【網(wǎng)上車市南通站】長城汽車近年開始成為自主品牌的領(lǐng)軍廠商，比起一汽那種不爭氣的“長子”，長城無疑有出息的多，尤其是主打SUV車型的哈弗品牌。在H6大受歡迎以后，長城的開始打造更高級別的SUV車型哈弗H9，這次的目標(biāo)是全尺寸——這也是自主品牌第一次推出全尺寸SUV，很榮幸在這個陽光溫暖的冬日為大家做一次哈弗H9自動豪華版的實(shí)拍解析。

外觀篇：

由于哈弗H9的備胎有車尾背負(fù)式和底盤吊掛式兩種選擇，這也造成了H9的車尾有兩種樣式。我們今天實(shí)拍的這個車就是采用背負(fù)式備胎的設(shè)計(jì)，巨大的全尺寸備胎占據(jù)了車尾一半以上的空間，對車后視野也造成了輕微的不良影響。由于輪胎的巨大，車牌框不得不從尾部中間的位置調(diào)整到了左下方，形成一種不對稱的美感。

內(nèi)飾篇：

全尺寸SUV車型的優(yōu)點(diǎn)就是天然的第三排，哈弗H9的第三排設(shè)置了兩個座椅，可以根據(jù)需要選擇拉起一個或者兩個，或者完全放平留空尾箱，可以得到巨大的載貨空間。需要點(diǎn)明的是H9第三排座椅一樣有不錯的乘坐空間，尤其是腿部空間，依然充裕。

動力篇：

真越野車必備的非承載式車體架構(gòu)，前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛都讓哈弗H9與穩(wěn)固牢靠等詞匯建立了緊密的聯(lián)系，這樣的底盤讓人看了就很有信心，不過206mm的離地間隙似乎有點(diǎn)美中不足。

編輯點(diǎn)評：從H9的巨大車身尺寸和豐富的配置來看，H9作為哈弗再次挑戰(zhàn)高端的作品在設(shè)計(jì)和制造階段都可以說是不遺余力。三排七座的設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下國人對空間的要求，再加上豐富的科技配置和霸氣的外觀設(shè)計(jì)，的確又是一款足夠吊起人購買欲望的車型。

 

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