【網(wǎng)上車市 商丘站】凱迪拉克全新車型XTS進行了國產(chǎn)，上市銷售的銷量也是比較樂觀的，無論是配置上還是動力以及外觀設計上，都能讓大部分潛在的消費者接受。初次接觸XTS，一種煥然一新的感覺會俘獲你的心，凱迪拉克緊跟著在今年對XTS進行了一個中期小改款，對動力和安全系統(tǒng)進行了升級。

2015-01-08 至 2015-01-11，商丘凱迪汽車貿(mào)易有限公司 凱迪拉克XTS最高優(yōu)惠3萬元，現(xiàn)車充足，感興趣的朋友可到店或致電咨詢，詳情見下表：

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• 凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型

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  廠商指導價

  41.99萬

外觀方面：凱迪拉克XTS在外觀設計上融入了全新的多維型面設計理念，與硬朗的“鉆石切割”設計風格相結合，體現(xiàn)出更多的時尚氣息。新款XTS 28T鉑金版的外觀與36S的外觀基本相同，前臉也是采用了鉑金版特有的鍍鉻大面積盾形格柵，在其他方面則沒有做改動。而普通版的新款XTS 28T的外觀則保持了老款的樣子，沒有做太大的變化，這次的改款主要集中在動力以及安全系統(tǒng)的升級上。

內(nèi)飾方面：在內(nèi)飾設計中，XTS帶給了我們煥然一新的操作及使用感受。一改傳統(tǒng)豪華級行政座駕死板且無活力的設計手法，XTS的革新對整個汽車工業(yè)而言都是里程碑。全電子化設計，是XTS內(nèi)部設計中運用最多的元素，這種超越時代的設計，正是XTS難能可貴的優(yōu)勢所在。另一個提升就是，新款XTS 28T以及36S鉑金版的內(nèi)飾車頂都采用了全麂皮絨包裹，豪華感也有很大的提升。

動力方面：2014款XTS 28T包括鉑金版依舊采用2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，但是動力有所升級，在功率不變的情況下，將最大扭矩調(diào)整至400牛米，比之前的353牛米提升了47牛米，而轉(zhuǎn)速區(qū)間也相對延后和縮小，這樣的做法就將油耗和加速都能很好的兼顧。與之匹配的依舊是6速手自一體變速器，運動模式需要將排擋桿撥至M檔，儀表盤會顯示檔位的變化。

編輯點評：全新凱迪拉克XTS變速器的換擋時機會有多提前，這樣調(diào)教的結果就是既照顧到了加速又兼顧了油耗，官方數(shù)據(jù)說2014款XTS 28T的百公里加速降到了8秒。

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