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  9.57萬(wàn)

外觀方面，車頭部分采用了三階橫柵式水箱護(hù)罩取代了老款細(xì)密的直瀑式格柵，而醒目的Nissan車標(biāo)也從發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋上移到了格柵正中，這樣的改動(dòng)不僅增加了運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)也更迎合了時(shí)代的審美取向。車尾造型同樣是煥然一新。精致的扇形光柵式組合尾燈取代了老款形狀比較傳統(tǒng)出橢圓形燈，和同門(mén)大哥“天籟”的尾燈造型如出一轍。

內(nèi)飾方面，舒適成了最直接的感受，深灰的內(nèi)飾裝飾的風(fēng)格所散發(fā)出的淡雅情調(diào)，可以將整個(gè)人的情緒輕松釋放。 陽(yáng)光的內(nèi)飾延續(xù)了日系車一貫的精致做工，迎合了中國(guó)人對(duì)豪華格調(diào)的偏愛(ài)。方向盤(pán)亦做工細(xì)致，手感與反饋力度都堪稱上乘。

新陽(yáng)光搭載了排量為1.5升的HR15DE全新高效引擎， 該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有燃油雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)兩項(xiàng)高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力與低油耗的完美結(jié)合，額定功率達(dá)到82千瓦，最大扭矩達(dá)到139牛•米。與其匹配的五速手動(dòng)變速器和全新智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，綜合工況百公里油耗最低僅為5.8L。

編輯點(diǎn)評(píng)：陽(yáng)光的空間優(yōu)勢(shì)一直在同價(jià)位車型中難逢對(duì)手，加上圓潤(rùn)穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，使得陽(yáng)光在80后、70后購(gòu)車人群中有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。

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