內(nèi)飾的風(fēng)格屬于豪華與現(xiàn)代并存的感覺，大面積黑色裝飾，配合實(shí)木以及金屬裝飾條，能很好的迎合多種年齡層次的審美。三輻式的方向盤造型中規(guī)中矩，皮質(zhì)握感舒適，粗細(xì)適中，并且?guī)в蟹较虮P加熱功能，非常貼心實(shí)用。

多媒體系統(tǒng)采用了分屏設(shè)計(jì)，上方屏幕為顯示屏，下方的屏幕主要為了觸屏操作，使用這樣的設(shè)計(jì)可以使顯示屏與視線基本平行，提高了行車安全，而操作屏幕在下方使用起來也非常方便。駕駛座位扶手上集成了車窗控制開關(guān)，中控鎖以及后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，只不過依然只有駕駛位的車窗支持一鍵升降，不知道是日本人的偏執(zhí)還是保持傳統(tǒng)，不過這樣確實(shí)不夠方便。

謳歌TLX的座椅非常柔軟，但是包裹性一般，肩部以及腰部支撐做的都非常到位，乘坐起來會非常舒適。前排座椅支持8向電動調(diào)節(jié)，電動腰部支撐僅出現(xiàn)在駕駛座位上。謳歌TLX的地板中央凸起很高，對于第二排中間乘客來說很不友好，在后排出風(fēng)口下方還設(shè)計(jì)有后排座椅加熱開關(guān)，以及后窗遮陽簾開關(guān)，并且在副駕駛座椅側(cè)面還設(shè)計(jì)有老板鍵。

尾箱的地板比較平整，并且還設(shè)計(jì)有兩個小儲物格，但是尾箱深處的寬度并不理想，不過后排座椅支持6/4放倒，對儲物空間的擴(kuò)展還是有一定幫助的。由于受到空間限制，謳歌TLX并沒有配備備胎，而是配備了一套補(bǔ)胎工具，雖說可能會有些不夠踏實(shí)，但是換來更大的尾箱空間以及尾箱地板下部的儲物槽也是可以的。

總結(jié)：謳歌TLX這40多萬的售價確實(shí)不便宜，與本田思鉑睿同平臺的身份顯得也有些廉價。但是它卻擁有隱藏起來的優(yōu)勢，原裝進(jìn)口的身份，245/45R18的高性能運(yùn)動輪胎，后輪主動轉(zhuǎn)向功能以及車內(nèi)刻意營造出來的豪華感都是無法一眼看出來的內(nèi)涵。如果您能細(xì)細(xì)品味它的這些有點(diǎn)的話，那么它這40多萬的售價是不是也變得可以接受了呢。

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