別克昂科威已經(jīng)正式上市了，前期上市了四款車型，售價為26.99萬元-34.99萬元，并且全系標配2.0T發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。以往大家看到的都是昂科威高配或者頂配的圖解和測評，今天實拍解析的這款車型是 昂科威28T四驅(qū)精英版，也就是此次上市的最低配車型。接下來就讓我們一起去看看這款車型在配置和外觀上和高配有什么區(qū)別。

從整體外觀上來看，這輛入門級的昂科威與頂配最大的區(qū)別就是車身的前后杠以及側(cè)裙采用的是黑色塑料材質(zhì)，并沒有使用與車身同色的設(shè)計，不過我覺得這樣的設(shè)計對越野性能來說是很不錯的配置，能有效的防止車漆被劃。

細節(jié)上就差的比較多了，雖說后視鏡的折疊、加熱和電調(diào)是全系標配的，但是車頂鋁合金行李架的缺失和只有17寸的輪圈是一眼就能看得出來的。但總的來說昂科威大部分配置都是全系標配，這些全系標配的配置是非常厚道的。

昂科威的內(nèi)飾設(shè)計比較注重營造豪華感，全車采用了大面積的真皮材料包裹，內(nèi)飾選用了大理石花紋裝飾板。入門級的座椅沒有采用酒紅色真皮的打孔座椅，沒有配備座椅的通風功能，也沒有配備方向盤加熱功能，不過座椅可以選裝更高級的座椅。

這款入門級車型與頂配最大的區(qū)別就是在高科技配置上面，其他的外觀以及營造豪華感的配置基本上是全系標配的。只有頂配和次頂配車型帶有智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)會提供四種車輛動態(tài)的選擇，而且后橋多了兩片差速鎖對越野性能是一個很大的提升。

昂科威的一些細節(jié)方面做的與高配并無差異，一些小配置很實用也很厚道，只是沒有配備全尺寸備胎對于這輛有著很強越野性能的車型來說是一個遺憾。

昂科威全系標配2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率能達到191KW最大扭矩能達到353Nm，這樣的動力參數(shù)帶動這輛1.8噸的大家伙也是沒有問題的。全系還標配了自動起停系統(tǒng)，再配合上通用最新的雙離合變速箱能有效降低油耗。后懸架采用多連桿獨立懸架并且標配四驅(qū)系統(tǒng)，只是高配四驅(qū)系統(tǒng)的后橋差速器要比低配的高級，在配合上智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)性能要比低配強了不少。

總結(jié)：這輛低配的昂科威售價為26.99萬元，從外觀上看與高配甚至頂配沒有太大區(qū)別，在豪華感的營造上面也很到位。只是少了一些高科技的輔助配置，和更強力的四驅(qū)系統(tǒng)。26.99萬這個價位同級別車型的配置與昂科威相比，那真是沒有可比性，昂科威的配置遠超同級別對手。最重要的是入門級的車型到手之后不會讓車主感覺沒有面子，因為車輛的外觀和內(nèi)飾的豪華感營造的非常到位。雖然這款配置不是性價比最高的車型，但是配置已經(jīng)非常高了，說明別克真的是在很用心的去做這款車。

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