2015-01-22 18:56:33 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王霞
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車型(東莞報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
1.5T DCT尊享型2014款 | 18.98 | 12.33 | ↓6.65 | 需預(yù)定 |
1.5T酷黑騎士尊貴型2014款 | 18.98 | 12.33 | ↓6.65 | 需預(yù)定 |
1.5T DCT旗艦型2014款 | 20.98 | 14.33 | ↓6.65 | 需預(yù)定 |
1.5T酷黑騎士旗艦型2014款 | 20.98 | 14.33 | ↓6.65 | 需預(yù)定 |
制表:東莞車市 dg.cheshi.com |
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外觀方面,此次比亞迪秦量產(chǎn)車與之前發(fā)布的概念版車型保持了較高的相似度,比亞迪在這款車上采用了全新的設(shè)計語言,整車設(shè)計偏向年輕化,前大燈內(nèi)加入了日間行車燈。車身尺寸方面,該車的長/寬/高分別為4740mm/1765mm/1490mm,軸距為2660mm,這樣的車身尺寸與比亞迪速銳極為相近。
比亞迪“秦”也同樣遵從了概念車型的設(shè)計布局,但是在細節(jié)的布置上兩者卻有明顯差異。量產(chǎn)版車型采用了傳統(tǒng)的米黑配色,而不是概念車那樣很具沖擊力的藍色調(diào)。同時在方向盤和儀表的設(shè)計上,新車也依舊延續(xù)了大尺寸屏幕的設(shè)計,在屏幕之下的功能按鍵和排擋臺上的功能鍵布置也都進行了重新的排列。
比亞迪秦量產(chǎn)車采用的是第二代DM雙模技術(shù)(可在純電動EV和混動HEV兩種模式間進行切換)。由1.5T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)最大功率可以達到316馬力,峰值扭矩為440N·m。傳動系統(tǒng)與之匹配的是一臺DCT雙離合變速箱。
編輯點評:比亞迪秦能否贏得市場,關(guān)鍵在于政策的支持,不然僅僅只有燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢,高昂的售價會讓市場空間變得很窄。
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