shè)計(jì)，這也是寶馬運(yùn)動(dòng)基因的一種體現(xiàn)。中控臺(tái)的布局合理，多功能方向盤(pán)、換擋撥片、一鍵起停、電子手剎、帶有手寫(xiě)功能的iDriver、自動(dòng)空調(diào)等配置，一應(yīng)俱全。寶馬標(biāo)志性的電子檔桿，手感一流而且非常好用。

華晨寶馬  530Li 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫(xiě)

此次5系Li的2014款改款，動(dòng)力組合上并沒(méi)有改變。繼續(xù)搭載2.0T的高、低功率以及3.0L、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面則依舊匹配8擋ZF的自動(dòng)變速箱。豐富的動(dòng)力選擇，能夠滿足更多用戶(hù)的消費(fèi)需求。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為本次車(chē)型升級(jí)的美學(xué)設(shè)計(jì)最大亮點(diǎn)，全新自適應(yīng)LED大燈更具動(dòng)感，是新BMW 5系Li最易識(shí)別的身份證明。寶馬5系購(gòu)車(chē)最高優(yōu)惠8.76萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售。感興趣的網(wǎng)友可致電詳詢(xún)。

詢(xún)價(jià)

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• 奔馳E級(jí) 2015款 E200L

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  廠家指導(dǎo)價(jià)

  42.90萬(wàn)

新奔馳E級(jí)長(zhǎng)寬高分別為：5012mm、1855mm、 1464mm，軸距相比老款增加了140mm，達(dá)到了3014mm，加長(zhǎng)的軸距使得車(chē)內(nèi)空間非常充足，提高了后排乘坐舒適性，同時(shí)后軸的后移也使車(chē)身顯得 更加修長(zhǎng)，使整體看起來(lái)更為大氣端莊，保持奔馳E級(jí)應(yīng)有的商務(wù)氣息。

北京奔馳  E300L 3.0L 自動(dòng) 中控臺(tái)整體

2014款奔馳E級(jí)的內(nèi)飾，從用料、配置、配色等方面都做了全面升級(jí)。但由于此車(chē)是中期改款車(chē)型，所以它并沒(méi)有翻天覆地的變化，只是內(nèi)飾增加了最新的家族設(shè)計(jì)和大量鍍鉻的裝飾條。

北京奔馳  E300L 3.0L 自動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)主體特寫(xiě)

動(dòng)力方面，全新奔馳E級(jí)提供了1.8T、3.0、3.0LV6雙渦輪增壓三種動(dòng)力總成，分別搭載于E260L、E300L以及E400L車(chē)型之上，其中入門(mén)級(jí)車(chē)型所搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150KW/5500rpm，最大扭矩為310N·m/2000—4300rpm，而變速箱方面，則全系搭載一臺(tái)7擋手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳E級(jí)轎車(chē)是久負(fù)盛名的全球最佳豪華行政座駕，新一代E級(jí)轎車(chē)有兩種不同的風(fēng)格，轎車(chē)型和運(yùn)動(dòng)轎車(chē)型，轎車(chē)系列體現(xiàn)了經(jīng)典的梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車(chē)一貫以來(lái)的優(yōu)雅和地位。目前奔馳E級(jí)最高現(xiàn)金優(yōu)惠9萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售。感興趣的網(wǎng)友可致電詳詢(xún)。

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• 奧迪A7 2014款 2.8L DCT quattro技術(shù)型

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  72.80萬(wàn)

奧迪A7采用了奧迪旗艦車(chē)型A8L的底盤(pán)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為4969mm* 1911mm*1420mm，軸距高達(dá)2914mm，充分保證了寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。外觀方面，奧迪A7采用了奧迪家族式的前臉造型，配合線條優(yōu)美修長(zhǎng)的車(chē)身，流暢的SportBack的掀背式設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出一種跑車(chē)所特有外形特征。

奧迪A7的內(nèi)飾可以說(shuō)是將奢華、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)及科技完美融合，不僅造型美觀而且非常實(shí)用。新設(shè)計(jì)的多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)采用真皮材料縫制，高配車(chē)型還配備了換擋撥片，可以為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。變速器部分則是完美融合了很多功能，例如電子駐車(chē)按鈕、引擎啟動(dòng)/關(guān)閉按鈕，以及奧迪新一代MMI人機(jī)交互系統(tǒng)的控制區(qū)域。

在動(dòng)力方面，奧迪A7分別搭載了2.8FSI和3.0TFSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速S-Tronic變速箱。其中，2.8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是202馬力，最大扭矩是280N•m；3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為299馬力，最大扭矩高達(dá)440N•m，0-100公里/小時(shí)加速僅需5.6秒。與此同時(shí)，奧迪A7還全系配備了奧迪引以為豪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)： 作為一款四門(mén)豪華Coupe車(chē)型，奧迪A7擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)以及豐富的車(chē)內(nèi)配置，一經(jīng)推出便吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。目前奧迪A7最高優(yōu)惠20.5萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售。有興趣的網(wǎng)友可致電咨詢(xún)！

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• 皇冠 2012款 2.5L 自動(dòng) V6 Royal

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  31.98萬(wàn)

外形方面，一汽豐田新皇冠的車(chē)身長(zhǎng)5005mm，寬1810mm，高1500mm，車(chē)型尺寸與老款相比，長(zhǎng)、寬、高分別增加了150mm、30mm和20mm，同時(shí)軸距也較老款車(chē)型加長(zhǎng)了75mm。從外觀上看，新皇冠采用了全新設(shè)計(jì)，前大燈線條更加銳利，進(jìn)氣格柵的輪廓更加圓潤(rùn)，下方一體式的進(jìn)氣口彰顯大氣，霧燈的線條與整體風(fēng)格對(duì)應(yīng)，前臉的整體造型大氣而沉穩(wěn)。

內(nèi)飾方面，一汽豐田新皇冠的內(nèi)飾部分采用了傳統(tǒng)的實(shí)木面板裝飾，黑色的中控臺(tái)與米色的內(nèi)飾非常協(xié)調(diào)。同時(shí)也營(yíng)造處出眾的豪華質(zhì)感，在視覺(jué)上做足了面子。方形的出風(fēng)口以及控制區(qū)域都顯得中規(guī)中矩，初看并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，但是始終都在演繹著一種經(jīng)典，一種豪華。

動(dòng)力方面，一汽豐田新皇冠在現(xiàn)款2.5L、3.0L車(chē)型基礎(chǔ)上，首次引入了搭載V8 4.3LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率由現(xiàn)款的145kW提升到了158kW，峰值扭矩也由242N•m提升為260N•m，同時(shí)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值參數(shù)也提高到188kW和314N•m。而4.3L引擎的出現(xiàn)將滿足更多追求動(dòng)力的消費(fèi)需求。

編輯點(diǎn)評(píng)：皇冠在中國(guó)是十分經(jīng)典的豪華車(chē)車(chē)型，在國(guó)內(nèi)的保有量十分巨大。目前豐田皇冠優(yōu)惠3.5萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)充足。有興趣的網(wǎng)友可致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)！

詢(xún)價(jià)

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• 捷豹XF 2014款 XF 2.0T 風(fēng)華版

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  廠家指導(dǎo)價(jià)

  55.00萬(wàn)

外觀方面，捷豹XF首推一款低配置車(chē)型，外觀的變化是2012款捷豹XF改款的重點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板和前保險(xiǎn)杠都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，并采用類(lèi)似捷豹XJ樣式的大燈，增加了LED 日間行車(chē)燈，改款之后的外形更為優(yōu)雅。

捷豹  XF 2.0T AT

內(nèi)飾方面，捷豹XF的內(nèi)部裝飾是風(fēng)格與內(nèi)涵的完美結(jié)合。它集眾多行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新功能于一身。從Jaguar Drive Selector TM智能技術(shù)解決方案，到旋轉(zhuǎn)空調(diào)通風(fēng)孔的出眾效率，再到簡(jiǎn)約高效的觸摸屏控件，XF讓人們真切感受到藝術(shù)和功能完美而和諧地共存。

捷豹  XF 2.0T AT 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙整體

動(dòng)力方面，捷豹XF采用3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，峰值扭矩293N·m，配備6速手自一體變速器。有D模式和運(yùn)動(dòng)化S模式兩種前進(jìn)檔位，方向盤(pán)帶有換撥片，百公里加速時(shí)間為8.3秒，綜合油耗10.5L。

編輯點(diǎn)評(píng)：全新XF具有最佳的抗扭剛度和較寬的后輪距，在保留了捷豹卓越的操控性能的同時(shí)，又確保了乘坐的舒適性。正如人們從它的外觀所感受到的，全新XF的確是出類(lèi)拔萃的，無(wú)論是作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)還是豪華休旅車(chē)。目前捷豹XF購(gòu)車(chē)優(yōu)惠15.67萬(wàn)元，部分現(xiàn)車(chē)，感興趣的網(wǎng)友可致電詳詢(xún)。

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