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• 晶銳 2014款 1.4L 手動(dòng) 晶致版

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  廠商指導(dǎo)價(jià)

  7.89萬

外觀方面：散熱格柵采用了斯柯達(dá)家族特色的直瀑式設(shè)計(jì)，加大了輻條的寬度并減少了輻條的數(shù)量，顯得更加年輕和活力。格柵上方的鍍鉻飾條厚實(shí)流暢，中間鑲嵌著斯柯達(dá)的Logo。沿Logo向上，引擎蓋板上微微隆起兩條筋線形成突起的前鼻并向后延展逐漸消失。前大燈上方同樣有一條弧形筋線將引擎蓋板折成多個(gè)曲面，使斯柯達(dá)晶銳前臉極富立體感。投射式前大燈采用了大面積立體設(shè)計(jì)，由正面一直包裹到車身側(cè)面，并且沿著大燈的側(cè)面尖角延伸出一條硬朗的腰線，腰線貼著車窗下沿一直向后輻射，并與于尾燈交接。這樣的設(shè)計(jì)使斯柯達(dá)Fabia的側(cè)面造型整體感非常強(qiáng)。

 內(nèi)飾方面：晶銳將大體沿用老款設(shè)計(jì)，并進(jìn)行局部修改。中控臺(tái)和空調(diào)面板的功能按鈕進(jìn)行了重新排列，全系還將采用四幅方向盤。內(nèi)飾配色上，標(biāo)準(zhǔn)版采用上黑下米溫馨的家飾色調(diào)，運(yùn)動(dòng)版則是全黑設(shè)計(jì)，跨界版是黑灰結(jié)合的實(shí)用風(fēng)格。預(yù)計(jì)首批推出的2012款新晶銳，將整體置換為標(biāo)準(zhǔn)版的上黑下米方案。此外，底盤和懸掛方面沒有變化。全黑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格肯定是很多年輕人的傾向，在1.6手動(dòng)車型上，手剎和換擋桿的皮質(zhì)包裹都使用了醒目的紅線，黑色皮質(zhì)和紅線縫紉的搭配雖然只是個(gè)細(xì)節(jié)，但極具運(yùn)動(dòng)效果。中控臺(tái)采用了簡潔樸素的風(fēng)格，這與其靚麗時(shí)尚的外觀形成了一定的反差?？照{(diào)出風(fēng)口和音響控制區(qū)都做了銀色的裝飾框，T型的布局規(guī)規(guī)整整，不亂方寸，一派德系車的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)。內(nèi)飾工藝水平保持了該級(jí)別車型中的中高水平，按鍵的手感不錯(cuò)。

 動(dòng)力方面：晶銳的動(dòng)力配備了1.4L和1.6L兩個(gè)排量，分別配以Tiptronic 6檔手自一體和5檔手動(dòng)兩款變速箱。整個(gè)動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱）與大家熟悉的polo完全相同。由于和polo的整備質(zhì)量也非常接近（僅差6KG），所以在動(dòng)力上的表現(xiàn)也基本一致。Fabia晶銳的這臺(tái)1.4生發(fā)動(dòng)機(jī)可在3750轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出130牛米的最大扭矩，最大功率為63千瓦，在2500～4000轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，是其扭矩輸出的峰值段。而1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到了155牛米，最大功率為77千瓦，峰值扭矩的輸出范圍與1.4相同。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于小缸徑長沖程類型，特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)高扭。