2015-01-15 06:56:08 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：盧朕悅
在剛剛開幕的2015底特律國際車展上，眾多品牌都在新年伊始發(fā)布了不少新產(chǎn)品，雖然這些新車有的是全新?lián)Q代，有的是改款車型，但毫無疑問這些車將引領(lǐng)今后汽車行業(yè)的發(fā)展方向。而遠(yuǎn)在大洋彼岸的我們，能否享受到這些新產(chǎn)品呢？下面就讓編輯來給您做個(gè)盤點(diǎn)。
| 2015底特律車展將入華新車（ 以廠商最終發(fā)布為準(zhǔn)） | ||||||
| 車型名稱 | 類型 | 車型名稱 | 類型 | |||
| 奧迪-全新一代Q7 | SUV | 奔馳C450AMG | 高性能轎車 | |||
| 奧迪-新款Q3 | SUV | MINI-全新JCW | 高性能轎車 | |||
| 林肯新一代MKX | SUV | 沃爾沃S60 Cross Country | 跨界轎車 | |||
| 奔馳GLE Coupe | SUV | 凱迪拉克-新一代CTS-V | 高性能轎跑車 | |||
| GLE63 AMG Coupe | SUV | 特斯拉Model S P85D | 純電動(dòng)跑車 | |||
| 保時(shí)捷新卡宴 | SUV | 新款i3 | 純電動(dòng)/增程式電動(dòng)車 | |||
| 廣汽傳祺GS4 | SUV | 寶馬6系 | 高性能轎跑車 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
新一代Q7外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了較大程度的改動(dòng)。車身采用了輕量化設(shè)計(jì)，成功減重363公斤，擺脫了以往臃腫肥胖的造型。車身側(cè)面的線條依稀可以找到上一代的影子，但線條同樣變得更加硬朗，層次也更加復(fù)雜。車尾的造型依舊硬朗，尾燈的設(shè)計(jì)與蘭博基尼有些神似，戰(zhàn)斗氣息濃郁。尾排采用雙邊單出設(shè)計(jì)，摒棄了原先橢圓造型改成現(xiàn)在的方形，看起來更加穩(wěn)重。
內(nèi)飾可以說是翻天覆地的改變。新一代Q7一改老款車型老氣縱橫的內(nèi)飾風(fēng)格，也更符合奧迪主打科技的設(shè)計(jì)理念。新車采用了7座布局，車頂上巨大全景天窗能延伸到第二排座椅頭部上方。
動(dòng)力方面，新一代Q7將使用2.0TFSI、3.0TFSI和3.0TDI三款發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，最大扭矩370NM。傳動(dòng)方面，與之匹配的是一臺8速手自一體變速箱。
在2015年初的北美車展上，奧迪推出了旗下豪華入門級SUV-奧迪Q3，此次奧迪Q3為現(xiàn)款Q3的改款車型，外形方面的變化不大，基本上改動(dòng)都是集中在Q3的前臉部分，而加裝了“S line”運(yùn)動(dòng)套件的奧迪Q3在視覺效果上更加年輕與運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾方面與外形相仿，都是一些很小的改動(dòng)，但整體顯得更加緊湊扎實(shí)，而多功能運(yùn)動(dòng)方向盤上增添的“S line”標(biāo)識，也是凸顯出奧迪Q3的運(yùn)動(dòng)性能，而這一點(diǎn)提升也會(huì)吸引更多年輕消費(fèi)者的目光。
在動(dòng)力方面，海外改款Q3將搭載1.4TFSI、2.0TFSI和2.0TDI三款發(fā)動(dòng)機(jī)。國內(nèi)車型或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車型動(dòng)力組成，搭載1.4TFSI、2.0TFSI以及高功率版2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而一汽大眾稱，將會(huì)引入新款的奧迪Q3，相信它很快就會(huì)與國內(nèi)消費(fèi)見面！
新MKX在外形設(shè)計(jì)上與概念車沒太大區(qū)別，僅對外后視鏡和燈組進(jìn)行改進(jìn)。左右分離式中網(wǎng)與兩側(cè)大燈連成一體，這已經(jīng)是林肯家族最新臉譜，突出立體層次感同時(shí)又能看到老式美國車的規(guī)整。輪拱線條有所收斂，并在整個(gè)車體下圍加入了黑色防護(hù)套件。而流行于各類SUV之中的銀色防擦條與頂部的行李架也出現(xiàn)在新MKX上。
內(nèi)飾方面，新一代MKX延續(xù)了MKC的布局設(shè)計(jì)，整體依舊能找到老款MKX的影子。新MKX采用電子擋位按鍵式，取消了傳統(tǒng)地排擋桿，所以在扶手中部增加了兩個(gè)杯架。配置方面，MKX具有自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道保持輔助、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等主流安全科技。
動(dòng)力方面，自吸車型將搭載3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速箱。最大功率223kW，最大扭矩379Nm。渦輪增壓車型則將搭載來自福特的EcoBoost 2.7L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速箱。最大功率246kW，最大扭矩501Nm。并提供兩驅(qū)/四驅(qū)可選。
奔馳GLE Coupe實(shí)為此前曝光過的“ML Coupe”，但由于奔馳官方改變了旗下SUV產(chǎn)品的命名規(guī)則，所以GLE Coupe的名稱便被正式使用。而在外觀上，由于老對手寶馬X6的銷售順風(fēng)順?biāo)?，所以奔馳理所當(dāng)然要拿出相應(yīng)的產(chǎn)品與之抗衡，其溜背的造型同樣動(dòng)感時(shí)尚，而前臉則采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，大氣而富有張力。
內(nèi)飾部分則盡顯奔馳品牌一貫的豪華特色，棕色與黑色搭配的內(nèi)飾頗具檔次感，而分布于車內(nèi)的氛圍燈則進(jìn)一步烘托了其高端品牌的氣質(zhì)。三幅式方向盤造型運(yùn)動(dòng)，中央的大尺寸液晶顯示屏則能為駕駛員提供豐富的多媒體娛樂功能。
動(dòng)力方面，GLE Coupe 450采用的是一臺最大功率362馬力的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩519Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是9速變速器。
奔馳全新GLE63 AMG S Coupe前臉霸氣激進(jìn)，采用單幅進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，更為寬敞的進(jìn)氣口以及多處光澤黑裝飾。前部還裝備了LED頭燈，尾部采用雙邊雙出排氣系統(tǒng)，搭配22英寸輕量化鋁合金輪圈，運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)悍。
內(nèi)飾方面將延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，但也有新的改變。奔馳全新GLE63 AMG S Coupe配置了平底運(yùn)動(dòng)型方向盤、Nappa真皮運(yùn)動(dòng)型座椅、重新設(shè)計(jì)的數(shù)字式儀表板、可加熱通風(fēng)前排座椅、多處有碳素纖維以及鋼琴黑裝飾。另外新車還配置了不銹鋼踏板、有AMG標(biāo)識的地毯以及Harman Kardon音響系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，全新GLE63 AMG S Coupe將搭載5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率430千瓦，峰值扭矩760牛米，與之匹配為AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC變速箱以及4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
新款卡宴Turbo S在外形及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有發(fā)生什么變化，全新的4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才是其最大的更新，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出570馬力（419kW）的最大功率以及800Nm的最大扭矩。0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.8s，最高時(shí)速能達(dá)到284公里。
另外，新款卡宴Turbo S的懸掛系統(tǒng)業(yè)經(jīng)過了重新調(diào)校，將變得更加運(yùn)動(dòng)化并且采用了制動(dòng)較果更好的高性能剎車系統(tǒng)，全面提升了新款車型的駕控感受。
外觀方面，傳祺GS4在采用凌云翼家族臉譜、光影雕塑概念的同時(shí)，又巧妙融合諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，車身比例看起來很協(xié)調(diào)，側(cè)面雙腰線犀利動(dòng)感，隱藏式D柱及分色車頂設(shè)計(jì)鮮明。
內(nèi)飾方面，充分運(yùn)用人體工程學(xué)理念，采用環(huán)繞飛揚(yáng)式駕駛艙布局和家族三鈕式中控臺，層次豐富，處處體現(xiàn)出其獨(dú)到的動(dòng)勢力量與未來科技感。傳祺GS4將首次搭載兼具綠色、環(huán)保優(yōu)點(diǎn)且燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色的1.3T和1.5T，匹配的將是7速雙離合器變速器。
在剛剛開幕的北美車展上，奔馳帶來了旗下的一款全新車型，C450 AMG SPORT這樣的命名方式大家可能比較陌生，這樣的命名方式類似于寶馬的M235i車型。并不是真正意義上的AMG系列車型，而是在普通C級基礎(chǔ)上增加了外觀套件以及更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，主要還是基于奔馳運(yùn)動(dòng)版車型打造的，在外觀方面加入了一些AMG套件，顯得更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾方面，也是基于奔馳新C級的模式設(shè)計(jì)的，采用了大量的紅色走線，以及皮質(zhì)包裹，顯得運(yùn)動(dòng)氣息十足。方向盤、安全帶、以及內(nèi)飾風(fēng)格配合起來，讓駕駛者坐進(jìn)車內(nèi)就會(huì)有戰(zhàn)斗的欲望，這也是AMG車型所追求的。
這臺C450 AMG SPORT對動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了一定的提升，最大功率367馬力、最大扭矩517牛米，能滿足大部分用戶對速度的需求。
外觀方面，MINI JCW采用了運(yùn)動(dòng)化裝飾套件配以深綠色車漆，加上紅黑相間的車身飾條看起來頗有賽車味，18英寸輪圈和Brembo卡鉗也是吸引眼球的利器；此外，中置雙出排氣的戰(zhàn)斗氣氛也比較濃郁。
車內(nèi)部分，MINI JCW采用了紅黑配色，三幅運(yùn)動(dòng)型方向盤也使用了紅色縫線，而包括金屬踏板在內(nèi)的很多金屬裝飾件讓這臺車多了一些純粹的機(jī)械感；包裹性良好的座椅保證了在激烈駕駛時(shí)駕駛者身體的穩(wěn)定。
動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了兩款變速箱——6速手動(dòng)或6速Steptronic手自一體變速箱，手動(dòng)擋車型百公里加速時(shí)間6.3秒，而自動(dòng)擋車型要略快一些，可達(dá)到6.1秒，配備兩種變速箱的車型最高時(shí)速均為246km/h。
外觀方面，沃爾沃S60 Cross Countr底盤升高了65mm，黑色鋁合金輪轂凸顯跨界范兒，而車身四周增加的銀色鍍絡(luò)裝飾顯得更加年輕化。
內(nèi)飾方面，沃爾沃S60 Cross Country和S60幾乎沒有變化，依舊秉承著沃爾沃家族的特征。布局簡單、大氣、上手很容易且科技感十足。
動(dòng)力方面，沃爾沃S60 Cross Country可以提供前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本為用戶選擇，T5版本車型將搭載可輸出250馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW。
新一代CTS-V在現(xiàn)款CTS的基礎(chǔ)上采用了更加犀利的外觀設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并鑲嵌有凱迪拉克全新的品牌LOGO。新車側(cè)面線條依舊保持著凱迪拉克鉆石切割的設(shè)計(jì)理念，并在前翼子板處設(shè)計(jì)有全新的散熱開口。車尾部分，新車配備有全新的擴(kuò)散器，并采用了霸氣的雙邊共四出排氣布局。
全新CTS-V采用了雪佛蘭克爾維特Z06的6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款排量已經(jīng)達(dá)到6.2L還不忘了加入機(jī)械增壓進(jìn)一步壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，可想它給CTS-V帶來了怎么樣的動(dòng)力感受，它的參數(shù)已經(jīng)達(dá)到超跑的水平，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：477kW（649馬力），最大扭矩855Nm。而它百公里加速僅為3.7秒，最快極速為322km/h。
MODEL S P85D外觀上與現(xiàn)款車型并無明顯區(qū)別，只有車尾的P85D字標(biāo)能夠告知其身份。新車裝備兩臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，分別在前/后軸上以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。從靜止加速至100km/h的加速時(shí)間為3.2秒，相比MODEL S P85快了1.2秒，而該車最高時(shí)速可以達(dá)到250km/h，同時(shí)續(xù)航里程也進(jìn)一步增加。
外觀方面新款i3并沒有做什么改動(dòng)，整體瘦長的造型配合對開門的設(shè)計(jì)使得其看起來十分個(gè)性，大尺寸輪輞也讓i3的運(yùn)動(dòng)感顯得尤為突出。新款車型最重要的變化是將標(biāo)配直流快速充電、座椅加熱和衛(wèi)星廣播等配置。
動(dòng)力系統(tǒng)則仍將分為純電動(dòng)版以及增程式混合動(dòng)力版，其中純電動(dòng)版的電動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，最大扭矩250Nm。增程式混合動(dòng)力版則在此基礎(chǔ)上增加了一臺最大功率38馬力，最大扭矩56Nm的雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用來為電池充電。
【全新M6】
全新寶馬6系家族系列與老款的最大區(qū)別就是前臉更顯犀利，鋒芒畢露。但是，寶馬高性能版M6外觀上其實(shí)沒太大變化，內(nèi)飾或許可選更多個(gè)性化配置。另外，其競爭對手鎖定奧迪RS7與奔馳CLS63 AMG，動(dòng)力表現(xiàn)出色。
【6系Gran Coupe】
寶馬6系Gran Coupe雙腎型前進(jìn)氣格柵由原來的10根單幅格柵減少至9根，格柵之間空隙增大，這或許要寶馬的超級粉絲才能一眼識破。另外，該系列標(biāo)配全新自適應(yīng)LED大燈與LED霧燈，全新反光鏡上采用條紋轉(zhuǎn)向燈，棱角分明的設(shè)計(jì)立顯鋒利。每款車型均可選5種顏色的涂裝：巴西棕、開士米銀、冰川銀、地中海藍(lán)以及墨爾本紅。
【寶馬650i Convertible】
寶馬6系各款內(nèi)飾方面也有小幅升級，所有車型均標(biāo)配導(dǎo)航、可加熱前座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航以及加熱式外后視鏡等。另外還可選象牙白/黑面料裝飾或者白蘭地/黑色軟皮雙色拼接。
動(dòng)力方面，全新6系家族可能延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力配置。據(jù)悉，寶馬640i采用3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234千瓦；寶馬650i搭載4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331千瓦；而寶馬M6也采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率417千瓦。前兩款車型匹配的是8速自動(dòng)變速箱，可選全驅(qū)，而M6采用7速雙離合變速箱。另外，M6 Coupe百公里加速時(shí)間為4.2秒，寶馬6系Gran Coupe與敞篷版為4.3秒，總體來說，全新的寶馬6系表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)。
雖然底特律車展主要面向的是北美地區(qū)用戶，但作為世界級的主要車展之一其在每一年的開端仍引領(lǐng)著全球汽車的動(dòng)向，而在這些車展上首發(fā)的新車中就不乏有即將登陸中國的產(chǎn)品，以上車型是編輯總結(jié)的部分或?qū)⑷肴A的新車，或許并不完全涵蓋所有車型，但相信他們中的絕大部分將很快與中國消費(fèi)者見面。
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