2015-01-30 06:54:15 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：盧朕悅
就在去年年底，東風(fēng)本田思銘迎來了2015款車型，售價(jià)區(qū)間為9.99-11.98萬元，相比2012款車型有所下降，并且由兩款車型增加到三款，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線。而新款車與老款車會(huì)有哪些變化，讓編輯來給您做個(gè)解讀。
| 東風(fēng)本田2015款思銘官方售價(jià) | ||||
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬元） | |||
| 1.8L EXI 手動(dòng) | 9.99 | |||
| 1.8L EXI 自動(dòng) | 10.99 | |||
| 1.8L VTI 自動(dòng) | 11.69 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
新思銘從兩款車型新增到三款，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，而我們本次實(shí)拍的便是售價(jià)為10.99萬元的1.8L 自動(dòng)EXi版本。車頭的改變十分細(xì)微，中網(wǎng)由鍍鉻變成了黑色噴漆工藝，前霧燈則由全系標(biāo)配變成了自動(dòng)高配才有。
車燈造型依舊是經(jīng)典的日版FD2 Type R的造型，編輯個(gè)人也適中認(rèn)為這款燈甚至比國(guó)內(nèi)第八代思域更抓眼球。當(dāng)然，全鹵素光源沒得商量。兩款EXi級(jí)配置的思銘是沒有前霧燈的，不過這倒也正好提供給了車主加裝日間行車燈的空間，不僅更加個(gè)性，還能提升逼格。
2015款的最小離地間隙雖有所下降，但車身總高度卻不降反升，這和新增的車頂天線有著很大的關(guān)系。車門上的后視鏡底座變成了無漆的純塑料底色，也算是新車的一點(diǎn)變化。輪胎規(guī)格方面，2015款VTi豪華版與老款車型一致，但輪輞變?yōu)殡p五幅設(shè)計(jì)。EXi舒適版則減為195/65 R15 91V，輪輞樣式也沒有豪華版看著舒服。
車尾相比2012款沒有任何變化，但2015款高配的VTi豪華版提供了四顆倒車?yán)走_(dá)，提升了使用便利性。其實(shí)讓編輯喜歡的不只是前大燈，這個(gè)尾燈雖然看起來沒有八代思域那么秀氣，卻也并不會(huì)讓人反感。車尾造型十分銷魂，簡(jiǎn)潔動(dòng)感的設(shè)計(jì)即使以現(xiàn)在的眼光看也并不過時(shí)，集成于后備箱蓋上的隱藏式尾翼對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)有所幫助。
2015款思銘在動(dòng)力上沒有變化，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力/6300rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。變速器仍為5速手動(dòng)和5速自動(dòng)兩款，自動(dòng)擋車型帶有最高檔位限制模式，避免在低速高負(fù)荷時(shí)頻繁換擋導(dǎo)致變速器過早磨損。
2015款思銘內(nèi)飾方面基本沒有變化，只是中控區(qū)域的造型發(fā)生改變，略微嵌入儀表臺(tái)。兩幅式方向盤絕對(duì)是個(gè)另類，但這絲毫沒有影響它的手感，人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)也很到位，塑料材質(zhì)也并不顯得廉價(jià)。
分體式儀表與2012款一樣都是基本照搬了八代思域的設(shè)計(jì)，在易讀性和運(yùn)動(dòng)感方面都很不錯(cuò)，只是沒有八代思域那么純粹而已。多媒體系統(tǒng)已去掉了CD功能，相反AUX和USB接口的加入更貼合消費(fèi)者的使用習(xí)慣，只是按鈕離駕駛員稍微有些遠(yuǎn)，不方便行駛中操作。
EXi舒適版的兩款車仍然使用的是手動(dòng)空調(diào)，而VTi豪華版則新增了自動(dòng)空調(diào)，在節(jié)油和舒適性方面有一定的提升。車門內(nèi)飾并沒有變化，上深下淺的配色對(duì)于營(yíng)造溫馨的風(fēng)格還是有不少幫助的。但需要說明的是，手動(dòng)舒適版車型只提供了兩個(gè)揚(yáng)聲器，兩款自動(dòng)擋還是4個(gè)。
座椅還是織物的材料，但柔軟度和包裹性都能讓絕大多數(shù)人接受。豪華版則增加了皮革座椅和前排中央扶手箱，滿足更高的需求。后排座椅的舒適度也同樣沒有問題，平整的地板也不會(huì)讓中間乘客難受，只是全系車的座椅靠背仍只能整體放倒，使用便利性不高。
行李廂因?yàn)楹髴覓煺紦?jù)空間較大的原因顯得有點(diǎn)兒小，而且行李箱蓋內(nèi)部依然沒有提供覆蓋物，廉價(jià)感很強(qiáng)。在10萬元出頭的價(jià)位能提供前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸架的車型可真不多，算是托了八代思域的福，當(dāng)然第九代的思域也沒減配成扭力梁，這是后話。
2015款思銘的推出雖說是一次中期小改款，但其拉低了官方指導(dǎo)價(jià)，基本上算是追平了此前市場(chǎng)上的終端優(yōu)惠。當(dāng)然，手動(dòng)擋車型配置上有一定幅度縮水。高配的自動(dòng)擋車型配置上則有所提高，雖然價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)不如以前那么明顯，但相對(duì)來說仍然具有不錯(cuò)的性價(jià)比。如果您對(duì)該車的比較滿意，那么不妨趕快到經(jīng)銷商處詳談吧。
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