2015-02-09 15:20:51 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：賴金表
【網(wǎng)上車市泉州站訊】近日，編輯從泉州匯京和豐廣汽豐田4S店了解到，店內(nèi)豐田凱美瑞最高優(yōu)惠30000元，感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買，泉州購(gòu)車熱線：4008-112233轉(zhuǎn)4050
| 豐田凱美瑞 車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià) | ||||
| 車型(泉州報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
| 2.0E 自動(dòng)精英版2015款 | 18.48 | 17.98 | ↓0.50 | |
| 2.0G 自動(dòng)領(lǐng)先版2015款 | 19.28 | 18.78 | ↓0.50 | |
| 駿瑞 2.0S 自動(dòng)凌動(dòng)版2015款 | 19.98 | 19.48 | ↓0.50 | |
| 2.0G 自動(dòng)豪華版2015款 | 20.28 | 19.78 | ↓0.50 | |
| 駿瑞 2.5S 自動(dòng)凌動(dòng)導(dǎo)航版2015款 | 21.98 | 21.48 | ↓0.50 | |
| 2.5G 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版2015款 | 21.98 | 21.48 | ↓0.50 | |
| 2.5HG CVT豪華導(dǎo)航版2015款 | 25.98 | 25.48 | ↓0.50 | |
| 2.5Q 自動(dòng)旗艦版2015款 | 28.98 | 28.48 | ↓0.50 | |
| 2.5HQ CVT旗艦版2015款 | 32.98 | 32.48 | ↓0.50 | |
| 2.0S 自動(dòng)耀瑞公務(wù)版2014款 | 16.98 | 16.48 | ↓0.50 | |
| 2.0L 自動(dòng)精英版2013款 | 17.98 | 17.48 | ↓0.50 | |
| 200E 2.0L經(jīng)典精英版2013款 | 18.28 | 15.28 | ↓3.00 | |
| 2.0L 自動(dòng)舒適版2013款 | 18.98 | 18.48 | ↓0.50 | |
| 200G 2.0L經(jīng)典豪華版2013款 | 19.38 | 16.38 | ↓3.00 | |
| 2.5L 自動(dòng)舒適版2013款 | 20.98 | 20.48 | ↓0.50 | |
| 制表：泉州車市 qz.cheshi.com | ||||
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凱美瑞的前臉顯得更為鋒利和尖銳，大燈、進(jìn)氣格柵以及包圍的輪廓，都采用了較為張揚(yáng)的折線來(lái)作為最直接的修飾手法。所使用HID氙氣大燈，并具有大燈清 洗、自動(dòng)水平控制裝置。三角形的霧燈鍍鉻裝飾同樣體現(xiàn)棱角。車身側(cè)面非常簡(jiǎn)潔，直線條的運(yùn)用倒有幾分銳志的味道，由前翼子板隆起的腰線顯得很動(dòng)感，并無(wú)傳 統(tǒng)中型車過(guò)于穩(wěn)重的感覺(jué)。相比棱角銳利的車頭，車尾就顯得穩(wěn)重許多。很寬的鍍鉻飾條與左右兩側(cè)的倒車燈和轉(zhuǎn)向燈融為一體，后尾燈的面積很大，但造型并無(wú)亮 點(diǎn)。分置兩側(cè)的單出式排氣管設(shè)計(jì)，表明凱美瑞具備強(qiáng)勁的動(dòng)力。
凱美瑞真皮座椅中間部分采用打孔設(shè)計(jì)，駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且具有座椅電加熱功能無(wú)論是后備箱容積，還是車內(nèi)位于車門板、副駕駛、 排擋桿、扶手等處儲(chǔ)物格和杯架等設(shè)計(jì)，都足以滿足全車人的使用，隔斷和軟膠墊等的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很到位。凱美瑞標(biāo)配了包括前雙安全氣囊、前后排側(cè)氣囊和簾式氣 囊，更在中型車領(lǐng)域首次引入了膝部氣囊，形成多達(dá)10氣囊的被動(dòng)安全保護(hù)。并配備帶牽引力控制的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及天窗、定速巡航和倒車影像等配 置。
動(dòng)力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計(jì)之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和 123KW，充沛的動(dòng)力可滿足駕駛者的各種需要。傳動(dòng)方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配階梯狀4A/T變速箱，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5A/T手自一體變速箱，使駕駛 過(guò)程輕松自如。
編輯點(diǎn)評(píng)：車身方面，高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)的使用，使得凱美瑞降低了聲噪，并且獲得了更優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，凱美瑞的空氣阻力系數(shù)僅為0.29。成熟的底盤技術(shù)，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛則采用了雙連桿式，讓駕乘更平穩(wěn)，操控感更好。
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