2015-02-04 07:00:12 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
大空間、高配置、油耗低往往是家庭購車的三大因素，近年來自主品牌的緊湊級轎車進步神速，無論是外觀設計還是品質(zhì)上與合資品牌的差距都在逐漸縮小，超高的性價比也使很多家庭購車的第一目標瞄準了自主車型，今天我們就為大家?guī)?款比較熱門的自主品牌車型，讓大家在選車上有更多的參考。
| 產(chǎn)品名稱 | 艾瑞澤7 | 寶駿630 | 速銳 |
| 品牌 | 奇瑞汽車 | 寶駿汽車 | 比亞迪 |
| 廠商指導價(萬元) | 7.59-12.69 | 6.58-8.58 | 6.59-9.99 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(mm) | 4652 | 4597 | 4680 |
| 寬(mm) | 1825 | 1736 | 1765 |
| 高(mm) | 1483 | 1462 | 1490 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2640 | 2660 |
| 保修里程 | 三年或8萬公里 | 三年或6萬公里 | 四年或10萬公里 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
由上表可以看出，我們今天為大家推薦的三款車型分別是奇瑞艾瑞澤7、寶駿630和比亞迪速銳，它們的售價區(qū)間涵蓋了6萬元到12萬元，這個價格區(qū)間也是自主緊湊級轎車的標準，車身尺寸方面三車也都屬于同一水平，最能體現(xiàn)車內(nèi)空間的軸距長度上，艾瑞澤7憑借2700mm的軸距拔得頭籌，這一長度甚至接近很多中級車。
艾瑞澤7
售價區(qū)間（萬元）：7.59-12.69
推薦理由：艾瑞澤7是奇瑞首款真正意義上的“正向開發(fā)”車型，所謂正向開發(fā)也就是首先通過市場調(diào)研了解用戶需求，經(jīng)過完備的研發(fā)體系和質(zhì)量體系制造出一款完全來自奇瑞的新車。憑借2700mm的軸距車內(nèi)提供了非常寬敞的乘用空間，安全方面艾瑞澤7以54.9分得成績榮獲C-NCAP碰撞5星標準。
奇瑞的大LOGO鑲嵌在中間，很是顯眼。上下進氣格柵均采用蜂窩狀設計，運用了大量黑色裝飾，使前臉看起來多了幾分運動感。艾瑞澤7的大燈雖然沒有配備氙氣大燈，但是配備了透鏡，使得在夜晚行車時聚光效果更佳，大大增加了安全性，同時還加入了鍍鉻裝飾，設計簡約大方，視覺效果也不錯。
車身側(cè)面沒有采用過多的線條勾畫，簡單的一條貫穿至車尾的線條反而給車身側(cè)面修飾的更有層次感。尾部上方的鴨尾設計讓我們眼前一亮，感覺這更像是一輛運動型車。艾瑞澤7尾部的線條明顯增多，但是并沒有給人凌亂的感覺，相反層次感更強看上去更加硬朗，后方的安全配置也很齊全，三點式倒車雷達使用性不錯，車后方的人和物都能準確探測到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)明顯盲區(qū)。
艾瑞澤7在內(nèi)飾設計方面可謂是下足了功夫，整體設計科技感很強，多邊形的設計元素隨處可見，線條位置恰到好處。方向盤雖然沒有采用皮革質(zhì)地，但是握起來也沒有那種硬邦邦的感覺，方向盤左右兩邊的按鍵具備調(diào)節(jié)音量，更換音樂定速巡航等功能，實用性不錯也增加了行車便利性與安全性。儀表設計新穎，黑底白字的配色視覺更加清晰。
中控配備了7英寸顯示屏，選項不多但是都比較實用，紅黑的配色很耐看，顯示屏的下方，還配備了雙區(qū)自動恒溫空調(diào)，面板按鍵設計獨具匠心，加入了銀色鍍鉻裝飾更顯檔次，操作簡潔明了很好上手，旋鈕阻尼力度合適。在下方我們還以為的發(fā)現(xiàn)了胎壓監(jiān)測裝置以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這樣的配置在同級別車中極為少見，可以看出奇瑞對消費者的誠意。
艾瑞澤7搭配的是一臺1.6L DVVT自然吸氣發(fā)動機，最大功率126馬力/6150rpm,最大扭矩160牛·米/3900rpm,與之匹配的是一臺CVT手自一體變速箱，檔位清晰同時還帶有雪地模式和低速模式，換擋極為平順，同時低配車型還有5擋手動變速箱可供選擇。
寶駿630
售價區(qū)間（萬元）：6.58-8.58
推薦理由：寶駿630是寶駿旗下首款緊湊級車型，寶駿630的數(shù)字編號中，“6”代表車型大小是緊湊級別，“3”則表示是三廂型號，末位的“0”表明是寶駿品牌的第一代產(chǎn)品，所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，搭配5擋手動和6擋手自一體變速箱，能夠提供豐富的駕駛樂趣和不錯的燃油經(jīng)濟性。
前進氣格柵加入了大量的鍍鉻裝飾條，使得車頭看起來更加精致，同時這也是1.5升車型改款后與老款前臉的唯一的變化。車標是一大亮點，馬牌的首盾形LOGO設計獨特，頗具個性，提升了中網(wǎng)質(zhì)感。多邊形的鷹眼大燈銜接了側(cè)面腰線，從接縫處可以看出整體做工較為上乘，但在細節(jié)上還有很大的提升空間。
寶駿維持老款車身尺寸長寬高依舊保持在4597mm 1736mm 1462mm 軸距2640mm。后視鏡采用雙色設計，呼應了B柱和C柱，采用同色系的門把手很好的融合在整個車身內(nèi),側(cè)面較高的腰線貫穿了整個車身，硬朗的線條提升了整體氣質(zhì)。
寶駿630 家具風格的內(nèi)飾,大面積使用馬鞍棕配色,樣的設計很符合家用車型,整個車內(nèi)充滿了運動氣息。儀表臺是改款后最大的亮點之一，使用了炮筒式儀表盤，白色數(shù)字配合著紅色指針加上LED背光，簡明的行車電腦很好的顯示了續(xù)航里程，整體感覺動感時尚，并提升了視覺效果。
寶駿借鑒了凱越的設計,整體布局合理,銀色裝飾條包裹著中控臺造型時尚 ,左右兩側(cè)碩大的空調(diào)出風口,可以有效的增加前排出風量?？照{(diào)旋鈕采用了鍍鉻裝飾圈，并配有紅色檔位指示，非常醒目，在這點細節(jié)上作為自主車型很值得表揚。在做工上屬于中上級水平，每一個檔位反饋都很清晰，有一定阻尼感。
寶駿630發(fā)動機配備了1.5升DVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大功率為82千瓦，最大扭矩為147牛米，對于一輛1.2噸的家用轎車來說完全夠用， 六速自動擋是寶駿最大的亮點，這套源來自通用的GF6手自一體變速器經(jīng)過多年的市場考驗，已經(jīng)證明了這款變速器皮實耐用，其性能、可靠性、燃油經(jīng)濟性都是此款變速箱最大的優(yōu)點，兩款低配車型還提供了5擋手動變速箱可供選擇。
速銳
售價區(qū)間（萬元）：6.59-9.99
推薦理由：“渦輪增壓”、“缸內(nèi)直噴”、雙離合變速箱等字眼出現(xiàn)在一輛國產(chǎn)車身上，大家肯定會覺得有些驚訝，沒錯，這就是比亞迪速銳剛剛推出時給我們的感受，不僅如此，速銳還配備了世界領先的遙控駕駛技術(shù)，這個功能可在車輛周圍20米可視范圍內(nèi)，駕駛?cè)嗽谲囃馐褂眠b控鑰匙，操作車輛啟動、前進后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛，能夠?qū)④囈苿右欢ǖ木嚯x，真正實現(xiàn)無人駕駛。
速銳的外觀證明了比亞迪走出了模仿的路線，并且速銳的外形設計也算家族中非常成功的，前臉造型整體設計感很強，前燈組與鍍鉻進氣格柵相連，燈組內(nèi)也配備了透鏡，此外前臉整體的設計原創(chuàng)度很高。大氣的前臉設計，穩(wěn)重卻不失豪華感的鍍鉻格柵，這些都顯現(xiàn)出了速銳在家族中的地位。當然在配置方面也是可圈可點，帶有透鏡的氙氣大燈、前燈組清洗裝置以及體現(xiàn)安全的四點式前雷達一應俱全。
速銳的側(cè)面造型同樣融入了自主設計的元素，貫穿全身的上揚腰線，為車身增添了幾分活力，后視鏡的功能也十分強大，集成了轉(zhuǎn)向燈、迎賓照明燈以及盲點攝像頭等功能。尾部的顯著特征匯集于尾燈處，內(nèi)置的6顆LED剎車燈在夜間的視覺性更強，尾部上端的折翼以及牌照架上方的鍍鉻條，都為速銳尾部增添了些許時尚感與立體感。在引進ABB自動噴漆機器人后，速銳的漆面工藝已得到了很大的提升。
新款速銳內(nèi)飾新增了全黑的內(nèi)飾，向前突出的中控臺十分便于前排人員的操作，中控頂端的小屏幕帶有時間、車內(nèi)溫度以及副駕安全帶警示功能。下部的多媒體娛樂系統(tǒng)功能豐富，例如DVD播放、導航、數(shù)字電視、藍牙電話、倒車影像等這些均涵蓋在內(nèi)。
說起速銳的亮點配置遙控駕駛，第二代遙控駕駛功能將在比亞迪G5上首先應用，雖然2014款速銳上沒有得到應用，不過它的抗干擾能力還有遙控距離都有了進步，中控大屏的分辨率相比較老款車型有了進一步的提高。
代號BYD476ZQA的1.5T引擎，最大功率113千瓦、最大扭矩240N·m，數(shù)據(jù)上已完全超越了2.0L自吸引擎，與之搭配的是6速干式雙離合變速器，可承受最大240N·m的扭矩，所以看來與引擎的搭配剛剛夠用。速銳全系還有一款1.5L自然吸氣發(fā)動機可以選擇，最大功率80千瓦，最大扭矩145N·m，在售價上也更加便宜，進一步提高了整車的性價比。
編輯總結(jié)：通過我們的文章，相信大家對今天推薦的三款車型有了更加深入的了解，它們跟合資車在外觀設計、車輛配置、動力上差距已經(jīng)非常小了，同時還具有非常高的性價比，完全可以勝任日常的家庭使用。
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