2015-01-15 06:56:08 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：盧朕悅
在剛剛開幕的2015底特律國際車展上，眾多品牌都在新年伊始發(fā)布了不少新產(chǎn)品，雖然這些新車有的是全新?lián)Q代，有的是改款車型，但毫無疑問這些車將引領今后汽車行業(yè)的發(fā)展方向。而遠在大洋彼岸的我們，能否享受到這些新產(chǎn)品呢？下面就讓編輯來給您做個盤點。
| 2015底特律車展將入華新車（ 以廠商最終發(fā)布為準） | ||||||
| 車型名稱 | 類型 | 車型名稱 | 類型 | |||
| 奧迪-全新一代Q7 | SUV | 奔馳C450AMG | 高性能轎車 | |||
| 奧迪-新款Q3 | SUV | MINI-全新JCW | 高性能轎車 | |||
| 林肯新一代MKX | SUV | 沃爾沃S60 Cross Country | 跨界轎車 | |||
| 奔馳GLE Coupe | SUV | 凱迪拉克-新一代CTS-V | 高性能轎跑車 | |||
| GLE63 AMG Coupe | SUV | 特斯拉Model S P85D | 純電動跑車 | |||
| 保時捷新卡宴 | SUV | 新款i3 | 純電動/增程式電動車 | |||
| 廣汽傳祺GS4 | SUV | 寶馬6系 | 高性能轎跑車 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
新一代Q7外觀和內(nèi)飾都進行了較大程度的改動。車身采用了輕量化設計，成功減重363公斤，擺脫了以往臃腫肥胖的造型。車身側面的線條依稀可以找到上一代的影子，但線條同樣變得更加硬朗，層次也更加復雜。車尾的造型依舊硬朗，尾燈的設計與蘭博基尼有些神似，戰(zhàn)斗氣息濃郁。尾排采用雙邊單出設計，摒棄了原先橢圓造型改成現(xiàn)在的方形，看起來更加穩(wěn)重。
內(nèi)飾可以說是翻天覆地的改變。新一代Q7一改老款車型老氣縱橫的內(nèi)飾風格，也更符合奧迪主打科技的設計理念。新車采用了7座布局，車頂上巨大全景天窗能延伸到第二排座椅頭部上方。
動力方面，新一代Q7將使用2.0TFSI、3.0TFSI和3.0TDI三款發(fā)動機。2.0TFSI發(fā)動機最大功率252馬力，最大扭矩370NM。傳動方面，與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱。
在2015年初的北美車展上，奧迪推出了旗下豪華入門級SUV-奧迪Q3，此次奧迪Q3為現(xiàn)款Q3的改款車型，外形方面的變化不大，基本上改動都是集中在Q3的前臉部分，而加裝了“S line”運動套件的奧迪Q3在視覺效果上更加年輕與運動。
內(nèi)飾方面與外形相仿，都是一些很小的改動，但整體顯得更加緊湊扎實，而多功能運動方向盤上增添的“S line”標識，也是凸顯出奧迪Q3的運動性能，而這一點提升也會吸引更多年輕消費者的目光。
在動力方面，海外改款Q3將搭載1.4TFSI、2.0TFSI和2.0TDI三款發(fā)動機。國內(nèi)車型或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車型動力組成，搭載1.4TFSI、2.0TFSI以及高功率版2.0TFSI發(fā)動機，而一汽大眾稱，將會引入新款的奧迪Q3，相信它很快就會與國內(nèi)消費見面！
新MKX在外形設計上與概念車沒太大區(qū)別，僅對外后視鏡和燈組進行改進。左右分離式中網(wǎng)與兩側大燈連成一體，這已經(jīng)是林肯家族最新臉譜，突出立體層次感同時又能看到老式美國車的規(guī)整。輪拱線條有所收斂，并在整個車體下圍加入了黑色防護套件。而流行于各類SUV之中的銀色防擦條與頂部的行李架也出現(xiàn)在新MKX上。
內(nèi)飾方面，新一代MKX延續(xù)了MKC的布局設計，整體依舊能找到老款MKX的影子。新MKX采用電子擋位按鍵式，取消了傳統(tǒng)地排擋桿，所以在扶手中部增加了兩個杯架。配置方面，MKX具有自適應巡航控制系統(tǒng)、車道保持輔助、盲點信息系統(tǒng)等主流安全科技。
動力方面，自吸車型將搭載3.7L V6發(fā)動機搭配6速自動變速箱。最大功率223kW，最大扭矩379Nm。渦輪增壓車型則將搭載來自福特的EcoBoost 2.7L V6雙渦輪增壓發(fā)動機搭配6速自動變速箱。最大功率246kW，最大扭矩501Nm。并提供兩驅(qū)/四驅(qū)可選。
奔馳GLE Coupe實為此前曝光過的“ML Coupe”，但由于奔馳官方改變了旗下SUV產(chǎn)品的命名規(guī)則，所以GLE Coupe的名稱便被正式使用。而在外觀上，由于老對手寶馬X6的銷售順風順水，所以奔馳理所當然要拿出相應的產(chǎn)品與之抗衡，其溜背的造型同樣動感時尚，而前臉則采用了最新的家族化設計，大氣而富有張力。
內(nèi)飾部分則盡顯奔馳品牌一貫的豪華特色，棕色與黑色搭配的內(nèi)飾頗具檔次感，而分布于車內(nèi)的氛圍燈則進一步烘托了其高端品牌的氣質(zhì)。三幅式方向盤造型運動，中央的大尺寸液晶顯示屏則能為駕駛員提供豐富的多媒體娛樂功能。
動力方面，GLE Coupe 450采用的是一臺最大功率362馬力的V6渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩519Nm，與發(fā)動機匹配的將是9速變速器。
奔馳全新GLE63 AMG S Coupe前臉霸氣激進，采用單幅進氣格柵設計，更為寬敞的進氣口以及多處光澤黑裝飾。前部還裝備了LED頭燈，尾部采用雙邊雙出排氣系統(tǒng)，搭配22英寸輕量化鋁合金輪圈，運動感十分強悍。
內(nèi)飾方面將延續(xù)現(xiàn)款的設計，但也有新的改變。奔馳全新GLE63 AMG S Coupe配置了平底運動型方向盤、Nappa真皮運動型座椅、重新設計的數(shù)字式儀表板、可加熱通風前排座椅、多處有碳素纖維以及鋼琴黑裝飾。另外新車還配置了不銹鋼踏板、有AMG標識的地毯以及Harman Kardon音響系統(tǒng)。
動力方面，全新GLE63 AMG S Coupe將搭載5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率430千瓦，峰值扭矩760牛米，與之匹配為AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速箱以及4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)。
新款卡宴Turbo S在外形及內(nèi)飾設計方面并沒有發(fā)生什么變化，全新的4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機才是其最大的更新，這款發(fā)動機可以輸出570馬力（419kW）的最大功率以及800Nm的最大扭矩。0-100km/h的加速時間僅為4.8s，最高時速能達到284公里。
另外，新款卡宴Turbo S的懸掛系統(tǒng)業(yè)經(jīng)過了重新調(diào)校，將變得更加運動化并且采用了制動較果更好的高性能剎車系統(tǒng)，全面提升了新款車型的駕控感受。
外觀方面，傳祺GS4在采用凌云翼家族臉譜、光影雕塑概念的同時，又巧妙融合諸多創(chuàng)新設計理念，車身比例看起來很協(xié)調(diào)，側面雙腰線犀利動感，隱藏式D柱及分色車頂設計鮮明。
內(nèi)飾方面，充分運用人體工程學理念，采用環(huán)繞飛揚式駕駛艙布局和家族三鈕式中控臺，層次豐富，處處體現(xiàn)出其獨到的動勢力量與未來科技感。傳祺GS4將首次搭載兼具綠色、環(huán)保優(yōu)點且燃油經(jīng)濟性十分出色的1.3T和1.5T，匹配的將是7速雙離合器變速器。
在剛剛開幕的北美車展上，奔馳帶來了旗下的一款全新車型，C450 AMG SPORT這樣的命名方式大家可能比較陌生，這樣的命名方式類似于寶馬的M235i車型。并不是真正意義上的AMG系列車型，而是在普通C級基礎上增加了外觀套件以及更大功率的發(fā)動機。外觀方面，主要還是基于奔馳運動版車型打造的，在外觀方面加入了一些AMG套件，顯得更加運動。
內(nèi)飾方面，也是基于奔馳新C級的模式設計的，采用了大量的紅色走線，以及皮質(zhì)包裹，顯得運動氣息十足。方向盤、安全帶、以及內(nèi)飾風格配合起來，讓駕駛者坐進車內(nèi)就會有戰(zhàn)斗的欲望，這也是AMG車型所追求的。
這臺C450 AMG SPORT對動力系統(tǒng)進行了一定的提升，最大功率367馬力、最大扭矩517牛米，能滿足大部分用戶對速度的需求。
外觀方面，MINI JCW采用了運動化裝飾套件配以深綠色車漆，加上紅黑相間的車身飾條看起來頗有賽車味，18英寸輪圈和Brembo卡鉗也是吸引眼球的利器；此外，中置雙出排氣的戰(zhàn)斗氣氛也比較濃郁。
車內(nèi)部分，MINI JCW采用了紅黑配色，三幅運動型方向盤也使用了紅色縫線，而包括金屬踏板在內(nèi)的很多金屬裝飾件讓這臺車多了一些純粹的機械感；包裹性良好的座椅保證了在激烈駕駛時駕駛者身體的穩(wěn)定。
動力方面，2.0T發(fā)動機匹配了兩款變速箱——6速手動或6速Steptronic手自一體變速箱，手動擋車型百公里加速時間6.3秒，而自動擋車型要略快一些，可達到6.1秒，配備兩種變速箱的車型最高時速均為246km/h。
外觀方面，沃爾沃S60 Cross Countr底盤升高了65mm，黑色鋁合金輪轂凸顯跨界范兒，而車身四周增加的銀色鍍絡裝飾顯得更加年輕化。
內(nèi)飾方面，沃爾沃S60 Cross Country和S60幾乎沒有變化，依舊秉承著沃爾沃家族的特征。布局簡單、大氣、上手很容易且科技感十足。
動力方面，沃爾沃S60 Cross Country可以提供前驅(qū)和四驅(qū)兩個版本為用戶選擇，T5版本車型將搭載可輸出250馬力的汽油發(fā)動機，最大功率187kW。
新一代CTS-V在現(xiàn)款CTS的基礎上采用了更加犀利的外觀設計，前進氣格柵采用黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)設計，并鑲嵌有凱迪拉克全新的品牌LOGO。新車側面線條依舊保持著凱迪拉克鉆石切割的設計理念，并在前翼子板處設計有全新的散熱開口。車尾部分，新車配備有全新的擴散器，并采用了霸氣的雙邊共四出排氣布局。
全新CTS-V采用了雪佛蘭克爾維特Z06的6.2L V8機械增壓發(fā)動機。這款排量已經(jīng)達到6.2L還不忘了加入機械增壓進一步壓榨發(fā)動機的潛力，可想它給CTS-V帶來了怎么樣的動力感受，它的參數(shù)已經(jīng)達到超跑的水平，發(fā)動機最大功率：477kW（649馬力），最大扭矩855Nm。而它百公里加速僅為3.7秒，最快極速為322km/h。
MODEL S P85D外觀上與現(xiàn)款車型并無明顯區(qū)別，只有車尾的P85D字標能夠告知其身份。新車裝備兩臺電動機驅(qū)動，分別在前/后軸上以實現(xiàn)四輪驅(qū)動。從靜止加速至100km/h的加速時間為3.2秒，相比MODEL S P85快了1.2秒，而該車最高時速可以達到250km/h，同時續(xù)航里程也進一步增加。
外觀方面新款i3并沒有做什么改動，整體瘦長的造型配合對開門的設計使得其看起來十分個性，大尺寸輪輞也讓i3的運動感顯得尤為突出。新款車型最重要的變化是將標配直流快速充電、座椅加熱和衛(wèi)星廣播等配置。
動力系統(tǒng)則仍將分為純電動版以及增程式混合動力版，其中純電動版的電動機最大功率170馬力，最大扭矩250Nm。增程式混合動力版則在此基礎上增加了一臺最大功率38馬力，最大扭矩56Nm的雙缸汽油發(fā)動機用來為電池充電。
【全新M6】
全新寶馬6系家族系列與老款的最大區(qū)別就是前臉更顯犀利，鋒芒畢露。但是，寶馬高性能版M6外觀上其實沒太大變化，內(nèi)飾或許可選更多個性化配置。另外，其競爭對手鎖定奧迪RS7與奔馳CLS63 AMG，動力表現(xiàn)出色。
【6系Gran Coupe】
寶馬6系Gran Coupe雙腎型前進氣格柵由原來的10根單幅格柵減少至9根，格柵之間空隙增大，這或許要寶馬的超級粉絲才能一眼識破。另外，該系列標配全新自適應LED大燈與LED霧燈，全新反光鏡上采用條紋轉(zhuǎn)向燈，棱角分明的設計立顯鋒利。每款車型均可選5種顏色的涂裝：巴西棕、開士米銀、冰川銀、地中海藍以及墨爾本紅。
【寶馬650i Convertible】
寶馬6系各款內(nèi)飾方面也有小幅升級，所有車型均標配導航、可加熱前座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、定速巡航以及加熱式外后視鏡等。另外還可選象牙白/黑面料裝飾或者白蘭地/黑色軟皮雙色拼接。
動力方面，全新6系家族可能延續(xù)現(xiàn)款的動力配置。據(jù)悉，寶馬640i采用3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率234千瓦；寶馬650i搭載4.4升V8發(fā)動機，最大功率331千瓦；而寶馬M6也采用V8發(fā)動機，最大功率417千瓦。前兩款車型匹配的是8速自動變速箱，可選全驅(qū)，而M6采用7速雙離合變速箱。另外，M6 Coupe百公里加速時間為4.2秒，寶馬6系Gran Coupe與敞篷版為4.3秒，總體來說，全新的寶馬6系表現(xiàn)還是可圈可點。
雖然底特律車展主要面向的是北美地區(qū)用戶，但作為世界級的主要車展之一其在每一年的開端仍引領著全球汽車的動向，而在這些車展上首發(fā)的新車中就不乏有即將登陸中國的產(chǎn)品，以上車型是編輯總結的部分或?qū)⑷肴A的新車，或許并不完全涵蓋所有車型，但相信他們中的絕大部分將很快與中國消費者見面。
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