在冰雪錯落覆蓋的內蒙古大草原，梅賽德斯-奔馳攜旗下四驅（4MATIC）車型、夢想座駕，以及AMG品牌眾多主力車型來到位于呼倫貝爾草原陳巴爾虎旗的呼和諾爾湖畔，開啟了第四屆梅賽德斯-奔馳冰雪駕馭體驗活動。在活動前一直在電梯內看到關于這次活動的預告，因此對這次活動更加充滿期待，后驅、冰雪、AMG這些關鍵詞都深深吸引了我。

本次冰雪駕馭體驗活動從12月15日持續(xù)到28日，為期14天。梅賽德斯-奔馳為客戶提供了包括17款車型在內的多達超過100輛試駕車，并根據(jù)車型的不同特點在總長約21.5公里的賽道上設計了6個不同的科目，試駕科目均根據(jù)自身設置特點以著名賽道命名。

一、舍克爾山--越野體驗/坡道項目

這個項目是體驗奔馳旗下車型G500、GL400、ML400完成，依托呼和諾爾湖邊的地理條件營造的一個越野體驗場，現(xiàn)場的炮彈坑、駝峰、小山坡等項目對于這三款車來說完全沒有難度，尤其有三把鎖的G500，雖然雪地路面濕滑，但換裝了雪地胎配合四驅系統(tǒng)即使越野經(jīng)驗不足的人依舊可以完成項目。

二、斯帕--多彎綜合賽道（三、霍根海姆--多彎綜合賽道，只是比斯帕大一些）

斯帕賽道是一個多彎的小賽道，體驗車型是奔馳旗下的三款小鋼炮車型A45 AMG、CLA45 AMG、GLA45 AMG，裝備了釘胎的它們雖然馬力強勁，但在冰面上駕馭起來非常的容易，這得益于四驅系列和ESP的強力保護，熟悉賽道后可以嘗試關閉ESP，此時我試駕的A45 AMG變得不安分起來，嘗試漂移過彎非常有難度，很難完成一個完美的漂移動作。

冰面繞樁這聽起來很刺激吧，而且參與車型眾多，既有后驅的轎車、跑車又有四驅的大SUV，大SUV繞樁有點不可思議吧，繞樁要領其實冰面和普通路面是一樣的，控制油門節(jié)奏，盡量的貼近樁桶走線合理，這里不能關閉ESP，但后驅車尾部依然很不安分。實際體驗后發(fā)現(xiàn)大SUV才是繞樁的王者之車，完全秒殺轎車和跑車。

五、蒙扎-躲避障礙項目

躲避障礙這個項目與以往的同類體驗有所區(qū)別，之前都是在障礙前大力剎車然后躲避障礙物，這次是加速到障礙物前松油門躲避（時速大約能到80km/h），在躲避障礙時千萬不要踩剎車，不然很容易在冰面上失控。跟繞樁項目一樣，大SUV-GL400更具樂趣。

六、索契--環(huán)形駕駛（漂移訓練-最期待的項目）

前五個項目真的很難提起更高的興趣，尤其是AMG小鋼炮在冰面上駕駛挺沒意思的，還不如大SUV爽快。環(huán)形漂移無疑更加吸引人，F(xiàn)R車型讓很多人因此冰雪難以駕馭而放棄選擇，但也有很多人因為后驅而選擇奔馳。由于冰面非?；虼诉x擇馬力小的C180更容易實現(xiàn)連續(xù)漂移，總之這個項目是今天整個活動中最暢快的，只是時間有些短暫。

經(jīng)過一天的冰雪體驗，試駕了不同類型的奔馳車，對它們的性格有了一些了解，冰雪路面安全駕駛首先要慢，其次是換裝雪地輪胎，當然要是再有四驅就更完美了?？傊?，不管面對什么條件，不管你駕駛的是多么牛的車，都要敬畏自然！

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