2015-01-29 18:07:08 來源：網(wǎng)上車市深圳站 原創(chuàng) 編輯：陳杏蘭
【網(wǎng)上車市深圳站訊】在2014年終歲末，深圳汽車市場經(jīng)歷了一場限購大考驗，在強大的市場需求催生下，各汽車品牌仍以生生不息姿態(tài)強勢發(fā)展，2015年年初上市新車更是如雨后春筍，無論是自主品牌還是合資、進口品牌紛紛趕在新春前推陳出新。網(wǎng)上車市小編特盤點年終歲末（1月26日至2月1日）一周上市新車：開瑞K50、一汽奧迪A3、梅賽德斯-邁巴赫S 600以及奇瑞捷豹路虎攬勝極光，下面讓我們一起了解下最新車型情況。
| 品牌 | 車型 | 指導價（萬） | 上市時間 |
| 開瑞 | K50 | 4.68-6.98 | 1月27日 |
| 一汽奧迪 | A3 | 26.56-36.98 | 1月27日 |
| 梅賽德斯 | 邁巴赫 S600 | 300萬元左右 | 1月31日 |
| 奇瑞捷豹路虎 | 攬勝極光 | 40萬元左右 | 2月1日 |
| 制表：深圳車市 sz.cheshi.com | |||
1、開瑞 K50
上市時間：1月27日
官方售價：4.68萬元-6.98萬元
車型亮點：7座多功能MPV、外觀年輕時尚、奇瑞子品牌光環(huán)、豐富配置高性價比
| 車型(深圳報價) | 指導價(萬) |
| 1.5L 手動創(chuàng)業(yè)型2015款 | 4.68 |
| 1.5L 手動基本型2015款 | 4.88 |
| 1.5L 手動標準型2015款 | 5.38 |
| 1.5L 手動舒適型2015款 | 5.78 |
| 1.5L 手動豪華型2015款 | 6.28 |
| 1.5L 自動舒適型2015款 | 6.48 |
| 1.5L 自動豪華型2015款 | 6.98 |
| 制表：深圳車市 sz.cheshi.com | |
開瑞K50搭載1.5L發(fā)動機，按照5擋手動和5擋自動共推出七款車型，售價區(qū)間為4.68萬元-6.98萬元。同級MPV競爭品牌包含五菱宏光、長安歐諾、幻速H2，在低價、寬大空間充斥的MPV市場中，對于開瑞K50來說，其最大的優(yōu)勢時尚年輕化的外觀、豐富配置高性價比、超低的油耗，以及作為奇瑞子品牌對工藝品質(zhì)的要求。
外觀方面，開瑞K50整車均采用了轎車化的設計，從外觀看來比較時尚，造型較為年輕動感，作為開瑞品牌的一款MPV商用車型，全新開瑞K50外觀與競爭對手相比，更加符合大眾的審美標準。進氣格柵采用金屬鍍鉻材質(zhì)，與前大燈連為一體，結(jié)合整體感更強的車身輪廓與線條運用，彰顯精致。汽車尾部設計中規(guī)中矩，還原了該級別車型的簡約風格，對稱設計的尾排槽是尾部的亮點。
內(nèi)飾方面，K50配備了多功能方向盤，并且配備了行車信息顯示屏。內(nèi)飾中采用了鍍鉻元素，質(zhì)感不錯。配置方面，開瑞K50配備有前后盤式剎車、ABS+EBD、前排雙安全氣囊、一鍵啟動、定速巡航、7英寸液晶屏、倒車影像和導航系統(tǒng)等配置。其中雙蒸發(fā)箱空調(diào)系統(tǒng)保證了車內(nèi)溫度的快速調(diào)節(jié)。
空間方面，開瑞K50長寬高依次為4450mm/1760mm/1790mm，軸距2755mm，離地間隙為170mm，尺寸與競爭對手相當。車內(nèi)采用2+2+3的7座布局，在后排座椅放倒后，行李廂最大容積可達2900L。此外，新車還有21處儲物空間，第二排座椅位置還設計了小桌板。
動力方面，開瑞K50搭載的是1.5L發(fā)動機，最大輸出功率為80kW，峰值扭矩達到140N·m，傳動部分匹配的是五速手動變速器或5速自動變速箱，綜合工況油耗為6.9L/100km。【網(wǎng)上車市深圳站】
2、一汽奧迪 A3
上市時間：1月27日
官方售價：26.56-36.98萬元
車型亮點：第三代EA888發(fā)動機、“海南藍”車身、百公里油耗6.6L
| 車型(深圳報價) | 指導價(萬) |
| Sportback 40 TFSI舒適型2015款 | 26.56 |
| Limousine 40 TFSI舒適型2015款 | 26.96 |
| Sportback 40 TFSI豪華型2015款 | 29.27 |
| Limousine 40 TFSI豪華型2015款 | 29.67 |
| 制表：深圳車市 sz.cheshi.com | |
此次上市的全新奧迪A3 Cabriolet敞篷轎跑車、全新國產(chǎn)奧迪A3 Sportback 40 TFSI和全新國產(chǎn)奧迪A3 Limousine 40 TFSI三款明星車型，均搭載最大功率為132千瓦的奧迪第三代EA888系列1.8升TFSI發(fā)動機。第三代EA888發(fā)動機是目前最成熟、最高效、最領先的四缸燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機。該系列發(fā)動機采用了重新開發(fā)的渦輪增壓器、更先進的智能熱管理系統(tǒng)以及大量降低發(fā)動機內(nèi)部摩擦的創(chuàng)新設計。
以全新國產(chǎn)奧迪A3 40 TFSI為例，相比上一代奧迪A3車型，最大功率從118千瓦提升至132千瓦，峰值扭矩從250牛·米增加到300牛·米，靜止到100公里/小時的加速時間由7.7秒降至7.5秒，而百公里綜合油耗依然維持6.6升不變。全新國產(chǎn)奧迪A3 40 TFSI車型的發(fā)動機，專門針對國內(nèi)砂石路面較多的狀況，進行了本土化改進，以耐石擊的鋼板式油底殼取代塑料油底殼，為發(fā)動機提供更周全的保護。
一汽-大眾奧迪開始在全系國產(chǎn)奧迪A3中提供專為中國用戶開發(fā)的車身外觀顏色—“海南藍”。此次新增的“海南藍”，是中國地名首次出現(xiàn)在奧迪的車身顏色名稱中。
全新奧迪A3作為高效智能、簡約設計趨勢的引領者，同級別率先提供的奧迪connect互聯(lián)科技，不僅可以查看天氣、新聞信息，還具有道路救援、興趣點呼叫、在線興趣點查找等在線服務功能。同時，全新奧迪A3還為用戶提供奧迪預防式整體安全系統(tǒng)、奧迪主動式車道保持輔助、奧迪側(cè)向輔助等諸多高科技裝備。不僅如此，全新奧迪A3還裝備同級別功能集成度最高、使用最便捷的全新MMI人機交互系統(tǒng)，為用戶帶來了更智能、更面向未來的全新體驗。
奧迪A3敞篷版將滿足更多彰顯個性的消費者，該車外觀采用雙門設計，車輛內(nèi)部為2+2座椅布局。這款車的亮點是采用了軟頂敞篷設計，其能夠在50km/時速下18秒內(nèi)完成頂棚的開啟和關閉?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】
3、梅賽德斯-邁巴赫 S600
上市時間：1月31日
官方預售：300萬元左右
車型亮點：3365mm軸距、2+2座椅設計、6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動機、7G-TRONIC PLUS七速自動變速箱
全新梅賽德斯-邁巴赫S級集先進科技與奢華工藝于一身，從外面看上去更像是一款奔馳S級車型的加大加長并且更奢華的升級版。車身側(cè)面，梅賽德斯-邁巴赫S級車身長度達5500mm，軸距更是達到了3365mm，比長軸版S級增加了200mm，內(nèi)部則采用的是2＋2的座椅布局。
在內(nèi)飾設計上，梅賽德斯-邁巴赫S級的豪華大氣感在奔馳S級的基礎上多了一種深層次的升華，同時菱形儀表皮革以及圓形的空調(diào)出風口等設計在展現(xiàn)高科技至于更融入了復古的元素。后排則是梅賽德斯-邁巴赫S級最可以炫耀的地方，新車提供了兩個獨立行政座椅設計，其前端也配備了可調(diào)角度的支撐小腿支板。此外，后排乘客所能接觸到的地方均為真皮覆蓋。
后排座椅還配備了天鵝絨的頭枕，這也是源自奔馳S級的設計，在邁巴赫上面得到了更為精致的體現(xiàn)，十分舒服。后排乘客還能享用兩個獨立的帶外接視頻源功能的大尺寸高清顯示屏。梅賽德斯-邁巴赫S級后排中央設計了4個杯架，前面兩個屬于溫控杯架，可加熱或者冷卻飲料；后面兩個為高腳杯架，可用于享受紅酒、香檳等。
戴姆勒集團為梅賽德斯-邁巴赫S 600車型將搭載了一臺6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為530Ps，峰值扭矩為830Nm，最高時速則被電子限速在250公里/時不過加速表現(xiàn)依然為跑車水平。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是7G-TRONIC PLUS七速自動變速箱，同時配備了換擋撥片。【網(wǎng)上車市深圳站】
4、奇瑞捷豹路虎攬勝極光
上市時間：2月1日
預售價格：40萬元左右
車型亮點：搭載2.0T高低功率兩個版本的發(fā)動機、采埃孚(ZF)6速手動變速器/9速自動變速器
奇瑞捷豹路虎攬勝極光將于2月1日正式上市。據(jù)了解，國產(chǎn)攬勝極光外觀和內(nèi)飾均延續(xù)了進口版車型設計，動力上則將搭載2.0T高低功率兩種發(fā)動機，變速箱則是搭配6擋手動和9擋自動變速箱，預計起售價將可能在40萬元左右。
外觀方面，國產(chǎn)攬勝極光延續(xù)了進口版本車型的整體設計。新車只是在前保險杠處采用了銀色的裝飾，并在車尾印有奇瑞路虎的字樣，以顯示其國產(chǎn)身份。這種保持原汁原味的做法值得肯定，畢竟很多購買進口極光車型的朋友還是被極光前衛(wèi)大氣的外觀設計所吸引。
新車在整體內(nèi)飾設計方面較進口版車型也是沒有太大變化，車內(nèi)配有多功能三輻式運動方向盤、大尺寸液晶顯示屏和旋鈕式換擋等。此前也有媒體報道稱，國產(chǎn)后的極光高配車型會比現(xiàn)有的進口版車型配置更高。
動力方面，國產(chǎn)路虎攬勝極光將搭載2.0T高低功率兩個版本的發(fā)動機，其中2.0T低功率版則為奇瑞自主研發(fā)的代號為SQR484J的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，而2.0T高功率版則沿用現(xiàn)款進口車型上的2.0T發(fā)動機。傳動方面，國產(chǎn)攬勝極光將搭載來自采埃孚(ZF)的6速手動變速器和9速自動變速器。【網(wǎng)上車市深圳站】
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