現(xiàn)在提起國產(chǎn)SUV，那么所有人的第一印象都應(yīng)該是哈弗。哈弗在推出了小型SUV哈弗H2以后，緊接著又推出一款哈弗H1車型。哈弗H1的尺寸更小，車長不到4米，頂配售價(jià)8萬元。定位是入門級SUV車型，接下來就讓我們一起去看看這款車型。

哈弗H1的前臉造型非常好的迎合了國人的審美，造型比較復(fù)雜，采用了大量的鍍鉻裝飾，線條見棱見角營造出了一種厚實(shí)的感覺。前大燈燈組里集成了LED日行燈，轉(zhuǎn)向燈，遠(yuǎn)近光一體的鹵素頭燈并且配備了透鏡。霧燈區(qū)域采用鍍鉻裝飾并且還有一組更大的日行燈。

在細(xì)節(jié)方面，哈弗H1的設(shè)計(jì)有很多亮點(diǎn)。紅色的哈弗LOGO非常醒目，不光是在車頭，在車內(nèi)各個位置都有哈弗的LOGO，現(xiàn)在哈弗已經(jīng)脫離長城成為一個獨(dú)立的品牌了。后視鏡上集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈，車門把手采用鍍鉻設(shè)計(jì)，哈弗H1由于成本的原因全系沒有采用無鑰匙進(jìn)入以及無鑰匙啟動功能，行李架為全系標(biāo)配。

車身側(cè)面采用了越野風(fēng)格的套件，車側(cè)的防擦條面積很大。由于受到尺寸的制約，車頭和車尾顯得不夠舒展，這也是小型SUV的通病。車尾整體造型還是偏向于硬朗，后杠采用雙色設(shè)計(jì)，配合鍍鉻的雙出尾喉顯得非常厚重。但是左邊的尾喉只是個裝飾，排氣采用的是單邊單出設(shè)計(jì)。

哈弗H1采用了一款1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為78KW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm。這樣的動力對于一款城市小型SUV來說已經(jīng)夠用了。變速箱采用的是5速手動變速箱，自動檔車型采用了AMT自動變速箱。

內(nèi)飾的整體風(fēng)格偏向于運(yùn)動，采用紅黑配色，并且在中控臺上包裹了大量的皮質(zhì)材料，整體質(zhì)感非常不錯，儀表盤也采用的雙炮筒設(shè)計(jì)，同樣是運(yùn)動風(fēng)格。儀表讀數(shù)清晰，行車電腦顯示也比較豐富。

車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)也比較到位，真皮多功能方向盤為全系標(biāo)配，手握處還采用了打孔處理。出風(fēng)口的造型比較新穎，雖然借鑒了一些奔馳的設(shè)計(jì)，但是不能否認(rèn)的是這樣的造型很好看。但是中央扶手箱的缺失以及杯架的粗狂設(shè)計(jì)還是稍顯遺憾。

哈弗H1全系采用真皮座椅，舒適性和包裹性都比較不錯。高配車型采用6向手動調(diào)節(jié)，低配車型缺少了座椅高低調(diào)節(jié)。后排座椅沒有配備中央扶手以及頭枕，后排座椅上還有兒童安全座椅的接口，而且地板平整度還比較不錯。

多媒體系統(tǒng)的功能比較強(qiáng)大，藍(lán)牙電話，導(dǎo)航，倒車影像。這些配置全部都有，而且除了最低配車型外，其他車全部都配備了這套系統(tǒng)。踏板采用了金屬材質(zhì)，并配有橡膠防滑墊。這樣的設(shè)計(jì)不僅顯得比較運(yùn)動，而且腳感也要優(yōu)于傳統(tǒng)的塑料踏板。而且在一些小細(xì)節(jié)方面做的也非常到位，例如鑰匙孔的照明燈，這個細(xì)節(jié)非常棒。

由于受到車身尺寸和兩側(cè)輪拱的影響，尾箱空間較小，而且后排座椅也不能完全放平，這對尾箱儲物空間影響較大，備胎為非全尺寸備胎。

總結(jié)：哈弗H1定位是一款小型入門級城市SUV，實(shí)拍的這款車型售價(jià)為7.29萬元，但是配置著實(shí)不低。外觀的造型非常符合國人的審美，雖然尺寸不大但是五臟俱全，強(qiáng)大的多媒體系統(tǒng)，車內(nèi)大量的皮質(zhì)材料等等這些都為這款車加分不少。但是畢竟車長不足4米，車內(nèi)的乘坐空間以及儲物空間都不是很充足，想帶著一家老小外出可能有些費(fèi)勁，所以這款車面向的應(yīng)該是事業(yè)剛剛起步的年輕人。

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