2014-10-13 06:51:29 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李開宇
小型SUV可以說是目前市場上炙手可熱的車型，十幾萬的價格就能買輛有模有樣的合資“越野車”對很多人來說都是個不小的誘惑；而現(xiàn)代ix25作為這一市場中的后來者，到底有幾分能耐？還請隨我們的實拍來看一看。
■ 外觀
此次實拍的車型為ix25 1.6L智能型，屬于1.6L排量的次頂配車型。車頭部分ix25延續(xù)了老大哥全新勝達的設計風格，隱藏式的A柱設計看起來活潑俏皮。六邊形中網(wǎng)比較有家族特點；前保險杠的造型很立體，底部的銀色護板裝飾作用比較大；不規(guī)則形狀的霧燈與整個前臉搭配起來不顯突兀，且能起到一定的裝飾效果。頭燈組造型雖然犀利，但其實沒什么亮點，遠近光一體式鹵素頭燈的配置只能算是小型車的水平。
ix25的車身比較短小，可以看到前后保險杠以及車門的下部都被包裹上了黑色塑料，很明顯是偏向實用性的設計取向。配備無鑰匙進入系統(tǒng)，將鑰匙帶在身上，直接拉車門即可解鎖；需要鎖車時按駕駛員車門把手上的黑色按鍵就行了。槍灰色的鋁合金輪圈采用了雙五輻造型，看起來比較立體；實拍車型采用了瑪吉斯品牌輪胎。
車尾采用了分層設計，看著穩(wěn)重厚實，保險杠底部也有與車頭類似的銀色護板設計，但整體看來不如車頭吸引人。尾燈組雖然全部采用了鹵素光源，但得益于整體面積較大所以提示效果也不錯。倒車攝像頭位于車尾牌照框上方，角度合理，而倒車影像顯示屏則被設計在了車內(nèi)后視鏡上，看起來雖然挺清楚但尺寸還是偏小。
兩驅版本的ix25采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸架結構，而四驅車款的后懸架則為多連桿結構。
■ 內(nèi)飾
由于此次拍攝的并非頂配車型，所以中控臺看上去比較簡單，沒有太多的功能按鍵，但整體簡潔的設計風格還是值得表揚的。大面積的淡藍色裝飾板從中控臺一直延伸到了車門上，一進車里給人的感覺就是三個字——小清新。
方向盤造型是典型的現(xiàn)代風格，帶有皮質包裹且有握位設計，手感不錯；右部的兩個按鍵是里程表切換和清零鍵。儀表的設計也是實用取向，水溫表和油量表采用了電子顯示；此外，儀表盤還可顯示車外溫度等信息。
實拍車型的音響支持CD、USB和AUX接口播放，接口基本上能滿足大部分人的需求，但4揚聲器的播放效果實在是差強人意，如果您對音響效果有所要求，建議您選擇再高一個配置的車型。手動空調采用旋鈕控制，旋鈕阻尼感不錯，現(xiàn)代品牌最近推出的新車在細節(jié)上的處理都比較不錯，進步相當明顯。
除了最低配的手動擋車型，ix25全系配備了下坡輔助系統(tǒng)，通過排擋桿前方的按鍵可以開啟。踩住剎車，通過按鍵就能啟動車輛；一鍵啟動系統(tǒng)在1.6升智能型、尊貴型和2.0升車型上屬于標配。
此次上市的ix25全系配備了電子穩(wěn)定程序，非常厚道；該系統(tǒng)可在一定程度上提升行車安全性，日常駕駛不建議您關閉。只有最常用的主駕側窗支持一鍵升降，在日韓系車上，這樣的做法很常見，無非就是基于成本的考量。
全景天窗在這個價位上絕對算是良心配置，更值得一提的是遮陽簾很厚實，在不需要采光時不用擔心陽光會透進來。
■ 空間
前排儲物空間豐富而且容量都不小，隨身的大小物品都能找到合適的安身之處。后排的儲物空間相對而言就沒那么豐富了，只有后門上的儲物格和座椅中間的杯架可供乘客使用。
后備箱縱向深度不小，但受兩側輪拱的影響，寬度表現(xiàn)一般；需要放大件行李時可以按比例放倒后排座椅。實拍車型采用瑪吉斯品牌非全尺寸備胎，更高配置車型則會配備全尺寸備胎。
■ 動力
ix25配備兩款不同排量的自然吸氣發(fā)動機，其中1.6升發(fā)動機（實拍車型配備）最大功率92kW，峰值扭矩151N·m；2.0升發(fā)動機最大功率118kW，峰值扭矩192N·m。除了最低配車型提供6速手動變速箱以外，其余車型均采用的是6速手自一體變速箱。
總的來說，ix25在外觀方面基本沿用了全新勝達上的家族設計，年輕動感；內(nèi)飾部分則以簡潔為主旋律，相信會比較符合目標客戶群體的審美；配置方面則是韓系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢，自然不必擔心；ix25搭載的自然吸氣發(fā)動機在競爭對手的渦輪增壓發(fā)動機面前不占優(yōu)勢，但滿足日常使用也沒問題；所以如果您想選擇一臺外觀時尚、配置豐富的小型SUV，ix25會是一個不錯的選擇。
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