試駕篇
陸風X5搭載三菱代號為4G63T的2.0T發(fā)動機，最大功率140kw，最大扭矩250牛米。陸風X5的這臺2.0T發(fā)動機動力儲備充足，轉速超過2000轉動力會持續(xù)不斷的輸出。
陸風X5搭載的8AT變速箱由山東盛瑞與德國開姆尼茲工業(yè)大學聯合研發(fā)生產，型號SR8AT-300。最大輸出扭矩為300N·m。陸風搭載的這臺8AT變速箱平順性非常好，正常駕駛升檔非常積極，這也有助于提升燃油經濟性。
當你開啟運動模式后，整臺車給你的表現更加激進，變速箱會拉高換擋轉速提升扭矩，充沛的動力儲備會令你的激烈駕駛游刃有余。得益于出色的隔音處理，陸風X5在高速巡航時傳入車內的噪音非常有限，即使你以每小時80公里的速度行駛，傳入車內的絕大部分噪音都來源于風噪。
編輯總結：通過我們的試駕可以看出，陸風X5不僅僅是在外觀上做文章，其內飾設計和車輛品質上的表現同樣出色，特別是2.0T+8AT的組合，出色的傳動效率已經具備了足夠跟合資車叫板的實力，再加上較高的性價比，陸風X5無論是城市代步還是舉家出游，都能夠輕松勝任。
擴展閱讀
新浪微博
車市微信
