2015-01-13 06:38:03 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李開宇
奧迪Q5一直是豪華品牌中型SUV市場的主力產(chǎn)品，隨著2015款車型的推出，Q5全系換裝了第三代EA888系列2.0TFSI發(fā)動機，不過在車身內(nèi)外的設(shè)計和配置方面，新車保留了老款車型的成功設(shè)計，下面就讓我們一起來看看這臺2015款奧迪Q5吧。
此次我們實拍到的是2015款Q5 40TFSI舒適型，指導(dǎo)價48.59萬元，總體來看，2015款Q5在外觀部分延續(xù)著之前車型的設(shè)計風(fēng)格，柔中帶剛的線條充滿了現(xiàn)代感。前臉采用了奧迪標志性的六邊形進氣格柵，配合上鍍鉻裝飾顯得比較有氣勢，中網(wǎng)內(nèi)鑲嵌有quattro標識，說明該款車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪Q5全系標配了LED日行燈，氙氣大燈和大燈清洗功能，動感型以上的車型還帶有轉(zhuǎn)向頭燈，在燈光配置上，奧迪一向毫不吝嗇。
車身側(cè)面的線條簡潔流暢，不得不說雖然已經(jīng)推出了幾年，但奧迪Q5的車身設(shè)計依然不顯過時，超過了兩米八的軸距也為內(nèi)部空間提供了保障。車頂帶有銀色的行李架，比較有時尚氣息，不過需要注意的是要用它固定行李得先裝上車頂橫桿才行。
無鑰匙進入+啟動系統(tǒng)極大程度的提高了車輛日常使用的便利程度，車主只需要將鑰匙放在兜里就能解鎖并啟動車輛了。19英寸雙5輻鋁合金輪圈的造型與頭燈組內(nèi)的日間行車燈有著異曲同工之處，米其林提供的Pilot Preceda PP2系列輪胎，主打干濕地操控性能。
車尾的設(shè)計與它的老大哥Q7很像，全部安裝在尾門上的尾燈組也算是個家族特征，當(dāng)尾門開啟時，位于后保險杠上的燈組會接替尾燈的職責(zé)。尾燈組內(nèi)大量采用了LED光源，夜間示寬燈亮起時如同張開的翅膀一般，使得Q5在路上行駛時有了很高的辨識度。
奧迪Q5采用的是前五連桿、后梯形連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，在懸架部分大量采用了成本較高且質(zhì)量較輕的鋁制部件，可以獲得更好的動態(tài)響應(yīng)性能。
進入到車內(nèi)，動感又不失豪華的氛圍撲面而來，木紋內(nèi)飾板無論是觀感還是觸感都達到了出色的水平，而邊緣使用的銀色裝飾條則進一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。
三幅式真皮方向盤手感比較贊，粗細和直徑都挺適中，方向盤的左右兩側(cè)還帶有多媒體控制裝置，方便快速換曲或調(diào)整音量。自發(fā)光式儀表在白天和夜間都有很好的顯示效果，中間的彩色液晶屏要是放在前幾年可能是個稀罕貨，但與現(xiàn)在的同級別車比起來，無論是顯示的信息量和分辨率都不占什么優(yōu)勢。
Q5全系標配了自動大燈，可在感應(yīng)到環(huán)境變暗時自動開啟大燈，此外，儀表亮度也可以單獨調(diào)節(jié)，防止夜間跑長途的時候儀表背光給人眼造成視覺疲勞。MMI系統(tǒng)的功能十分強大，可設(shè)置并查看車輛信息，而且還帶有導(dǎo)航和多媒體播放等功能，屏幕分辨率比較高，充足的亮度使得其在陽光下也能保證使用。系統(tǒng)控制區(qū)在排擋桿后方，相對于競爭對手們的人機交互系統(tǒng)，MMI的實體快捷鍵更多，對于初次上手的用戶會顯得比較友好，這也算是一項優(yōu)勢所在。
倒車影像與雷達虛擬畫面可以同屏顯示，而且還帶有輔助線提示，在泊車時可以為駕駛者提供一定程度上的幫助。在中控臺中部，自動啟停、泊車雷達、車身穩(wěn)定控制和下坡輔助功能按鍵整齊排列，作為一輛豪華品牌中型SUV，這樣的配置水平還是可以令人滿意的。
全景天窗這一廣受歡迎的配置也出現(xiàn)在了Q5上，而且天窗的采光面積和可開啟換氣面積都比較可觀。實拍車型帶有并線輔助系統(tǒng)，在檢測到盲區(qū)內(nèi)有車輛駛?cè)霑r，會通過外后視鏡罩上的警示燈提示駕駛者，該功能可通過上圖中的按鍵開啟或關(guān)閉。
前排座椅帶有電動調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)功能，而且為了能提升冬季駕駛的舒適度，Q5還提供了座椅電加熱功能。
車內(nèi)空間方面，身高175cm的體驗者坐進前排，頭部還有一拳余量，不會感到壓抑。保持前排座椅位置不變，相同體驗者再坐進后排，頭部依舊保持了一拳余量，而腿部空間則超過了兩拳。
奧迪Q5前排左側(cè)的杯架帶有加熱和制冷功能，無論冬季還是夏季都能喝到溫度適宜的飲料，感覺很是愜意。包括前排杯架在內(nèi)，Q5提供了多處車內(nèi)儲物空間，儲物空間的內(nèi)部還使用了植絨面料，防止劃傷放在里面的物品，同時也減少了行車異響。
后備箱空間很規(guī)整，利用率比較高；需要放大物件的時候還可以按比例放倒后排座椅，實用性較強。實拍車型采用荷蘭弗雷德輪胎公司生產(chǎn)的 space master 折疊備胎，在換裝之前需要用隨車的氣泵給備胎充氣。
2015款Q5最大的改變就是這臺新搭載的第三代EA888 2.0T發(fā)動機，相比第二代機型，它的最大功率漲至165kW，峰值扭矩350N·m，在它的驅(qū)動下，Q5的百公里加速時間僅為7.2秒。與發(fā)動機相匹配的是一臺8速手自一體變速箱，帶有運動和手動換擋模式，變速箱的齒比合理，換擋速度快。
作為一款年度改款車型，Q5在外觀內(nèi)飾部分基本沒有變化，而在配置方面也基本延續(xù)了老款車型的水平，但全新引入的第三代EA888發(fā)動機絕對算的上是一個很大的亮點，新發(fā)動機不僅動力輸出更為強勁，而且在油耗表現(xiàn)上也有不錯的表現(xiàn)，如果您想選購一款豪華品牌的SUV車型，那么在40萬元這個級別上，Q5絕對是個值得認真考慮的對象。
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