2014-12-17 00:06:33 來源:網上車市 原創(chuàng) 編輯:曾月林
【網上車市廣州訊】豐田的混合動力車型被認為是當下最實用的新能源車型,從全球的銷量來看也印證了這一點。近日,編輯從廣州雷克薩斯經銷商了解到,購買CT200h全系車型可以優(yōu)惠1.02萬元,同時還可享受零利率購車和置換大禮包,更多驚喜可咨詢經銷商。
車型(廣州報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
200h 1.8L CVT精英版(單色)2014款 | 26.9 | 25.88 | ↓1.02 | 少量現(xiàn)車 |
200h 1.8L CVT精英版(雙色)2014款 | 27.1 | 26.08 | ↓1.02 | 少量現(xiàn)車 |
200h 1.8L CVT舒適版(單色)2014款 | 29.5 | 28.48 | ↓1.02 | 少量現(xiàn)車 |
200h 1.8L CVT舒適版(雙色)2014款 | 29.7 | 28.68 | ↓1.02 | 少量現(xiàn)車 |
200h 1.8L CVTF SPORT版(單色)2014款 | 33.9 | 32.88 | ↓1.02 | 少量現(xiàn)車 |
200h 1.8L CVTF SPORT版(雙色)2014款 | 34.1 | 33.08 | ↓1.02 | 少量現(xiàn)車 |
200h 1.8L CVT領先版(單色)2014款 | 34.6 | 33.58 | ↓1.02 | 少量現(xiàn)車 |
200h 1.8L CVT領先版(雙色)2014款 | 34.8 | 33.78 | ↓1.02 | 少量現(xiàn)車 |
制表:廣州車市 gz.cheshi.com |
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CT200沒有像其他的混合動力車型那樣在外觀上多多少少告訴別人它的與眾不同,而是和一輛普通的兩廂車沒有區(qū)別;只是熟悉雷克薩斯的車迷都知道旗下沒有兩廂車。中網采用家族的紡錘形格柵,棱角分明的線條在前保險杠造就了運動的感覺。
內飾的層次感很強,簡潔大氣每一層相應的是一個功能區(qū)域。方向盤和中控中間運用了鍍鉻裝飾條,賦予了動感運動、年輕的氛圍。頂部大面積采用軟質的搪塑件,而空調、音響等面板的塑料件也都經過了磨砂處理,手感極佳。
CT200h搭載一臺1.8升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機,雖然也是和普通發(fā)動機一樣有四個沖程,但由于采用了獨特而復雜的連桿機構,它的活塞在壓縮行程和做功行程當中的移動距離是不一樣的。它的壓縮比高達13:1。電動機在鎳氫電池組的驅動下最高可爆發(fā)60kW功率,不過混合動力車型最大功率并不是簡單的把發(fā)動機的功率和電機組的功率加起來即可。所以CT200的最大功率只有100kw。懸掛方面,前麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿、后獨立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿。雖然結構符合CT的定位,但是調校稍顯硬朗。不過在處理路面彈跳的表現(xiàn)還是很不錯的,動作靈敏而且充滿韌性。
編輯點評:作為售價最低的雷克薩斯,原裝進口的品質、雷克薩斯貼心售后服務和豐田為之驕傲的混合動力系統(tǒng)都讓這款車型具有很強的競爭力。感興趣的朋友不妨到店咨詢試駕。
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