2015-01-30 06:54:19 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李開宇
合資緊湊級車一直是很多中國家庭選購家用車的重點考慮對象，目前這一市場上的車型大都靠越級的空間和豐富的配置取勝；但要是說到運動性，動力線性的自吸發(fā)動機搭配四輪獨立懸架相信會是很多人的選車標準，而基于這一標準的三菱翼神和本田思域或許會成為很多人的首選車型，那么它們在一起會擦出怎樣的火花呢？我們繼續(xù)往下看。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 品牌 | 東南三菱 | 東風本田 |
| 廠商指導價(萬元) | 14.98 | 15.78 |
| 差價（萬元） | 0.8 | |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(mm) | 4570 | 4565 |
| 寬(mm) | 1760 | 1755 |
| 高(mm) | 1490 | 1455 |
| 軸距(mm) | 2635 | 2670 |
| 油箱容積(升) | 59 | 50 |
| 整車整備質(zhì)量（kg） | 1400 | 1295 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 紅色代表該項最優(yōu)值 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 發(fā)動機型號 | 4B11 | R18Z2 |
| 排量(ml) | 1998 | 1798 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 缸體材料 | 全鋁 | 全鋁 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 |
| 燃料種類 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4250 | 4300 |
| 最大功率(kw) | 112 | 104 |
| 最大扭矩(n.m) | 197 | 174 |
| 變速器形式 | 無級變速(CVT) | 自動 |
| 擋位數(shù) | 6 | 5 |
| 綜合油耗(L/100km) | 7.8 | 6.8 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 紅色代表該項最優(yōu)值 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
既然是運動型車對比，我們就來先看看他們在動力總成方面有什么不同，三菱翼神和本田思域兩款車均采用了自然吸氣發(fā)動機，但翼神的2.0L發(fā)動機相比思域的1.8L發(fā)動機在功率和扭矩方面都有明顯優(yōu)勢，變速箱方面，翼神采用的是CVT無級變速箱，而思域則使用了一臺5速自動變速箱。底盤部分，翼神采用的是前麥弗遜、后多連桿的結(jié)構(gòu)，前后懸架均帶有橫向穩(wěn)定桿；思域使用的是前麥弗遜后雙橫臂式懸架結(jié)構(gòu)；兩車后懸架均采用了獨立結(jié)構(gòu)，在同級車中屬于較高水平。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 日間行車燈 | - | - |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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雖然同屬日系，但兩車有著截然不同的前臉設(shè)計風格，三菱翼神的鯊魚臉設(shè)計讓它看上去很像同宗兄弟Evolution，這也是很多用戶選擇這款車的原因之一；相對來看，思域的前臉設(shè)計要溫和一些。兩款車都有自動頭燈功能，可根據(jù)外界光線自動開閉大燈，不同之處在于思域的近光燈帶有透鏡且為氙氣光源，而翼神則僅僅提供了鹵素光源+燈碗的組合。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 前制動器 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器 | 盤式 | 盤式 |
| 外后視鏡加熱 | ● | - |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | - |
| 輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/50 R17 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 紅色代表該項最優(yōu)值 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
翼神的車身側(cè)面比較硬朗，由頭燈延伸出的鋒利的腰線在車尾與尾翼相連，前翼子板處的金屬腮狀裝飾起到了畫龍點睛的作用；思域的側(cè)面線條看上去比較科幻，流線感比較強。兩款車都不約而同的使用了雙五輻雙色鋁合金輪圈，不過翼神的輪圈尺寸為16英寸，思域則比它大上一號達到了17英寸；輪胎方面，翼神采用了瑪吉斯Victra MA510，而思域使用的則是米其林pilot sport 3系列輪胎。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 倒車雷達 | ● | ● |
| 倒車影像 | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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車尾部分，三菱翼神的戰(zhàn)斗氣息濃郁，夸張的尾翼在國產(chǎn)的原廠車中相少見，但單邊單出尾排在氣勢上稍顯不足；中期改款之后的思域尾部看上去十分協(xié)調(diào)，隱藏式排氣則是典型的家用車設(shè)計手法。尾燈組方面，兩款車在內(nèi)部燈腔設(shè)計上各有特色，翼神依舊運動味十足，思域則是繼續(xù)貫徹了溫和的氣質(zhì)；光源方面，兩款車的尾燈都使用的是鹵素光源，但亮起后的視覺效果都還算不錯。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙身份識別 | ● | - |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 換擋撥片 | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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如果說翼神的張揚與思域的內(nèi)斂在外觀部分形成了鮮明的對比的話，那么進入車內(nèi)兩款車的氣質(zhì)則有了明顯地變化，翼神的內(nèi)飾十分平庸，而思域的內(nèi)飾則充滿了年輕前衛(wèi)的元素。三幅式真皮多功能方向盤在兩臺車上都有配備，造型方面都偏向運動，在這里需要特別說明的是，翼神還額外提供了一對尺寸堪比超跑的換擋撥片，看上去和用起來都很過癮。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | - |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 自動空調(diào) | ● | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | - |
| 單碟CD | ● | - |
| 單碟DVD | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | ● |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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儀表部分，翼神采用的是傳統(tǒng)雙環(huán)式儀表，中間的彩色液晶屏顯示行車電腦信息；思域則使用雙層電子儀表，下層大大的轉(zhuǎn)速表和上層的數(shù)字時速表將科技感演繹的十分到位。在多媒體系統(tǒng)方面，兩款車更像是來自兩個時代，頂配版翼神不提供導航也就算了，可連塊中控大屏都沒有就實在有些說不過去了；而1.8L豪華版思域配備的DA+系統(tǒng)則集成了導航、藍牙等諸多功能。參與對比的兩款車都使用了自動空調(diào)；翼神的操作方式為旋鈕式，用起來比較直觀，思域的操控方式為按鍵式，但空調(diào)面板上的顯示屏能幫助駕駛者更好的了解空調(diào)系統(tǒng)工作狀態(tài)。
| 產(chǎn)品名稱 | 翼神 2.0L CVT 旗艦版 2015款 | 思域 1.8L 自動 豪華版 2014款 |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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三菱翼神在椅背上帶有車型標識，凸顯個性，思域在這方面要低調(diào)不少；兩款車均采用了真皮座椅，駕駛座也都支持電動調(diào)節(jié)，方便駕駛者找到合適的駕駛姿勢。由于兩款車都使用了結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立后懸架，所以后備箱空間也都受到了一定的侵占，但滿足日常的家用還是沒問題的，而且兩臺車的后排座椅都能按4/6分割放倒，一定程度上提升了后備箱空間的擴展性。
總的來說，今天對比的兩款日系運動轎車都有著自己鮮明的特點，三菱翼神憑借運動化的外觀套件、更大排量的發(fā)動機和底盤結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)勢吸引著很大一部分年輕用戶的關(guān)注；而思域則在科技配置方面有著很明顯的優(yōu)勢，此外，本田一貫良好的車內(nèi)空間優(yōu)化也是思域的制勝法寶之一，至于在兩款車中該如何做選擇，相信各位看客都有了自己的答案。
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