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德系小將 新款Polo三十周年紀(jì)念版試駕

2014-11-07 06:37:28 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:金辰毅   編輯:金辰毅   

    上海大眾是資質(zhì)最早的合資品牌,從合資建廠至今已經(jīng)三十年,恰逢此時(shí),上海大眾推出了一系列三十周年紀(jì)念版車型。筆者這次就試駕了這款紀(jì)念版的Polo車型。相比普通款,外觀增加了一些紀(jì)念版標(biāo)識(shí),配置方面也有所提升。作為小型車級(jí)別中的常青樹,Polo大家已經(jīng)耳熟能詳,這款紀(jì)念版車型也是在Polo的中期改款車型基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化而來。

    作為一款紀(jì)念版車型,外觀內(nèi)飾沒有改動(dòng),外觀增加了三十周年紀(jì)念銘牌,后視鏡采用全黑效果,配置方面,增加了真皮座椅、天窗、導(dǎo)航、后排閱讀燈等配置。

    新Polo依舊采用家族式前臉,雖然沒有過多的修飾,但是看上去很精致也很討巧,銀色鍍鉻裝飾條運(yùn)用的恰到好處,使車頭看起來很有層次感。下進(jìn)氣格柵造型與上進(jìn)氣格柵相互呼應(yīng),一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿前臉使前臉看起來很有質(zhì)感。大燈采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì),加入了銀色鍍鉻裝飾更顯別致。

    尾部沒有太過復(fù)雜的設(shè)計(jì),簡單的線條把尾部修飾的很飽滿,上端加入了尾翼使尾部看起來更加動(dòng)感,高位剎車燈位置合適,大大增加了夜晚行車的安全性。尾燈也采用了和前大燈呼應(yīng)的設(shè)計(jì),棱角分明,視覺效果不錯(cuò)。

    在紀(jì)念版車型上,我們看到大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在這款車上,全新造型的方向盤更加動(dòng)感,但遺憾沒有加裝真皮包裹和多功能按鍵。內(nèi)飾采用了黑色配色,并加入了許多銀色裝飾和黑色鋼琴漆配飾使得看上去質(zhì)感很強(qiáng)且很顯檔次。方向盤采用了三幅式底部削平設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)。

    中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,按鍵劃分清晰上手操作簡潔方便。中控上方排列的按鍵分別是,駐車?yán)走_(dá)、前風(fēng)擋加熱、雙閃警示燈和胎壓監(jiān)測(cè)裝置,值得一提的是,新Polo配備了胎壓監(jiān)測(cè)裝置,這在同級(jí)別車中實(shí)屬罕見。座椅采用真皮材質(zhì),座椅靠背上印有三十周年紀(jì)念版的專屬標(biāo)識(shí),座椅的包裹性不錯(cuò),加入的肩拖設(shè)計(jì)對(duì)長時(shí)間駕駛的疲勞感有所緩解。

    新Polo搭載的是一臺(tái)型號(hào)為EA211的1.6自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:81KW/5800rpm,最大扭矩:155N·m/3800rpm,使用全鋁材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)散熱和減重有一定幫助,與之配備的變速箱是Tiptronic六速手自一體變速箱,同時(shí)還配有S檔,增加了不少駕駛樂趣。

    這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平只能說夠用而已,應(yīng)付城市駕駛沒有問題,但加速超出稍顯疲態(tài)。在六速手自一體變速箱的配合下,起步非常平順,沒有躥車的現(xiàn)象。但最大扭矩在較早的轉(zhuǎn)速點(diǎn)就可以發(fā)揮出來,以此來彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上的弱勢(shì)。

    作為一款小型車,Polo的駕駛感覺卻呈現(xiàn)出高一級(jí)別的沉穩(wěn)感。懸架在反饋路面震動(dòng)時(shí)非常扎實(shí),高速行駛也有著優(yōu)異的穩(wěn)健感。相比同級(jí)別小型車底盤調(diào)教更見功力,但是懸架的支撐性比較軟,側(cè)傾抑制稍差。不過,Polo所具有的沉穩(wěn)底盤感受依舊是同級(jí)別中表現(xiàn)最好的。

    駕駛感受方面,這臺(tái)Polo操作起來一點(diǎn)也不沉重,轉(zhuǎn)向力度適中,車輛的循跡性控制出色。制動(dòng)感受線性,并沒有突兀的剎車感受。油門踏板的反饋力度也恰到好處,一如大眾的其它車型那般,給人較為自信的駕駛體驗(yàn)。

   對(duì)于噪音的控制,似乎是對(duì)小型車的一大考驗(yàn),而能夠讓人們滿意的車型卻也鳳毛麟角。Polo在這一方面的表現(xiàn)也只能說一般。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制不夠理想,急加速時(shí)噪音比較刺耳。胎噪和風(fēng)噪同樣有待改觀。

    總結(jié):作為一臺(tái)經(jīng)久不衰的小型車,Polo可以說積攢了不少優(yōu)秀的口碑。強(qiáng)調(diào)安全性和駕駛穩(wěn)健感的Polo在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯。而這臺(tái)三十周年紀(jì)念版車型在外觀和配置方面也有不少優(yōu)化之處。當(dāng)然Polo在小型車中的廠家指導(dǎo)價(jià)是比較高的,但目前市場(chǎng)優(yōu)惠也比較大,所以這款車性價(jià)比還是可以保證。

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