兩車都搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)上也基本相同，雷凌配備的CVT無級變速箱在平順性上合燃油經(jīng)濟(jì)性上相比較凌派的5擋自動(dòng)變速箱要更有優(yōu)勢，同為前麥弗遜式獨(dú)立懸架后扭力梁式非獨(dú)立懸架，兩車在操控性和舒適性上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

雷凌

雷凌搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部布局十分規(guī)整，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋還配備隔音棉。搭配模擬8速CVT無級變速箱，在換擋速度和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)非常搶眼。

凌派

廣汽本田將成熟的1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋自動(dòng)、5擋手動(dòng)變速箱應(yīng)用在了凌派的身上，這也使得凌派在動(dòng)力方面不會(huì)有太大的亮點(diǎn)可言，不過單就家用來說這樣的組合還是非常適合的。

空間對比

雷凌

身高170cm的體驗(yàn)者來到前排，座椅調(diào)整到最低，并且調(diào)整坐姿后，頭部空間達(dá)到一拳四指，前排乘坐表現(xiàn)很理想。同一位乘坐者同樣來到后排進(jìn)行測試，調(diào)整坐姿后，頭部空間達(dá)到一拳兩指，腿部空間達(dá)到一拳一掌，后排的乘坐表現(xiàn)同樣很樂觀。雷凌的后備箱開口很大，并且內(nèi)部空間也更加寬敞，整體后備箱容積為426L。完全滿足日常家庭儲(chǔ)物。

凌派

駕駛員身高175CM，調(diào)整到合適的坐姿后凌派頭部空間還有一拳的余量。同一位體驗(yàn)者，第二排頭部空間達(dá)到一拳，可謂中規(guī)中矩，不過腿部空間超過了兩拳，凌派的后備箱開口很大，也具有一定深度，日常出行不成問題，如果還嫌不夠，凌派的第二排座椅可以按比例放倒，進(jìn)一步拓展后備箱空間。

編輯總結(jié)：通過我們的文章，相信大家對于今天推薦的兩款車型有了更加深入的了解，雖然僅僅相差1000元，兩車的表現(xiàn)還是各有優(yōu)劣，雷凌在內(nèi)飾配置上更加豐富和人性化，而凌派在外觀配置，尤其是LED大燈方面更具科技感。

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