2015-01-23 18:27:27 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
說(shuō)起本田SUV，大家最為熟悉的就應(yīng)該是本田CR-V了，憑借著最早的一款SUV車型和整車的品質(zhì)得到了很多消費(fèi)者的好評(píng)。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的依然是本田家族的兩款新上市SUV車型，它們分別是東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智。今天我們的任務(wù)是從這兩款如同兄弟一般的車型中找到各自的魅力所在。不多說(shuō)了，下面請(qǐng)您隨我一同看看它們的魅力。
| 產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L 豪華版 | 繽智 1.8L 兩驅(qū)豪華型 |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 廣汽本田 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.28 | 16.38 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
從上表可以看出，XR-V選擇1.8L豪華版，售價(jià)為16.28萬(wàn)元，而繽智選擇1.8L兩驅(qū)豪華型，售價(jià)為16.38萬(wàn)元，兩款車售價(jià)僅相差1000元。那么兩個(gè)品牌所帶來(lái)的兩款車型哪一款更加出色呢，請(qǐng)您繼續(xù)閱讀下文。
外觀對(duì)比
XR-V前臉看起來(lái)更加厚重，前臉配備本田標(biāo)識(shí)性LOGO搭配在前進(jìn)氣格柵中看起來(lái)更加立體。前大燈配備了透鏡，在夜間增加了大燈的照明效果。前霧燈樣式很特別，保險(xiǎn)杠采用長(zhǎng)方形造型設(shè)計(jì)。繽智前臉雖然很圓滑但是相比XR-V缺乏了層次感，尤其是前保險(xiǎn)杠位置，沒有任何亮點(diǎn)可突出。前大燈配備日間行車燈只有白天看起來(lái)略顯醒目，霧燈位置和XR-V有所不同。保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，樣式并不算新穎。
| 產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L 豪華版 | 繽智 1.8L CVT 兩驅(qū)豪華型 |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 廣汽本田 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.28 | 16.38 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4270 | 4294 |
| 寬(mm) | 1772 | 1772 |
| 高(mm) | 1605 | 1605 |
| 軸距(mm) | 2610 | 2610 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
從上表可以看出，兩款車在寬度、高度和軸距尺寸完全相同，其中繽智的長(zhǎng)度為4294mm，XR-V的長(zhǎng)度為4270mm，兩款車長(zhǎng)度僅相差24mm，這個(gè)數(shù)值的差距從外觀看上去并不是很明顯。軸距的相同所帶來(lái)的后排乘客腿部空間應(yīng)該完全相同，XR-V外觀顏色有6種可以選擇，而繽智只有5種可選，而且XR-V外觀顏色更加鮮艷。車內(nèi)空間還要從實(shí)際測(cè)試才能看出，請(qǐng)您繼續(xù)閱讀后續(xù)的空間測(cè)試環(huán)節(jié)。
XR-V側(cè)面看起來(lái)也很有肌肉感，尾部也采用上翹的流線設(shè)計(jì)。飽滿的反光鏡造型顏色和車身彰顯整體感。門把手配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，十分便利。繽智圓滑的車身運(yùn)動(dòng)感并不是很強(qiáng)。門把手樣式相比XR-V樣式對(duì)于年輕消費(fèi)者可能很難接受。兩款車后門把手均采用側(cè)面開啟方式，這種開啟方式并不多見。XR-V車身外觀細(xì)節(jié)方面更加年輕化的搭配讓它占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。
| 產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L 豪華版 | 繽智 1.8L 兩驅(qū)豪華型 |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 廣汽本田 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.28 | 16.38 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
從上表可以看出，兩款車輪胎規(guī)格均為215/55 R17，并且備胎也采用非全尺寸。其中XR-V輪轂造型采用切面樣式設(shè)計(jì)，并且輪轂造型讓輪胎視覺效果看上去更大。繽智輪轂同樣采用切面樣式設(shè)計(jì)，但黑色部分就已經(jīng)占據(jù)了1/2的面積。在夜間只能看到外圈切面效果。
XR-V車尾看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感，造型個(gè)性的尾翼加重的尾部的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。橫向貫穿尾部的尾燈樣式是尾部的一大亮點(diǎn)，更加年輕化的設(shè)計(jì)造型更符合年輕一族的選車審美。尾部車標(biāo)LOGO相比較繽智尾部車標(biāo)LOGO更大。車尾配備的四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)增加了一定安全性。繽智車尾圓滑的造型設(shè)計(jì)缺少SUV那種氣勢(shì)，尾翼的造型也是采用圓弧形邊緣，雖然細(xì)節(jié)造型沒有XR-V更加運(yùn)動(dòng)，但是也增加了尾翼的設(shè)計(jì)。同樣配備的尾部倒車?yán)走_(dá)，但整體看來(lái)尾部造型比較中規(guī)中矩。
內(nèi)飾對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L 豪華版 | 繽智 1.8L 兩驅(qū)豪華型 |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 廣汽本田 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.28 | 16.38 |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙身份識(shí)別 | ● | ● |
| LED大燈 | - | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | - |
| 日間行車燈 | - | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 空氣過(guò)濾裝置 | ● | - |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
從內(nèi)飾來(lái)看，XR-V內(nèi)飾采用全黑顏色搭配，整體感覺更加神秘，相比繽智棕色搭配樣式更加新穎，配置方面前大燈高度調(diào)節(jié)，空氣過(guò)濾裝置防止外界尾氣進(jìn)入車內(nèi)，藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng)防止駕駛員行車時(shí)接聽電話。繽智配備了LED前大燈，日間行車燈，但內(nèi)飾功能和XR-V相比并沒有那么全面，實(shí)用性功能并不是很強(qiáng)大。
XR-V方向盤采用真皮包裹，多功能按鍵看起來(lái)具有一定娛樂性。方向盤左側(cè)多功能按鍵相比繽智增加了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。繽智方向盤采用彩色縫線樣式設(shè)計(jì)，該顏色搭配在黑色方向盤整體樣式并沒有那么年輕。儀表盤內(nèi)部細(xì)節(jié)和XR-V有所不同，但是整體樣式缺乏創(chuàng)新。
XR-V最為突出的就是頂部的中控大屏，其次下方為觸摸式空調(diào)控制區(qū)。液晶屏內(nèi)容增加了車內(nèi)人員的娛樂性?？照{(diào)控制區(qū)觸摸屏十分靈敏，并且邊緣搭配的鍍鉻裝飾元素略顯豪華。中控臺(tái)下方配備了兩個(gè)SUB接口、HDMI和12V電源接口。繽智中控臺(tái)整體樣式和XR-V基本一致，中控臺(tái)背板顏色依然缺乏現(xiàn)代感。
XR-V配備了全景天窗，并且是全系標(biāo)配，這點(diǎn)配置很實(shí)在。中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口采用圓形設(shè)計(jì)，樣式更加年輕化，門板處采用皮質(zhì)包裹，觸摸上去手感更加柔軟。繽智全景天窗只有部分車型才能夠配備，空調(diào)出風(fēng)口采用橫向項(xiàng)鏈樣式設(shè)計(jì)，但是出風(fēng)口開口并不是很大。門板處大部分采用織布材質(zhì)包裹，這點(diǎn)讓整體內(nèi)飾的效果降低了一個(gè)檔次。
空間對(duì)比
前排座椅
前排乘坐者
XR-V前排座椅采用真皮材質(zhì)包裹，紅色縫線樣式設(shè)計(jì)看起來(lái)更加動(dòng)感。繽智前排座椅并沒有采用全真皮包裹，座椅線條樣式感覺很復(fù)古，和全真皮包裹相比缺乏檔次感。為了測(cè)試兩款車內(nèi)飾乘坐空間，我們請(qǐng)來(lái)一位身高175cm的體驗(yàn)者，分別來(lái)到兩款車的前排。XR-V頭部空間達(dá)到一拳，而繽智前排頭部空間同樣擁有一拳的空間。
后排座椅
后排乘坐者
后排中間位置
XR-V后排座椅同樣真皮包裹，后排配備的三個(gè)頭枕確實(shí)很實(shí)用，能夠給中間乘客帶來(lái)一定舒適性。繽智第二排座椅略向后傾斜，在長(zhǎng)途駕駛當(dāng)中不會(huì)感覺到很累，兩款車第二排座椅都可以成比例放倒，并且椅背還能成兩段式調(diào)節(jié)角度。同一位乘坐者來(lái)到后排，XR-V頭部空間達(dá)到一拳，腿部空間一拳還有富裕。繽智第二排頭部空間一拳，腿部空間一拳整，兩款車第二排中間位置凸起都不是很高，并且腳放上去比較便利。
儲(chǔ)物空間對(duì)比
XR-V儲(chǔ)物
繽智儲(chǔ)物
XR-V的前排、后排儲(chǔ)物空間都比較豐富，并且前排中控臺(tái)多處儲(chǔ)物槽看起來(lái)很實(shí)用，中控臺(tái)下方還配備儲(chǔ)物空間，能夠放下鑰匙大小的物品。相比較繽智中控臺(tái)最為實(shí)用的儲(chǔ)物空間能夠放下手機(jī)大小的物品，方便駕駛者放置手機(jī)，而繽智中控臺(tái)位置并沒有配備儲(chǔ)物格，其它方面的儲(chǔ)物空間和XR-V基本保持一致。
后備箱空間對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)比較重要，尤其是經(jīng)常外出的駕駛者會(huì)經(jīng)常利用后備箱空間。今天帶來(lái)的兩款車后備箱空間也很實(shí)用，從開口來(lái)看能夠放置更加寬大的物品，后備箱開口處底邊相對(duì)較高，放置物品更加便利，當(dāng)?shù)诙抛畏诺购?，拓展的空間還能夠?qū)⒏L(zhǎng)的物品放在其中。
動(dòng)力對(duì)比
XR-V搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，起步階段動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，如果將油門踩下還能夠帶來(lái)不錯(cuò)的提速感。中后段加速也能夠提供持續(xù)的動(dòng)力輸出。繽智加速感沒有XR-V更加直接。兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)艙均配備隔音棉，能夠在高速行駛當(dāng)中有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的噪音。
XR-V配備CVT無(wú)極變速箱，檔把周圍材質(zhì)采用金屬材質(zhì)設(shè)計(jì)，能夠讓前排乘客帶來(lái)一定的金屬質(zhì)感。繽智檔把周圍漆面材質(zhì)搭配皮質(zhì)包裹，這樣的設(shè)計(jì)讓中控位置失去了一定的科技感。兩款車配備的CVT變速箱能夠讓車內(nèi)人員感受到很好的平順性。其中XR-V配備的S檔位和L檔位能夠帶來(lái)不同的駕駛感受。發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)和自動(dòng)駐車功能在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中并不多見。
兩款車前懸架均采用麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架也采用相同的扭力梁式后懸架。在駕駛當(dāng)中，XR-V由于低重心底盤設(shè)計(jì)理念并配備了VSA，在高速過(guò)彎時(shí)底盤的更加扎實(shí)，而懸架的支撐力度也比較到位，車內(nèi)人員側(cè)傾并不是很嚴(yán)重。在過(guò)減速帶時(shí)兩款車的懸架還能夠感受到一定的韌性。較輕的助力也能夠讓駕駛者更加輕便。
編輯總結(jié)：從上文可以看出，兩款同平臺(tái)打造的XR-V和繽智擁有著很多相同之處和不同之處，XR-V前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)下隱藏著強(qiáng)勁的動(dòng)力，前驅(qū)車所帶了的提速感在XR-V上發(fā)揮的淋漓盡致，ECON節(jié)能模式能夠保證一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。靈活多變的空間也能夠帶來(lái)不錯(cuò)的儲(chǔ)物便利性。繽智外觀相比較XR-V缺乏一定的霸氣感，內(nèi)飾顏色搭配雖然很豪華，但是年輕消費(fèi)者可能接受起來(lái)比較困難，整體來(lái)看XR-V在各方面占據(jù)的優(yōu)勢(shì)較為明顯。
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