2015-01-23 06:56:56 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：盧朕悅
就在這個月，國內(nèi)微客市場迎來了兩位重磅的實力派選手，一個是外形俊朗，配置豐富的北汽幻速H2；另一個則是線條大氣，口碑出色的五菱宏光V?；盟貶2售價為5.88-6.68萬元，宏光V的售價為4.28-5.18萬元，其頂配車型相比幻速H2的低配車型存在7000元的差價，那么如果多花這筆錢購買幻速H2是否值得？編輯來給您做個分析。
【基本參數(shù)】
| 產(chǎn)品名稱 | 幻速H2 1.5L 手動 舒適型 2015款 | 五菱宏光V 1.5L 手動 標準型 2015款 |
| 品牌 | 北汽銀翔 | 上汽通用五菱 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 5.88 | 5.18 |
| 長(mm) | 4520 | 4435 |
| 寬(mm) | 1720 | 1685 |
| 高(mm) | 1785 | 1850 |
| 軸距(mm) | 2810 | 2720 |
| 保修里程 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
外觀尺寸上，入門版的幻速H2相比頂配的五菱宏光V基本上胖了一圈兒，無論是長寬高還是軸距方面都有著一定的優(yōu)勢。更大的車身尺寸可以為車內(nèi)爭取相對更大的使用空間，這對于客貨兩用的微客車型來說是個利好消息。而兩車同為三年或6萬公里的質(zhì)保政策也能在很大程度上幫助車主解決后顧之憂。
【北汽幻速H2】
北汽幻速H2的外觀還是比較令人滿意的，雖然是微客的定位，但其顏值明顯要高出對手不少。隱藏式的D柱設(shè)計極少出現(xiàn)在這個級別的車上，這也使得幻速H2顯得更加時尚，充滿活力。后排車門采用了轎車上最常采用的直開式設(shè)計，較寬的車門并不會對乘員上下車造成影響。
【五菱宏光V】
五菱宏光V的設(shè)計則較為常規(guī)化，一切以實用為主。硬朗的前臉線條并不復(fù)雜，但相比幻速H2的陰柔顯得更加陽剛。側(cè)滑門的設(shè)計更有利于乘客上下車，裝載貨物也更加方便。車尾部則十分見棱見角，屬于偏保守的設(shè)計。
| 產(chǎn)品名稱 | 幻速H2 1.5L 手動 舒適型 2015款 | 五菱宏光V 1.5L 手動 標準型 2015款 |
| 排量(ml) | 1500 | 1485 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 排放標準 | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ/國Ⅴ |
| 燃油標號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5800 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000-5000 | 3600-4000 |
| 最大功率(kw) | 83 | 82 |
| 最大扭矩(n.m) | 150 | 146 |
| 最大馬力(Ps) | 113 | 112 |
| 變速器形式 | 手動 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸架 | 五連桿懸架 | 鋼板彈簧 |
| 驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
| 前制動器 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
| 后制動器 | 盤式 | 鼓式 |
| 綜合油耗(L/100km) | 7 | 7 |
| 前輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 | 165 R14LT |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 備胎規(guī)格 | - | - |
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動力方面，兩款車均采用了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率和最大扭矩基本上沒有太大差別，只是幻速H2的最大扭矩平臺期來的相對更早，持續(xù)時間也更長，主觀加速感受會更強烈一點。另外，幻速H2所采用的前麥弗遜后五連桿式懸架也是偏向于舒適性的結(jié)構(gòu)，對于提升乘坐舒適性會有一定的幫助。前后盤式制動以及電動轉(zhuǎn)向助力的設(shè)計相比對手也顯得更加厚道。
【幻速H2】
幻速H2所搭載的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)處于同級的主流水準，即便是放在家用轎車發(fā)動機中作比較也毫不遜色。雖然入門款車型使用的是5速手動變速器，但只要多花幾千元便可買到自動擋的版本，這在微客車型中并不多見。而185/65 R15的輪胎尺寸則完爆宏光V，不得不說H2是同級別中不多見的厚道車型。
【宏光V】
五菱宏光V除了1.5L發(fā)動機外還提供了一臺排量更小的1.2L發(fā)動機，這對于預(yù)算有限卻又希望買一臺更大的微客車型的消費者是個好消息。全系沒有自動擋而只有5速手動變速器的劣勢暫時無法彌補，但宏光V依托五菱成熟的產(chǎn)品品質(zhì)仍可以穩(wěn)穩(wěn)地站住腳跟。
| 產(chǎn)品名稱 | 幻速H2 1.5L 手動 舒適型 2015款 | 五菱宏光V 1.5L 手動 標準型 2015款 |
| 駕駛位氣囊 | ● | - |
| 副駕駛位氣囊 | - | - |
| 安全帶未系警告提示 | ● | - |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ○ |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | - | - |
| 制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ○ |
| 倒車雷達 | ● | - |
| 電子防盜系統(tǒng) | ○ | ● |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
看到這個表格相信已無需編輯多言，即便五菱宏光V的頂配車型也沒能提供任何一個安全氣囊，或許出于成本的考慮暫可接受，但連ABS+EBD也要花錢選裝就真的有些說不過去了。當(dāng)然，倒車雷達，安全帶未系提醒，ISO FIX兒童安全座椅接口等配置就更不要妄想了。
【幻速H2】
幻速H2的內(nèi)飾趨于轎車化設(shè)計，車雖廉價但卻并沒有表現(xiàn)出太多的廉價感。中控臺的液晶屏幕只有入門級的舒適型上缺失，算是個小小的遺憾。好在全系都提供了后排空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)量也可以單獨調(diào)節(jié)，只不過想要自動空調(diào)的話必須購買頂配車才行。
【宏光V】
五菱宏光V的中控臺多少顯得有些老氣，但配合其整車偏商務(wù)的定位倒也算和諧統(tǒng)一。雖然多媒體娛樂系統(tǒng)功能簡單，卻仍然提供了CD及USB擴展的能力，滿足日常使用毫無問題。后排空調(diào)出風(fēng)口是高配車型的專屬配置，中低配車型只有羨慕的份兒了。
| 產(chǎn)品名稱 | 幻速H2 1.5L 手動 舒適型 2015款 | 五菱宏光V 1.5L 手動 標準型 2015款 |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 后窗雨刮 | - | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 塑件 |
| 行車電腦顯示屏 | ● | - |
| 手動空調(diào) | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 織物 |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ○ | - |
| 單碟CD | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 4-5喇叭揚聲器系統(tǒng) | - | ● |
| 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
在便利功能方面，兩車的差距反而并不如之前對比中那么明顯，幻速H2比對手多出了行車電腦顯示屏和真皮座椅，但后窗雨刮器這么實用的配置只有頂配車型才提供，實在是讓人無法理解。五菱宏光V雖然提供了單碟CD，但整個車內(nèi)卻只有4個喇叭，如果單純討論聆聽音樂的感受的話，顯然不如幻速H2的USB+6喇叭來的更實在。
【幻速H2】
幻速H2的座椅全系采用了皮質(zhì)面料，在易維護性上具有很強的優(yōu)勢，即便弄臟了也就是找塊抹布擦干凈的事兒。全系車型可選擇6-8座布局，如果不是對8座有剛性需求的話，選擇2+2+3布局的7座車型將很好地權(quán)衡客貨兩用的使用需求，另外在各種小長假內(nèi)還能享受高速免費通行的優(yōu)惠政策。
【宏光V】
作為老牌微客生產(chǎn)企業(yè)旗下的車型，宏光V的表現(xiàn)自然不會令人失望。無論是載客孩紙裝貨，都能輕松勝任，做個回本利器絕對游刃有余。而細節(jié)空間方面也同樣令人滿意，全車各處的細小儲物格很多，使用價值很高。
通過對比兩款微客界的新面孔，我們不難看出幻速H2明顯更偏向于載客需求，從底盤結(jié)構(gòu)到整車配置均有上佳的表現(xiàn)，尤其在主被動安全性的配置方面幻速H2絕對能對得起消費者多掏的7000元差價。反觀五菱宏光V，整體比較下來這款車更適合那些事業(yè)剛起步，繼續(xù)一臺低成本高收益工具車的創(chuàng)業(yè)者，成熟可靠的品質(zhì)和口碑是五菱品牌的一貫特色，較低的售價剛好滿足性價比的需求。至于兩款車該怎么選，相信您已經(jīng)有了自己的想法，希望本文對您做出正確選擇有所幫助。
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