2015-01-04 10:38:10 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：蔡靜西
【網(wǎng)上車市臺州站訊 臺州團(tuán)購優(yōu)惠】近幾年來瘋狂似的市場發(fā)展催生了無數(shù)小型SUV投入到戰(zhàn)場中拼殺，豪華品牌也好，合資品牌也罷，自主品牌更是瘋狂的意圖搶占該市場。本田也展開了對這一細(xì)分市場的攻勢，在短短一個(gè)月之內(nèi)連續(xù)推出兩款相同平臺下的小型SUV——廣汽本田繽智和東風(fēng)本田XR-V。今天的主角就是東風(fēng)本田XR-V，下面我們就來看看吧。
前臉而不笨，元素多而不亂，整體的層次感較強(qiáng)，家族式的前臉也隱約可見，相比較廣汽本田繽智，XR-V與東風(fēng)本田更親近運(yùn)動青春。
全系車型大燈都采用鹵素光源，近光燈帶有透鏡并且高度可調(diào)，前大燈內(nèi)置了L型日間行車燈。
XR-V的車身長寬高分別為：4270mm/1772mm/1605mm。軸距達(dá)到了2610mm,在長度上只比繽智短了24mm,軸距相同。
XR-V的尾部設(shè)計(jì)較為個(gè)性，單是橫貫式的車尾燈就讓人印象深刻，亮燈之后效果不錯(cuò)。
XR-V的輪轂造型和配色十分動感，彰顯年輕活力，輪胎采用了普林司通系列，注重靜音效果與乘坐舒適性，尺寸215/55 R17。
----------鳴謝拍攝車輛提供----------
東風(fēng)本田椒江陸盛4S店
電話：0576-81898333
地址：臺州市椒江區(qū)東環(huán)大道999號
中控臺整體為硬質(zhì)材料，摸上去觸感一般，但做工延續(xù)了日系車慣有的精致，接縫也十分勻稱。
XR-V搭載了DA智能互聯(lián)系統(tǒng)的7英寸控制彩色觸摸屏，不過導(dǎo)航需要借助手機(jī)，其他的功能性和易用性都不錯(cuò)。
三輻式多功能方向盤，各種功能高度集中、齊全，如定速巡航、語音控制、藍(lán)牙電話、行車電腦等。
三環(huán)式儀表盤，黑底白字紅針的搭配讀取清晰，時(shí)速表外圈帶有LED背景效果。
紅色包圍的檔把上方有自動啟停系統(tǒng)，并配備電子手剎已經(jīng)自己駐車。
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車門上半部采用軟性材質(zhì)包裹，之前廣州車展出的車型上配備的外后視鏡電動折疊并沒出現(xiàn)，頂配帶有后視加熱功能。
前排座椅的腿部、腰部支撐到位，且座椅的質(zhì)感更偏向于運(yùn)動風(fēng)格。前排座椅的腿部、腰部支撐到位，且座椅的質(zhì)感更偏向于運(yùn)動風(fēng)格。
后排空間在同級別中都占有著一定優(yōu)勢，后排座椅不僅可以向后翻倒提升后備箱儲物能力，更是能向上翻起提升垂直儲物空間。以便放下較高的物品，非常實(shí)用。
XR-V后排座椅支持按照4/6比例放倒提升其后備箱容積，并且放倒后的地板較為平整。
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XR-V搭載的是編號為R18ZA的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，擁有i-VTEC技術(shù)，最大功率為100kW/6500rpm，峰值扭矩為169Nm/4300rpm。
采用了1.8L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，變速器也變成6速手動和CVT無級變速。
XR-V底部采用了前麥弗遜，后扭力梁的組合。同級別中也較為常見的組合。
編輯點(diǎn)評：雖然和繽智極為相似，但是XR-V還是在自身設(shè)計(jì)上找到了一定的區(qū)別，更加硬朗的外觀相信能吸引到不少喜歡的用戶，同時(shí)，與繽智在配置上的差異也會讓用戶有更多的選擇余地，如今同平臺產(chǎn)品在市場的例子并不少見，成功的也不少，分別找準(zhǔn)自己的定位為并發(fā)揮優(yōu)勢后，還是能在市場上占有一定地位的。
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