【網(wǎng)上車市大理站訊】近日，大理站編輯從昆明廣本俊田店內(nèi)了解到，奧德賽現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以到店咨詢購買，詳情見下表：

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外觀方面，新款奧德賽在前臉部分做出了很大改動，除了整體線條的走向和正中間的本田LOGO之外，我們幾乎很難看得出來這是對于2014款奧德賽的年代改款車型。不過這并不是外觀最大的變化，外觀最大的變化集中在后排車門方面，一改以往的風格，新款車型全系標配了雙側(cè)的電動滑門，只要輕按車門把手，車門就可自動關(guān)閉或開啟。這是老款車型所不能企及的，也是新款領(lǐng)先老款車型的重要體現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，新款奧德賽進行了顛覆性的變化，與2014款車型的內(nèi)飾放在一起同樣很難讓人聯(lián)想到這是同一款車的不同年款。多功能方向盤的按鍵更加齊全，排列也更具備美觀色彩。不過，最大的不同還是集中在了中控面板之上，按鍵已經(jīng)不再是老款的實體按鍵，取而代之的是充滿科技感和時尚感的觸控式按鍵；儀表盤的造型也大有不同。

新車型在內(nèi)部構(gòu)造方面領(lǐng)先老款的最大亮點就是一改5速自動變速箱，全系配備了CVT無級變速箱。無級變速箱省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進行變速傳動。通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速，由于CVT可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。

編輯點評：除了這款車的心臟——發(fā)動機還是采用了2014款車型的2.4L自然吸氣式，全新的2015款奧德賽基本上在每個細節(jié)上都做了非常大的改進，包括全系車型懸架的改變和CVT變速箱的采用。從1994年第一代奧德賽誕生，這款車型已經(jīng)經(jīng)歷了四代變遷，新款車型如此之大的變化也恰恰成為了這款車備受關(guān)注的主要原因，也讓這款新車型更具品鑒價值。全新的設計思路使新奧德賽在舒適性和功能性上具備了很強的競爭力。看得出來，經(jīng)過大刀闊斧的改變，新款奧德賽有決心取代MPV的標桿車型別克GL8，繼而成為MPV中新的標桿車型。

 

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