廣汽豐田就在廣州車展發(fā)布了新款凱美瑞，外觀延續(xù)了海外版新凱美瑞的造型，而對(duì)于動(dòng)力的升級(jí)似乎更值得關(guān)注。面對(duì)眾多同級(jí)已經(jīng)換代的對(duì)手，老款凱美瑞競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)，而此次的中期改款能否帶來銷量上升？本次我們找來了凱美瑞的老對(duì)手本田雅閣，看看新款凱美瑞與已經(jīng)上市一段時(shí)間的九代雅閣誰的表現(xiàn)更出色。

我們選擇了兩款價(jià)格相近的車型進(jìn)行對(duì)比，凱美瑞 2.0G豪華版與雅閣 2.0L豪華版指導(dǎo)售價(jià)相差4千元，但目前市場(chǎng)優(yōu)惠情況并不相同。由于剛上市不久，新款凱美瑞目前優(yōu)惠1萬元左右，而九代雅閣優(yōu)惠達(dá)到2.8萬元。（具體優(yōu)惠行情以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)）

外觀對(duì)比—運(yùn)動(dòng)與商務(wù)

這對(duì)多年的老對(duì)手，在外形設(shè)計(jì)上曾經(jīng)都是比“誰更沉穩(wěn)”，如今已經(jīng)走上不同道路。改款凱美瑞前臉沖擊力更強(qiáng)，也讓它和運(yùn)動(dòng)感聯(lián)系到一起。而九代雅閣在大幅鍍鉻的背后，突出穩(wěn)重與豪華。

外部配置對(duì)比凱美瑞占優(yōu)勢(shì)，具體主要體現(xiàn)在燈光方面，新凱美瑞畢竟是剛剛推出的改款車型，在一些細(xì)節(jié)配置上高于九代雅閣也正常。燈光配置方面，兩款車都配備透鏡，但凱美瑞為氙氣大燈，這點(diǎn)強(qiáng)于九代雅閣 2.0L豪華版。此外，凱美瑞還配備了大燈清洗和自動(dòng)頭燈。

內(nèi)飾對(duì)比

新車的內(nèi)飾相比老款車型沒有變化，新凱美瑞中低配車型的儀表比較常規(guī)，而高配車型上所采用的6英寸彩色顯示屏視覺效果則十分出色；在第九代雅閣上你很難找到老款的影子，其中階梯式的中控臺(tái)令人印象深刻。

內(nèi)部配置方面兩款車各有千秋。凱美瑞在舒適配置方面更出色，配備了后排出風(fēng)口，DVD系統(tǒng)以及藍(lán)牙電話。而九代雅閣則獨(dú)有定速巡航、自動(dòng)駐車、倒車?yán)走_(dá)、前排座椅腰部支撐調(diào)節(jié)。在價(jià)格差不多的前提下，綜合來看還是雅閣配置更加劃算一些。

新款凱美瑞內(nèi)飾的其他部分沒有變化，不過空調(diào)系統(tǒng)有所變化，老款旋鈕調(diào)節(jié)被按鍵代替，使用起來沒有問題，還的看消費(fèi)者是不是能接受這種改變。

縱觀整個(gè)車系，配置豐富性、突出科技感是第九代雅閣車內(nèi)所傳遞給你的信息。而2.0L豪華版在全系中屬于中低配車型，但配置依舊非常豐富。然而最吸引我的是儀表盤的切換色功能，這并非只是像常規(guī)車型那樣換背景顏色，實(shí)際上是在“啟/停”之間變換色彩，在怠速/深踩油門狀態(tài)下為白色，而在常規(guī)行駛中會(huì)變?yōu)榫G色。

另外一個(gè)就是配置上有提升，老款2.0L車型上所不具備的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)（帶TRC牽引力控制系統(tǒng)）在新款開沒對(duì)上屬于全系標(biāo)準(zhǔn)配置，在安全配置上有很大提升。

空間對(duì)比—不相上下

新款凱美瑞座椅的舒適性不錯(cuò)，兩側(cè)的包裹性很柔軟，包裹性很好但不會(huì)太緊。座椅采用8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，但不具備記憶功能。中間座椅短時(shí)間乘坐沒有問題，地板幾乎沒有凸起，頭部的空間也還說的過去，坐墊和靠背都不是很柔軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)不太舒服。

對(duì)于一款中級(jí)車來說，空間其實(shí)是很重要的一個(gè)方面。尤其是對(duì)于中級(jí)車而言，相比于緊湊型車，人們選擇中級(jí)車的一大理由就是空間的優(yōu)勢(shì)。而觀察整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)，軸距都在加長(zhǎng)，尤其是后排空間都在做大。第九代雅閣在這方面并沒有一味的追求多大，短軸距帶來的操控改善，后面的試駕部分會(huì)詳細(xì)說明，軸距變短后，帶來了操控品質(zhì)的提升。

動(dòng)力對(duì)比—凱美瑞更優(yōu)秀

動(dòng)力方面，兩款車同為2.0L排量，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)凱美瑞搭載的全新引擎更加出色，同時(shí)在參數(shù)上也高于雅閣。而目前雅閣只有2.4L/3.0L車型才配備“地球夢(mèng)”引擎。變速箱方面，凱美瑞采用6速手自一體變速器，雅閣則為CVT變速箱。

此次改款凱美瑞最大的亮點(diǎn)是2.0升車型換裝了全新發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了包括D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)、VVT-iW可變氣門正時(shí)智能廣角系統(tǒng)、水冷EGR廢氣再 循環(huán)系統(tǒng)在內(nèi)的諸多新技術(shù)。最大功率123kW，最大扭矩199N·m，相比老款的108kW、190N·m有了明顯的提升。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新優(yōu)化升級(jí)的6速手自一體變速箱，擁有空擋控制系統(tǒng)、減擋補(bǔ)油控制系統(tǒng)和預(yù)緊差速器等新技術(shù)。

總結(jié)

這次凱美瑞改款做的非常聰明，前臉和動(dòng)力的改變讓人在最短時(shí)間能夠有全新認(rèn)識(shí)。更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的前臉迎合年輕人口味，同時(shí)全新的2.0L+6AT動(dòng)力組合也融入了諸多新技術(shù)；九代雅閣擁有穩(wěn)重大氣的外表，同時(shí)在內(nèi)飾配置方面表現(xiàn)更加出色，不過2.0L+CVT動(dòng)力組合稍遜于新款凱美瑞2.0L。綜合來看，這兩款國(guó)內(nèi)B級(jí)車強(qiáng)手性格已經(jīng)不同。凱美瑞前臉更具沖擊力，動(dòng)力也更加先進(jìn)。而雅閣依舊穩(wěn)重，內(nèi)飾配置也更加豪華。至于哪款更適合，還要消費(fèi)者結(jié)合自己的需求來選擇。

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