2014年廣州車展上，廣汽豐田為我們帶來了凱美瑞的改款車型，新車在前臉上的改動(dòng)使整車更具有運(yùn)動(dòng)范，全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比較老款車型的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上也有了不少的提高，既然偏向運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，那么我們帶來了以運(yùn)動(dòng)定位的蒙迪歐，看看他們碰撞在一起究竟誰更運(yùn)動(dòng)。

由上表可以看出，在車身尺寸方面，凱美瑞的長寬高數(shù)據(jù)和蒙迪歐幾乎相同，軸距方面蒙迪歐則超過了2800mm，較長的軸距能夠提供更為豐富的乘坐空間，凱美瑞的軸距相對較短，在車輛操控方面的變現(xiàn)會(huì)略好一些。

全新凱美瑞11月19日正式亮相，新車的外觀進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的改動(dòng)，蒙迪歐自從去年上市后，憑借“阿斯頓馬丁”前臉贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。凱美瑞的前臉變化比較明顯，相比較之前沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，更加居中的霧燈和“獠牙”式的側(cè)進(jìn)氣口更加張揚(yáng)。蒙迪歐大嘴式的進(jìn)氣格柵已然成為福特家族式的設(shè)計(jì)，透露出十足的運(yùn)動(dòng)感。

凱美瑞晶鉆式的前大燈非常有神，透鏡的配備擁有更好的照路效果，蒙迪歐則配備了全LED大燈，在科技感和節(jié)能方面的變現(xiàn)比較搶眼。凱美瑞的后視鏡采用了車身顏色和黑色搭配的雙色后視鏡，視覺效果非常好，蒙迪歐與車身同色的后視鏡看起來與整車渾然一體，兩款車都配備了后視鏡轉(zhuǎn)向燈，兼顧了視覺效果和安全性。

本次改款凱美瑞最大的亮點(diǎn)莫過于全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kw，最大扭矩199牛米，相比老款有了明顯的提升。蒙迪歐則搭載了1.5T，2.0T低功，2.0T高功三種動(dòng)力可供選擇。凱美瑞和蒙迪歐都采用了時(shí)下中級(jí)車流行的6擋手自一體變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性上的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

內(nèi)飾對比

兩車都采用了黑色內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足，凱美瑞木紋裝飾的配備很顯穩(wěn)重，蒙迪歐銀色裝飾條則更加的時(shí)尚。兩車均采用了三幅式真皮包裹方向盤，多功能按鍵和銀色裝飾既美觀又實(shí)用。

凱美瑞采用了三圓式的儀表盤，搭配兩個(gè)液晶屏顯示行車電腦信息，蒙迪歐則采用了全LED液晶儀表盤，科技感和清晰度上表現(xiàn)很搶眼。兩車都配備了超大尺寸的可觸控液晶屏，能夠推凸顯整個(gè)內(nèi)飾的檔次感，蒙迪歐觸摸式的中控按鍵非常新穎，具有不錯(cuò)的可玩性。

凱美瑞和蒙迪歐均配備了可電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅，柔軟的填充物長時(shí)間乘坐能夠大大緩解乘客的疲勞感。兩車均提供了后座可翻折中央扶手，凱美瑞設(shè)計(jì)了隱藏式的杯架，蒙迪歐則能夠通過集成的按鍵控制車內(nèi)音響。兩車的后備箱開口非常大，內(nèi)部地板平整，拿取大件物品非常輕松，且支撐桿都采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，不會(huì)由于開關(guān)后備箱蓋擠壓到內(nèi)部物品。

身高175cm的體驗(yàn)者，在凱美瑞的前排能夠獲得一拳一指的頭部空間，同一位體驗(yàn)者來到后排，頭部能夠獲得一拳兩指的余量，腿部空間則達(dá)到了兩拳。

身高185cm的體驗(yàn)者來到蒙迪歐的前排，調(diào)整為合適坐姿后，頭部空間達(dá)到一拳。同一位體驗(yàn)者來到第二排，頭部空間能夠達(dá)到一拳，腿部空間為四指。

編輯總結(jié)：通過我們的對比文章可以看出，凱美瑞再改款之后和蒙迪歐在外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上絕對不分伯準(zhǔn)，內(nèi)飾和空間方面兩車均達(dá)到了主流中級(jí)車的設(shè)計(jì)、制造水準(zhǔn)，兩車最大的不同來自傳動(dòng)系統(tǒng)，豐田出類拔萃的混動(dòng)技術(shù)使凱美瑞在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)更加搶眼，蒙迪歐則憑借渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)更好。

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